Какую лодку с мотором купить?

[Immunitet 6]

Вот он единственный плюс моего мотора - нихрена не надо вообще!!! 4 лс.- права не нужны до 5 включительно.

Определяющим здесь являются не лошадиные силы, а киловатты. Я уже писал выше, что по закону регистрации не подлежат двигатели мощностью до 3,68 кВт.

[alex_hunter 305]

Определяющим здесь являются не лошадиные силы, а киловатты

Это всё понятно. Но факт остается фактом - ипут за моторы мощностью свыше 5 лс, хоть это (5 лс) уже превышает заявленные кВт на 0 целых х десятых. Где-то видел официальное письмо какого-то хрена из МЧС (с разъяснениями) в котором ясно написано - до 5 лс включительно - не ипать, свыше - ипать. Некоторые особо одаренные гимсовцы пытались шкурить и за 5 лс, но по факту - это незаконно и если в этот момент не делаешь ничего криминального можно смело (аргументированно) посылать нахер.

Изменено 30 октября, 2012 пользователем alex_hunter

[Geogor76 325]

Соображения такие - если яма 9,9- это 15-ка на 3/4 газа (грубо говоря), то тока 9,8 - это 8-ка? Хоть убейся, но он так восьмеркой и останется.

 

Помнится мне один нюанс - мощность снимается у разных производителей у кого с движка, у кого с винта (не помню у кого как).

 

При нормальной погоде вытягивает лодку на глиссер и летит. А если волна - всё, п-ц поехал рыбу в морозилку отвезти и хлеба-пива купить - весь день практически угандошил. На Нептуне на путь в одну сторону уходило ну полчаса от силы на среднем "газу".

 

Можно регулировать тягу винтом. Есть винты скоростные - большой шаг, есть тяговые - маленький шаг. При большой загрузке ставим тяговый и наоборот.

[финн 842]

То же как многие думал, ай хватит и 5-ки, но когда начинаешь кататься на дальние расстояния да по морозцу, и хочется всё новые места, то мне надо уже 15.

[Baalg 120]

в начале мук выбора хотел себе 5ку ну чтоб дескать легко таскать было, ну и жреть мало, начал штудировать инет, мдяя знания приумножают скорбь, чем больше я читал тем больше понимал, что мне нужен более мощный движок и в итоге после мучительного выбора между мощностью, надежностью и стоимостью моторов пришел к компромиссу ямаха 15шка, очень доволен покупкой, катаюсь на МКМ в троем, + груз не тяжелый ну там спальники (советские )))), продукты и т.д. иногда мощности не хватает когда перегрузишь лодку, тогда начинаю подумывать хотя бы о 18шке ))), нет предела совершенству, но расход топлива радует, у нас многие нахватали моторы сороковки, тридцатки, теперь многие на 18шки тохатсу перешли ))). вот как то так.

Изменено 31 октября, 2012 пользователем Baalg

[alex_hunter 305]

Можно регулировать тягу винтом.

Это всё хорошо, и всё это я прекрасно знаю. Но докупать "грузовой" винт (а на импортные моторы они стоят не 3 копейки) да и менять в зависимости от загрузки лодки - это не вариант. Запасной винт конечно неплохо, но лучше нормального диаметра и шага.

Короче тоха 15 или 18 (одно время разница в цене была 2 тыр).

моторы сороковки, тридцатки, теперь многие на 18шки тохатсу перешли

Тридцатка, сороковка - это хорошо если лодку на прицепе возить, а если каждый день таскать- то ну её нах. Мотор должен быть таким, чтобы очко наизнанку не выворачивалось))).

Раньше каждый день нептуна таскал - вроде нормально было. Как-то недавно схватил - п-ц тяжелый. Москва и тяжелая работа за компом за 9 лет сделали своё дело.

[Baalg 120]

не, винт запасной нужен однозначно!! я себе мотор когда брал сразу грузовой взял про запас, на всякий случай, а случаи бывают всякие )) как в анекдоте, иначе потом пилить на веслах придется долго, ладно если по текучке в низ, а если в верх? да и бывает что ну не тянет мотор, поехал в одну сторону, только только на гиссер выходишь, все нормально а обратно загрузил лишка скажем ту же рыбу или дичь, ну или дикоросов набрал, и все приехали, а так грузовой винт поставил и алга, порядочек, и топлива моторчик жреть меньше и не в нагрузку работает.

[Dark 931]

не, винт запасной нужен однозначно!! я себе мотор когда брал сразу грузовой взял про запас, на всякий случай, а случаи бывают всякие )) как в анекдоте, иначе потом пилить на веслах придется долго, ладно если по текучке в низ, а если в верх? да и бывает что ну не тянет мотор, поехал в одну сторону, только только на гиссер выходишь, все нормально а обратно загрузил лишка скажем ту же рыбу или дичь, ну или дикоросов набрал, и все приехали, а так грузовой винт поставил и алга, порядочек, и топлива моторчик жреть меньше и не в нагрузку работает.

Фантазер

[Baalg 120]

вовсе нет, если мотор работает на пределе соей мощности, то соответственно расход топлива увеличивается, думаю это ни для кого не секрет, а с меньшим шагом винта нагрузка на мотор уменьшается, это даже слышно по звуку мотора, естественно если мотор на глиссер не вытягивает даже на грузовом, тогда с расходом горючки беда. как то так

[Dark 931]

вовсе нет, если мотор работает на пределе соей мощности, то соответственно расход топлива увеличивается, думаю это ни для кого не секрет, а с меньшим шагом винта нагрузка на мотор уменьшается, это даже слышно по звуку мотора, естественно если мотор на глиссер не вытягивает даже на грузовом, тогда с расходом горючки беда. как то так

Я не сомневаюсь в характеристиках винтов. Я говорю о том, что менять винт в походных условиях, без веских причин, это все равно, что заняться регулировкой автомобиля на трассе. Дома ради бога. Я посмотрел ради интереса где ты живешь. Я бы, наверное, вообще с собой запасной мотор брал.

[Baalg 120]

та не, у мну яма моторчик надежный, речка у нас таежная, топляка море )), поэтому второй винт обязателен, ну и пару раз грузовой меня выручал, там где скоростной не справлялся )). ну а смена винта дело полторы минуты.

[финн 842]

 

Фантазер

тоже согласен, да и если извратиться чуда не будет ставил я в детсве на ветерок, испытания проводил.

[alex_hunter 305]

Ну я тоже извращался на нептуне. Грузовой ставил когда за селедкой толпой на крыму ездили ну и когда труп нептуна с ушатанной поршневой реанимировал (на скоростном он обороты не набирал при нормальной загрузке, а на белом от "москвы" таскал довольно бодро.)

А сейчас считаю не мой случай - что-то мудрить с винтом на моторе 4 лс.

[финн 842]

 

А сейчас считаю не мой случай - что-то мудрить с винтом на моторе 4 лс.

Да уж, если только турбонадув.

[Baalg 120]

Ну я про свою 15шку пишу, так что считайте что хотите, а меня грузовой винт иногда выручает.

[Baalg 120]

Да, вот нашел инфу на "Абыре", переделка ямы 9,9 на 15шку, там правда регится нуна, если кому-то очень приспичит думаю это не проблема, вот собсно сама ссылка http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=30608

[Geogor76 325]

Может кому пригодится. Лодки и моторы.

[aivengo 2]

Хожу на одном винте, что на ПВХ "Кайман 330", что на Крыме (берем в аренду в Астраханской области)

http://www.youtube.com/watch?v=E-qafEMEyWc&feature=plcp

[OLEGarx 13]

Хожу на одном винте, что на ПВХ "Кайман 330", что на Крыме

На лодке крым это Вы или кто обогнал на желтом судне. И какой мотор л.с.

Изменено 16 ноября, 2012 пользователем OLEGarx

[aivengo 2]

не очень понял вопрос

[OLEGarx 13]

не очень понял вопрос

На Каймане и на Крыме моторы разные или один и тот же?

[aivengo 2]

Хожу на одном винте, что на ПВХ "Кайман 330", что на Крыме (берем в аренду в Астраханской области)

http://www.youtube.com/watch?v=E-qafEMEyWc&feature=plcp

Писал же мотор один и хожу не меняя винта.

вот тот же мотор под двумя

http://www.youtube.com/watch?v=3TgOmGDd-4s&feature=plcp

лодка тоже Крым, только другая

[OLEGarx 13]

Писал же мотор один и хожу не меняя винта.

вот тот же мотор под двумя

 

Ну а в моторе сколько лошадиных сил?

 

Всё понял, из названия ролика, 15 л,с.

[aivengo 2]

А это мой комплект эгоиста

[Geogor76 325]

А это мой комплект эгоиста

Речка красивая, а комплект-то где?