Любители Российского автопрома

[игорь удомля 1 380]

Так выглядит фаркоп на жигули, который крепится за обе проушины - вот такая вот ирония

так он крепится за обе проушины и к лонжерону сквозными болтами. чтоб его вырвать надо полмашины разорвать

[max10 400]

нива пластилиновая - уазик железный (ц) фаркопы разные бывают. У меня был непрочный, крепил к лонжерону и бамперу, им не таскал никого. В инструкции было про то что нельзя машины буксировать. Да и вообще, чего их таскать - этих зазнаек на инопомойках, пусть дальше сидят, о смысле жЫзни думают

[tolan885 81]

. Да и вообще, чего их таскать - этих зазнаек на инопомойках, пусть дальше сидят, о смысле жЫзни думают

Тут они зазнайки .

А сядет на брюхо . даже лопаты нет и смешно и грешно .

((( На днях одного вытаскивал . - пришлось цепи на задние колёса одевать .

Вытаскивать всё равно надо . ))) Ты вытащишь - и Тебе помогут .

Изменено 14 января, 2015 пользователем tolan885

[финн 842]

в правилах записано:не буксируйте машину больше своего веса. а вот еще, буксируемая машина она ведь тоже на колесах

Когда она застряла то они находятся либо в грязи либо в снегу, нагрузка может увеличиваться в не сколько раз, поэтому и используют рывковый трос, для наращивания тяговой силы. фаркоп крепится по сторонам а крюк по середине, тянеш ты за середину, получается дуга, или съиграет в бампере или оторвёт. Да вы дёргайте дёргайте я так болтаю. Изменено 14 января, 2015 пользователем финн

[Денис 826]

Тут они зазнайки .

А сядет на брюхо . даже лопаты нет и смешно и грешно .

((( На днях одного вытаскивал . - пришлось цепи на задние колёса одевать .

Вытаскивать всё равно надо . ))) Ты вытащишь - и Тебе помогут .

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором)) в воскресенье при поездке на рыбалку пару часов ушло на вызволение из снежного плена авто, дольше всего возились с Шнивой, которая дальше всех заехала в поле. Ну а "вытаскивать все равно надо" однозначно!!! кто знает как к тебе повернется судьба. У парней на нивке даже лопаты не было, когда мы подъехали они черпаком рыбацким откапывались)))

[финн 842]

Снгодня чуть не подовился, по ящику тётя вещала. Автоваз вынуюден поднять цены на продукцию (хотя они уже поднялись) затем что то невнятное и в конце я выпал, Ну продукция автоваза имела итак самую низкую цену в долларах, аааа сука, кому они её за доллары продают. Нет бы воспользоваться повышением иномарок и заработать, нет на тебе. И дело даже не только, что в тазах присутствуют иностранные запчасти но и как всегда тупо в наваре.

[max10 400]

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором))

 

никакой крутой джип не сравница с жопой, которая наступит в случае поломки квадрика или снегохода в ебенях

[Денис 826]

никакой крутой джип не сравница с жопой, которая наступит в случае поломки квадрика или снегохода в ебенях

знаем, проходили... на каракате укатили километров 17 от деревни по Волжским протокам и на кардане сорвало все болты, хорошо что есть сотовая связь, а в деревне были еще подобные караты способные доехать до этого места. привезли болты, крутили на морозе, пальцам жестоко досталось.

[alex_hunter 305]

Учитывая создавшуюся пиздецовую ситуацию, почти всерьез посматриваю на Ладу Ларгус. (считай Дакия Логан, ну или рено - кому как нравится). Интересно, что там от Лады кроме шильдика засунули? Не выеживались бы и выпускали как рено - меньше вопросов бы было.

А так ведерко по части дорожный просвет- вместимость-грузоподъемность вроде очень даже неплохой вариант среди маленьких машинок. И главное - я в ней помещаюсь))).

[AlexProx 499]

Сосед по гаражу купил, пока не жалуется - говорит что пока не нашел ни одной детали без надписи Рено...

[Al.Wing 1 581]

.

А так ведерко по части дорожный просвет- вместимость-грузоподъемность вроде очень даже неплохой вариант среди маленьких машинок. И главное - я в ней помещаюсь))).

вариант "Кантри" готовится к выпуску с увеличенным клиренсом...

[Евгений 591]

А у меня на Святогоре только на движке написано рЫнок. На движок тоже не жалуюсь.)))) Кстати по проходимости уступает только ниве.

[max10 400]

alex_hunter начальство узнает, зарплату тебе урежет и подчиненные засмеют

[Вадим 41]

Просьба инфу засекретить. Чтоб не засмеяли. Стеснятся будут.

[финн 842]

А лифтбек из реновских запчастей или наших?

[alex_hunter 305]

Чуть мозг не сломал пока допёр. Три раза спросони прочитал. Лифтбэк - это вроде тип кузова, нечто среднее между седаном и хетчбэком. ( ну типа шкода октавия) В смысле лифт?

Да проставки они банально поставили рубля на 3 и цену на сотку подняли вот и всё. В нашей стране есть смысл брать только самую дешевую комплектацию. Остальное наебон и перевод денег. Кондей почему на самые дешевые комплектации не ставят даже за доп плату? Чтобы ты купил дорогую. А там ещё чуток добавить - и самую дорогую можно взять.

Изменено 15 января, 2015 пользователем alex_hunter

[финн 842]

Чуть мозг не сломал пока допёр. Три раза спросони прочитал. Лифтбэк - это вроде тип кузова, нечто среднее между седаном и хетчбэком. ( ну типа шкода октавия) В смысле лифт?

Да проставки они банально поставили рубля на 3 и цену на сотку подняли вот и всё. В нашей стране есть смысл брать только самую дешевую комплектацию. Остальное наебон и перевод денег. Кондей почему на самые дешевые комплектации не ставят даже за доп плату? Чтобы ты купил дорогую. А там ещё чуток добавить - и самую дорогую можно взять.

Да это понятно, всегда покупаю по минимому, ну или стараюсь. Я гранту лифтбек имел ввиду, она из рено или из ваза. Изменено 15 января, 2015 пользователем финн

[alex_hunter 305]

О, значит зря мозг ломал... А вот это хз. Тормоза и ещё что-то по мелочи вроде импортные идут сейчас на них. Если бы вся была из хрено - цена бы уже сейчас подскочила шо п-ц. Да тесноватая гранта - нах она. Или это я так разожрался.

[финн 842]

О, значит зря мозг ломал... А вот это хз. Тормоза и ещё что-то по мелочи вроде импортные идут сейчас на них. Если бы вся была из хрено - цена бы уже сейчас подскочила шо п-ц. Да тесноватая гранта - нах она. Или это я так разожрался.

Да я так, кубаторю пока. А что дальше,с такими ценами?

[alex_hunter 305]

На китаисе до пенсии ездить. ))) У меня просто подошел такой пробег, когда уже надо перетясать подвеску, скоро наверное и ещё что-нибудь отвалится типа помпы и сцепления. Вот и призадумался. Внедорожник в чистом виде мне не особо нужен, да и нереально это сейчас по деньгам.

[финн 842]

О, значит зря мозг ломал... А вот это хз. Тормоза и ещё что-то по мелочи вроде импортные идут сейчас на них. Если бы вся была из хрено - цена бы уже сейчас подскочила шо п-ц. Да тесноватая гранта - нах она. Или это я так разожрался.

Вчера поанализировал, гранту делают в ижевске, в общем полноценный ижтаз. Самое печальное, что на автомате стоит приоровский двигатель, а по ним нареканий хватает.

[alex_hunter 305]

Маленькую тарантайку для города и пробок хочешь? Сандеро/логан с автоматом и алга. Я хотел своего для города оставить на веки вечные, а для рыбалки-охоты-поездок дальних взять что-то большое, страшное, дизельное и вместительное. Теперь походу не скоро это будет. А ведерко после 100 тык начинает по-мелочам херовничать - отвык я уже от этого, но движок от мондео 3-го, простейший шестнадцатиклапанник с цепью - там ломаться нечему, они по 350-400 тыщ ходят если спецом не убивать. Эххх, вот возьму кредит 100 тыщ миллионов и куплю)))

[max10 400]

ведерко после 100 тык начинает по-мелочам херовничать - отвык я уже от этого, но движок от мондео 3-го, простейший шестнадцатиклапанник с цепью - там ломаться нечему, они по 350-400 тыщ ходят если спецом не убивать.

 

цепь все равно вытягивается = фазы уходят, пропадает тяга, плюс, если мне память не изменяет, на этих двигателях на клапана уже не гидротолкатели, а шайбы как в передне-приводных зубилах. Шайб в наличии хрен, и работа сама по себе недешевая. Это где то к 120-150 тыс будет, ну и коробас там наедается примерно к этому времени.

 

ЗЫ. ходят те движки, на которых действительно ездят, по 80-100 тыс в год, по трассе и наши также. Гражданские двигателя, с ежедневным пробегом по 15-20 км столько не проездят никогда.

 

финн, а какие нарекания по приоровским двигателям? Я наоборот считал, что нынешние ВАЗ-овские моторы нынче получше импорта будут, того же фальцвагена например

[alex_hunter 305]

Это где то к 120-150 тыс будет, ну и коробас там наедается примерно к этому времени.

Не читайте с утра советских газет))). У многих знакомых пробег далеко за 200 и ни-че-го (при пробеге 25-35 тыщ в год). Резинки подвески к 120-150 тыщам - от этого никуда не денешься, да и дороги у нас... Особо одаренные не в счет. Один на 20 тык все шруса поменял, а к 36 отдал движок на капиталку. Но это Гонсчик. Колодки за десять тысяч стирают до железа, а за 20 диски до дыр. Я колодки передние поменял первый раз на 90 и то можно было ездить. Десяточные восьмиклапанники ходят по 300 тысяч. Да что там, нива 1,6 копеечный движок - 180 тык без капиталки. (пробег кстати 10-30 км в день был основной ну и трасса на умеренный дальняк изредка))) Надо просто масло лить нормальное и не задрачивать без дела авто. На вопрос другу - сервисмену по части того, а "проездит ли ЭТО до двухсот?" получил ответ: "Где-то на 350-400 кольца поменять желательно.."

Не буду засерать чужую тему.

Изменено 16 января, 2015 пользователем alex_hunter

[финн 842]

 

 

 

 

финн, а какие нарекания по приоровским двигателям? Я наоборот считал, что нынешние ВАЗ-овские моторы нынче получше импорта будут, того же фальцвагена например

Поршневая гавно, башка частенько барахлит. Я уже писал, наблюдения и мои по рабочим машинам, плюс два товарища, один на вазе работает, другой в автосалоне. Десятошная поршневая была хорошая, некоторые даже меняют, но тяга меньше становится. У нас вообще работает как ведро с болтами, причём практически с новья, мощность по настроению у неё, то есть то нет. Всё пролащали и диагностика ничего не даёт, а сейчас и гидрик один регулярно стучит. Ну и чего только по ходовке на ней не было, и диски вело и стойки, яйца и т.д. Нивские движки хорошие, но это прошлый век.