лодочный мотор

[SKV 19]

Тем про моторы-море...Писал в разных...повторюсь и тут- Самый лучший мотор для частой, зкстримальной езды это Ямаха. Самый лучший мотор для редких выездов на природу это Хонда(но дорогой и 1/5 цены мотора из-за сильно продвинутого покрытия, краски). Меркурий, без обид, в наших краях называют мешком с болтами ибо на малом газу и на большом удалении его слышно намного сильнее, чем другие моторы(на нижней Волге это еще важно )...да и экстрима он не любит. Тахацу в общем нормальный мотор, хотя Ямаха лучше. Запчасти сейчас есть не только на Мерк но и на Космолеты разные. Все написанное это мой опыт и огромнейший опыт моих друзей, которые, по разным причинам, ни когда не пойдут на демонстрацию с криками "долой бракашей"

Зыбыл-все что написал касается моторов от 30 до 250 сил-другие не юзал

Еще забыл-Как то я считал через сколько лет окупится разница в цене 2хтактного и 4хтактного мотора, при(по моему я эти цифры брал в расчет)двух поездках в неделю и одном моточасе за поездку...считал для 25-30сильного мотора...Получилось 30лет...вот и думайте...хотя конечно 4тактный как машина но проигрывает 2тактному в приемистости..Решать Вам, вот теперь точно

Во многом согласен Яма бренд №1.Форум мотолодка этому подтверждение.Я15 двухт который мы мучаем 5 лет с апреля по декабрь удивляет своей безотказностью и живучестью.Трава. песок. лед все нипочем.Второй Я55 то же самое.Пробеги в год 120 150 часов.Другую марку мотора уже брать не охота.Насчет 30 лет перебор.Расход 2х т 400 гр лыс в час а 4х т 250 гр .Для Ямахи это действительно на 100процентов.

[Yraburiy 92]

Во многом согласен Яма бренд №1.Форум мотолодка этому подтверждение.Я15 двухт который мы мучаем 5 лет с апреля по декабрь удивляет своей безотказностью и живучестью.Трава. песок. лед все нипочем.Второй Я55 то же самое.Пробеги в год 120 150 часов.Другую марку мотора уже брать не охота.Насчет 30 лет перебор.Расход 2х т 400 гр лыс в час а 4х т 250 гр .Для Ямахи это действительно на 100процентов.

У 30ки расход бензина по паспорту около 12литров, масло льется один к пятидесяти(на Сузуки один к ста)...на 50литров бензина нужно 1л масла, на этой смеси проедешь 4часа на макс газе(на других оборотах еще больше проедешь)получается 250 гр в час(хотя расход бензина обычно меньше). На 25 Яме, 4х тактной заливают 1л 700мл на 100ч(или 200) а в сезон меняем по три раза+масло это дороже двухтактного масла...расход 4х тактного около 8-7литров бензина в час....вот и считаем, не забывая, что он стоит на много дороже свего 2х тактного сородича...Но даже 15лет самоокупаемости это многовато но...комфорт, тишина, легкость запуска, устойчивость малого газа итд...Народ сам решит что ему важнее

[Гость]

я бы не стал писать, но недавно обсуждали на УФ тему

 

 

По моим расчетам математика такая:

1. Ямаха 40 4-т.

Расход бензина 200г х 40 л.с. /0.7(плотность бензина) = 11' date='43 л./ч.

Расход денег 11,43 л.ч. х 23 = 263 руб в час

 

2. Меркури 60 2-т

Расход бензина 330г х 60 л.с. / 0.7 (плотность бензина) = 28.3 л./ч.

Расход масла 28.3/50 = 0.566 л./ч.

Расход денег 28.3 л./ч. х 23 р. + 0.566 л./ч. х 250р. = 792.4 руб./час

 

[b']Расход денег в час:[/b]

40 л.с. 4-т потребляет 263 рубля в час

60 л.с. 2-т потребляет 792 рубля в час

 

Скорость на казанке при полной загрузке по моему опыту

40 л.с. 4-т 47 км./ч

60 л.с. 60 км./ч.

Разница в скорости 60/47=1,27. Тоесть на 60-ке скорость на 27% выше

 

Расход денег на сотню пробега

40 л.с. 4-т

263р в час х (100/47) = 560 рублей/100 км пути

 

60 л.с. 2-т

792 р./час х (100/60) = 1320 рублей/100 км пути.

 

Вывод.

На казанке 2-т 60-ка на каждую сотню съедает на 760 рублей больше чем 4-т 40-ка. Поездка на рыбалку с общим пробегом 500 км приведет к лишним затратам в размере 5 х 760 р. = 3800 рублей

 

Много это или мало - каждый решает сам, но сэкономив 1 раз на моторе получаем:

1. Постоянный перерасход денег на бензин

2. Постоянный геморой с размешиванием огромного количества бензина

3. Постоянную проблему с местом в лодке. Свой собственный бензин увезти становится неразрешимой проблемой.

[Yraburiy 92]

На мой взгляд не очень правильно сравнивать 60 и 40.К 2хтактной 60 нужно продавать, в комплекте, талон на скидки по бензину.А 4х такт 40ка редко выходит по расходу за 10л. А вот 30 и 25 можно сравнивать...в Ямахе у них даже поршня кажется одинаковые и отличаются только мелочами.

И меня очень радут Российские просторы...коль за одну рыбалку Вы проезжаете 500 км. Тем, кто может позволить себе поехать на рыбалку за 500км(а в тексте прозвучало так, как будто это обычное дело)-похрену все на свете(2т или 4т, бензин, цена итд)

Изменено 17 января, 2011 пользователем Yraburiy

[вадон 0]

Ну у нас на Ладоге к примеру поездка на рыбалку за 80-90 км дело обычное и ездят каждый день.

[Гость]

Yraburiy, сорьки, выдрал из контекста, просто с этих мощностей закус и пошел вот

 

немного, кстати, копий наломали)))

Изменено 17 января, 2011 пользователем max10

[SKV 19]

Рассуждения ни о чем.Если ты пользуешь дюральку весом 300 500 кг и проводишь на воде 200 дней в году то однозначно 4х тактник.Если ты имеешь г....н и выезжаешь на реку 15 20 раз в году то нужен двухтактник который легче процентов на тридцать который можно перевозить хоть вниз головой который дешевле на порядок и который просто проще конструктивно.

[Yraburiy 92]

Рассуждения ни о чем.Если ты пользуешь дюральку весом 300 500 кг и проводишь на воде 200 дней в году то однозначно 4х тактник.Если ты имеешь г....н и выезжаешь на реку 15 20 раз в году то нужен двухтактник который легче процентов на тридцать который можно перевозить хоть вниз головой который дешевле на порядок и который просто проще конструктивно.

Так и яж о том. Но Вы проще изъяснились хотя....а если алюминька весом 190кг? и ты на воде 60 суток, реальных....и пошли сразу мысли набикрень...или 25ку или 30ку или 40ку или 50ку а уж про 2х или 4х тактный я уже и молчу :)

[вадон 0]

там ограничение при таком весе 40 :)

[Yraburiy 92]

там ограничение при таком весе 40 :)

Не примите за издевку но...Прогресс-4(без рубки и транспортировочных колес)...Казанка-5М4 та вообще до 60сил...теперь моя очередь :)

Изменено 17 января, 2011 пользователем Yraburiy

[вадон 0]

:) я то про прог 2м

Изменено 17 января, 2011 пользователем вадон

[SKV 19]

:biggrin2: я то про прог 2м

На прог2м регистрируют мотор до40 кобыл он же и будет оптимален особенно в волну.Естесно укрепить транец.С тридцатками уже все проходили.Три мужика жрачки на неделю снаряга для троих бенза литров 60 и кирдык водоизмещающий режим обеспечен.Почему то многие лодочники наивно верят что ихнии30лыс упитаннее наших.Практика и литература доказали что нихрена не мощнее.Надежнее тише лучше заводятся и работют но не мощнее.С 30й нужно скрупулезно подходить к каждому килограмму иначе разочарование в моторе незбежно.Все что пишу проверил на себе.

[вадон 0]

Короче всё,договорился,завтра еду забирать яму 4-ку 4т,решил не эксперементировать с мерками и прочими китайцами.Как говорится ямаха сама себя продаёт,хотя запчасти на неё кусучие,но будем надеяться, что понадобятся не скоро,вот думаю где б винт не дорогой в запас найти?

[fillow 1]

Короче всё,договорился,завтра еду забирать яму 4-ку 4т,решил не эксперементировать с мерками и прочими китайцами.Как говорится ямаха сама себя продаёт,хотя запчасти на неё кусучие,но будем надеяться, что понадобятся не скоро,вот думаю где б винт не дорогой в запас найти?

 

По винту, лучше имхо не экономить. У меня яма9.9 летом запорол родной оригинальный винт (провернуло резинку внутри винта). В магазине продавец предложил аналог винт с такими же характеристиками, дешевле конечно почти в 2 раза фирма SOLAS. При первом же выходе на воду разницу почуствовал ощутимо, скорость упала.

[вадон 0]

Solas довольно известная фирма,отзывы о ней вроде положительные но вот характеристики указанные на винте отличаются от стандартных, типа если написано шаг 6 то на самом деле 7 или что то очень похожее ,даже говорят на глаз видно.

[Yraburiy 92]

По винту, лучше имхо не экономить. У меня яма9.9 летом запорол родной оригинальный винт (провернуло резинку внутри винта). В магазине продавец предложил аналог винт с такими же характеристиками, дешевле конечно почти в 2 раза фирма SOLAS. При первом же выходе на воду разницу почуствовал ощутимо, скорость упала.

Значит винт более "тяговый", везде есть плюсы....ну или Вам ОЧЕНЬ не повезло и Вас просто развел продавец. В наших краях все, кто без выпендронов,берут SOLAS-довольны.

[SKV 19]

Цена соласовских винтов вдвое меньше ямаховских а качество почти такое же.Все маркировки полностью совпадают с оригиналом так что большой разницы на ходу неискушенный не поймет.Вот материал отличается разительно.Дюралий или что там гораздо мягче и одновременно хрупче.Вроде парадокс но это так.

[fillow 1]

Solas довольно известная фирма,отзывы о ней вроде положительные но вот характеристики указанные на винте отличаются от стандартных, типа если написано шаг 6 то на самом деле 7 или что то очень похожее ,даже говорят на глаз видно.

 

То что на глаз видно согласен 100%. У меня родной винт стоял с 9 шагом. После покупки соласа приставил два винта друг к другу и заметил что лопасти у родного наклонены как бы чуть по сильнее, хотя цифровая маркировка выбитая на обоих винтах совпадала цифра в цифру.

[komaroff64 0]

       Проштудировал массу сайтов, советов и отзывов по моторам, ну ни как не могу выбрать между Мерком 15 и Тохой 18 . Достал уже своими вопросами всех друзей активно пользующихся моторами - результат ноль. Статья в инете где хвалят Мерк и позорят остальные марки мне показалась заказной, иначе наш брат покупал бы только Мерка. И собственно говоря вопрос: достаточно ли 15л.с. для лодки кайман 360 если охотимся втроем по сотке кг каждый без снаряги. Вывезет ли Мерк? Помогите браты .

Имею в эксплуатации Кайман 360 и Тоху 18 уже 6 лет ,на мой взгляд идеальный комплект , до этого был Бриг 300 с Джонсоном 15 -коротка лодочка. Тоха с Кайманом против течения(Волга)вывозит в глиссер 3-х мужиков (по 90кг) и 2а мешка соли по 50кг. Ай маладес!!! А обслуга вся заключается в своевременном ТО, которое каждый может провести самостоятельно.Я за Тоху!

[komaroff64 0]

решил взять мотор tohatsu-15 двухтактный! кто пользовал ваши отзывы!

Моторы Тохатсу и Сузуки собирают в Японии, а Мерки и Джонсоны где хотят по всему Китаю.Вот и думай.

[вадон 0]

То что на глаз видно согласен 100%. У меня родной винт стоял с 9 шагом. После покупки соласа приставил два винта друг к другу и заметил что лопасти у родного наклонены как бы чуть по сильнее, хотя цифровая маркировка выбитая на обоих винтах совпадала цифра в цифру.

 

Ну вот о чём я и говорюнадо было это учесть заранее

[SKV 19]

Моторы Тохатсу и Сузуки собирают в Японии, а Мерки и Джонсоны где хотят по всему Китаю.Вот и думай.

Вобще то Мерк и Джон америкосы по рождению а Тохи и Сузы япошки.Достоверно известно что чисто японской сборки мотор можно найти только в японии.Сузу собирают в Японии Малазии и Тайване(данные инета и литературы)Тоха она же меркурий(под разными названиями продается один и тот же мотор) собирают и в китае и японии и в штатах и в азии.Причем комплектующие могут быть из третих стран.Определить породу не могут даже спецы.Загоняться по этому поводу особо не стоит.Кому какой бренд больше нравится.Все они по качеству одинаковы и при должном отношении работают одинаково пристойно.В нашей компании есть и Ямы и Тохи и Мерки и Джоны поэтому могу сравнить.

[вадон 0]

Блин ребята, вы счастливцы ежели ещё до вас не дошли мерки китайские, у нас весь питер завален ,но при боле-менее ближайшем рассмотрении видна разница.Говорят и суза уже есть и тохи которые при первом пуске подшипник в редукторе расскидывали.

[Шкипер 0]

Кто может дать резюме мотору Hondex?

[вадон 0]

Х.З., китай одним словом,очень мало по времени продаётся,а название вроде уже меняет.