Перейти к содержанию
Авторизация  
skarabey

Чертежи

Рекомендуемые сообщения

Конус на стреле у каждого свой, так что не забудьте с чертежами дать токарю стрелу от любимого ружа.

Во блин! А я думал, что там типа Морзе, все одинаковые(конуса)!!! :mf_hide:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Конус на стреле у каждого свой, так что не забудьте с чертежами дать токарю стрелу от любимого ружа.
Во блин! А я думал, что там типа Морзе, все одинаковые(конуса)!!! :mf_hide:

Не совсем одинаковые, но стандартные. Вот здесь у Hanter-a есть параметры конусов http://fishgun.spb.ru/index.php?page_id=pr...mp;item=italiya

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Так там на форуме у HANTERa и чертежи этих узлов для пневмоимпорта есть... :(

Изменено пользователем Vladman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Во блин! А я думал, что там типа Морзе, все одинаковые(конуса)!!! :(
Вот тут есть которые одинаковые: Взаимозаменяемость стрел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вот тут есть которые одинаковые: Взаимозаменяемость стрел

Ведь когда-то видел,читал!!!

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вот выложил на ваш суд вариант линесброса для пневматов.

Полностью согласен с Дмитрий 13

ИМХО

Считаю данная конструкция даже опасна для окружающих, так как стоит зацепиться за веточку линем - сразу же сорвется линесброс и еще хуже линесброс нажмет на тягу спуска и произойдет самострел. Другое дело если линесброс разместить под "запирающей" втулкой и гораздо ближе к рукоятке, что в свое место даст а)возможность удлинить линь(меньшее количество витков), б)не будет по среди ружья ничего выступать(не будет повода лишний раз зацепиться за чтонить) и в конце концов в)это будет гораздо эстетичнее(симпатичнее).

Хотя в оригинале конструкция не совсем правильна, изюминка(идея) у нее есть, за что спасибо.

Пы.Сы.

ИМХО

Изменено пользователем Lekseich

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот хорошо себя зарекомендовавший. Это хоть и не активный ЛС, но правильно отрегулированный работает надежно, длинный разгрузочный рычаг позволяет натягивать линь с любым усилием

 

После выстрела

post-812-1264710385_thumb.jpg

post-812-1264710473_thumb.jpg

post-812-1264710600_thumb.jpg

Изменено пользователем ЕСК

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вот хорошо себя зарекомендовавший.

...мне бы Ваш надульник... :mf_bookread:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

 

Предлагаю вариацию на тему: "шариковое шептало".Подойдет как для переднего зацепа(кольцевая проточка гарпуна),так и для заднего(за поршень).Это не чертеж-в железе не воплощено пока. Учитывая направления приложения сил,спуск должен быть до безобразия легким,ограничен в большей степени жесткостью возвратной пружины.Минус:зарядка при нажатом спуске.

 

 

Правка Гамазин Андрей. Те же вложения, но в виде картинок JPG.

post-711-1267465265_thumb.jpg

post-711-1267465274_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
...мне бы Ваш надульник... :bigwink:

а откуда в Чухассах?У меня супруга от-туда родом,да и сам там жил с 89 по 98

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость traveller99
post-7682-1263303510_thumb.jpg

 

 

Такую втулку использую я. Если кого заинтересует выложу и чертежи :blink:

 

втулка титановая чтоль? тонковата на взгляд, а упор почему не сместил (согнул) назад, внутреннюю полость шлифовать нужно или сверлил как то особенно? нормально скользит без заморочек?

Честно чисто технический интерес, часто думал о своих маресовских монстрах (втулках).... (да и другие штатные не лучше)

) а кто поделится как справляется с заменой наконечника и при этом не боится потерять кольца пружины и иже с ними?))) действительно интересно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

Предлагаю вариацию на тему: "шариковое шептало".Подойдет как для переднего зацепа(кольцевая проточка гарпуна),так и для заднего(за поршень).Это не чертеж-в железе не воплощено пока. Учитывая направления приложения сил,спуск должен быть до безобразия легким,ограничен в большей степени жесткостью возвратной пружины.Минус:зарядка при нажатом спуске.

 

 

Правка Гамазин Андрей. Те же вложения, но в виде картинок JPG.

post-711-1267465265_thumb.jpg

post-711-1267465274_thumb.jpg

Вариация интересная только непонятно как возвратно-поступательное движение шептала преобразуется во вращательное обоймы. :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вариация интересная только непонятно как возвратно-поступательное движение шептала преобразуется во вращательное обоймы. :rolleyes:

Мне казалось на нижнем рисунке все понятно. Нужно было в 3D нарисовать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Мне казалось на нижнем рисунке все понятно. Нужно было в 3D нарисовать?
Чего-то я туплю. :rolleyes: А в 3D сложно? Схемка интересная, а никак не пойму как работает. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Гость
как работает понятно но на каком станке сделать эту втулку

к собщению64

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
к собщению64

Выборку?Да хоть на сверлильном(если есть подача на столе)пальчиковой фрезой.А предполагалось,учитывая габариты(если руки заточены правильно)-надфилями. В свое время обгонную муфту(тот же принцип)на стартер внутренним диаметром 100мм(!) сделал вручную напильником с последующей закалкой.

Изменено пользователем artalpprom

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Чего-то я туплю. :naughty: А в 3D сложно? Схемка интересная, а никак не пойму как работает. :acute:

Ну,уважаемый-от вас меньше всего НЕ ОЖИДАЛ непонимания!

 

 

Если смущает возвратная пружина,можно подпружинить саму обойму-за спусковой рычаг,или ввернуть еще один штифт в обойму специально для пружины.

ПЫ.СЫ.:на надульник одеть 2 фторопластовые прокладки с 2-х сторон обоймы. Со стволом(внутри ресивера-задний зацеп)-та же песня,только малость поменьше габаритами.

Нет времени извращаться в автокаде.Если у кого-то возникнет желание обозреть-попрошу дочку в выходные-нарисует,тогда выложу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вот выложил на ваш суд вариант линесброса для пневматов.

 

Суть и принцип действия таков, что когда вы нажимаете на курок то установленный упор (на рисунке деталь 3) сдвигается назад вместе с тягой от курка к спусковому механизму ружья.

Тем самым дает возможность повернуться зацепу для линя и скинуть шнур.

 

Теперь о способе изготовления и сборке механизма.

Размеры не даю, так как для каждого из многочисленного семейства пневматов они будут свои.

 

Из полосы нержавейки толщиной 1мм и шириной примерно 4-5см (длина зависит от внешнего диаметра ружья) выгибаем деталь 1 (кранштейн линесброса).

 

Из крепкой пласмасы или дюралиалюминия (материал из предпочтения, наличия и возможности обработки) делаем деталь 2 (корпус оси крюка линя), величину паза А-А из расчета свободного движения тяги от курка, и этот же размер будет для толщины крюка линя. Размер В-В из расчета свободного движения тяги курка. Размер Е-Е из расчета чтобы деталь 3 одетая на тягу курка свободно двигалась вместе с ней.

 

Из латуни, бронзы, нержавейки или дюралиалюминия (материал из предпочтения, наличия и возможности обработки) делаем деталь 3 (упор крюка линя), отверстие С-С это диаметр тяги курка. В торце сверлим сквозное отверстие так чтобы оно, проходя через деталь чуть зацепила отверстие для тяги курка, в дальнейшем мы после одевания детали 3 на тягу курка и определения расположения механизма линесброса настроим упор и засверлим через это отверстие так чтобы зацепить тягу курка и забить в отверстие шплинт, что не позволит упору двигаться по тяге курка и проворачиваться на ней.

 

На рисунке 5 видно как деталь 2 и 3 должны будут в дальнейшем распологатся.

 

Изготавливаем из крепкого или не очень пластика деталь 4 (крючок линя) плече D-D из расчета, чтобы при отпущенном курке крючок линя располагался вертикально и не упирался плотно в тягу курка, а при нажатом курке свободно вставал в горизонтальное положение или в то при котором линь свободно сойдет с крючка.

 

Ну вот и кажись все, надеюсь что не надо писать что у крючка линя надо ось вращения вставить и что 1 деталь надо одеть на ствол ружья и болтиками прикрутить к детали 2.

Очень интересное решение. :search:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Ну,уважаемый-от вас меньше всего НЕ ОЖИДАЛ непонимания!...
Голова сейчас другим занята -- подбросил тут один господин головной боли: Запреты и ограничения подводной охоты в России . :sm_upset: Попозже вернусь к теме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вот такой активный линесброс:

post-1233-1267703408_thumb.jpg

Спусковая тяга проходит насквозь через рукоятку и закреплена в кольце. При нажатии на спусковой крючок кольцо уходит назад и освобождает линесброс, если делать автовозврат -- можно изваять зубчатую передачу по подобию Нептуна или поставить возвратную пружину или -- в общем вариантов масса. Возвратную пружину тяги спуска надо менять на более сильную с учётом силы приложенной к линесбросу намотанным линём с амортизатором.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вот такой активный линесброс:

post-1233-1267703408_thumb.jpg

Спусковая тяга проходит насквозь через рукоятку и закреплена в кольце. При нажатии на спусковой крючок кольцо уходит назад и освобождает линесброс, если делать автовозврат -- можно изваять зубчатую передачу по подобию Нептуна или поставить возвратную пружину или -- в общем вариантов масса. Возвратную пружину тяги спуска надо менять на более сильную с учётом силы приложенной к линесбросу намотанным линём с амортизатором.

А прицеливанию не мешает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
А прицеливанию не мешает?
Хомут с линесбросом вверху нарисован для наглядности. Его надо повернуть на 900 совместив по оси с рогом намотки линя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Вот такой активный линесброс:

post-1233-1267703408_thumb.jpg

Спусковая тяга проходит насквозь через рукоятку и закреплена в кольце. При нажатии на спусковой крючок кольцо уходит назад и освобождает линесброс, если делать автовозврат -- можно изваять зубчатую передачу по подобию Нептуна или поставить возвратную пружину или -- в общем вариантов масса. Возвратную пружину тяги спуска надо менять на более сильную с учётом силы приложенной к линесбросу намотанным линём с амортизатором.

Уж извините-думаю не будет работать.Не учитываете перекос кольца при "уходе"(приложение силы в одной точке с рычагом в половину диаметра ресивера+крепление).Думается что -при нажатии,усилие ,приложенное к спусковому крючку,должно быть "нечеловеческим",что-бы "продрать" ресивер перекошенным кольцом.Даже если фаски снять-закруглить,работать будет через раз. А не стрельнет при фанатичной намотке линя?Хотя тот же перекос не даст-или через раз-что есть нехорошо тоже!Кстати,линесброс "поможет" выстрелить(теоретически),так что усилие большее прилагать не нужно,а вот перекос...

Изменено пользователем artalpprom

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Гость

очень даже будет и наверное у автора работает а если ты неразобрался что к чему ,то лучше спроси у автора ,а то ведьнам н.еизвестно чем ты думаеш

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
Авторизация  

×
×
  • Создать...