Источник: www.kayuk.ru
Размещено с письменного разрешения автора (Юрия Козловцева).

Пневматическое ружье "Каюк" предназначено для всесезонной подводной охоты на крупную рыбу в морях, реках и озерах. Ружье запатентовано в восьми странах: в Белоруссии, России, Украине, Латвии, Германии, Франции, Италии и США. На Всемирной выставке в Брюсселе "Эврика-95" ружье "Каюк" удостоено золотой медали.

Гарантия 24 месяца, обеспечивается бесплатное сервисное обслуживание в этот период. Если Вы считаете, что можете самостоятельно обслужить свое ружье, не обращаясь в сервисный центр, ознакомьтесь с нижеизложенными рекомендациями и нюансами разборки-сборки изделия.

Технические характеристики ружья:

Базовый комплект:

{moscomment}

Устройство и функционирование

Серийный "Каюк" от предыдущих моделей отличает элегантный внешний вид. В дизайне сочетаются эргономичность, целесообразность и оригинальность форм, технологичность. Впервые в мировой практике производства подводных ружей предложена и изготовлена рукоятка скелетного типа. Ее ажурность придают ружью легкость и неповторимость. На сегодняшний день подводное ружье "Каюк" не спутаешь ни с каким другим.

Оптимально подобрано место расположения предохранителя . В отличие от импортных ружей предохранителем можно пользоваться, не меняя хвата руки.

Нетрадиционно решено крепление линя к ружью. Точка крепления находится в передней верхней части рукоятки, что имеет свои положительные моменты. Линьсбрасыватель и передний зуб намотки линя имеют достаточные размеры, обеспечивающие удобную намотку даже в толстых перчатках.

Ружье "Каюк" имеет уверенную положительную плавучесть за счет сравнительно малого объемного веса и в 1,3 раза легче воды. Эффект положительной плавучести достигнут благодаря использованию легких сплавов и пластмасс. 11 деталей отливаются из твердого жесткого ударопрочного полимера. Пока Вы будете снимать рыбу с гарпуна "Каюк" уверенно будет плавать рядом. Это качество по достоинству оценит каждый подводный охотник.

Поршень состоит из четырех деталей и двух уплотнительных колец. Тем не менее, такая на первый взгляд сложная конструкция себя оправдывает т.к. имеет большой запас прочности и дольше обеспечивает герметичность.

В конечной фазе выстрела поршень ударяет во втулку амортизатора, сила удара передается на резиновый элемент - амортизатор и затухает.

Наружный диаметр рессивера 40мм. Это значит, что на "Каюк" без проблем крепится катушка для линя фирмы "Omer". Внутренний диаметр ствола 13мм, материал - сплав алюминия, как и во всех импортных пневматических ружьях. Диаметр гарпуна 8мм. Длина нынешнего серийного ружья 60см, вес 610 граммов, рабочее давление 16-20 атм, дальность поражения до 4м с одиночным наконечником и при давлении в ружье 20 атм. Под заказ может быть изготовлено ружье любой длины и комплектности.

В "Каюке" применен оригинальный шариковый спусковой механизм , размещенный внутри ствола и обеспечивающий легкий и плавный спуск, что немаловажно.

Крепление линя к гарпуну осуществляет также разработанный автором стабилизатор , который обеспечивает полное совмещение линя с осью гарпуна, гарантируя устойчивую траекторию полета.

Клапан закачки чрезвычайно прост и надежен, при этом занимает всего 3 миллиметра длины ружья. Для удобства при закачке предусмотрен и изготавливается узел контроля давления , который можно приобрести дополнительно к базовому комплекту.

Все резиновые уплотнения являются стандартными и выпускаются отечественной промышленностью. Исключение составляют резиновые шайбы клапаны и пробки, которые вырубаются из листовой бензомаслостойкой резины. Для удобства восприятия все резиновые детали в материалах сайта условно выделены красным цветом.

{moscomment}

Впервые в мировой практике производства подводных ружей предложена и изготовлена рукоятка скелетного типа. Ее ажурность придают ружью легкость и неповторимость. На сегодняшний день подводное ружье "Каюк" не спутаешь ни с каким другим.

При конструировании рукоятки оптимально подобран угол ее наклона по отношению к продольной оси ружья. Ее объем, контур и достаточное пространство перед курком обеспечивают удобство при охоте в холодной воде в толстой семимиллиметровой трехпалой перчатке. Если Вы предполагаете охотиться в холодной воде, при покупке ружья наденьте вышеупомянутую перчатку и примерьтесь к рукояткам различных ружей.

Рукоятка расположена в средней части ружья в отличие от импортных ружей и некоторых отечественных, где она находится сзади.

Импортные ружья созданы для условий морской охоты, где рыба прячется в гротах, пещерах, расщелинах и, чтобы добраться до нее, сделан вынос ружья вперед. В условиях же пресных водоемов рыба в основном находится среди густых тростников и водорослей и ружье с задним расположением рукоятки становится неудобным, с ним трудно маневрировать и устает рука, т.к. центр тяжести находится далеко впереди. В "Каюке" в варианте длиной 60 см центр тяжести расположен в районе рукоятки и при длительной охоте кисть руки не устает, сохраняется качество хорошей маневренности.

{moscomment}

Стабилизатор ружья КАЮК

Крепление линя к гарпуну осуществляет также разработанный автором стабилизатор, который обеспечивает полное совмещение линя с осью гарпуна, гарантируя устойчивую траекторию полета.

Как осуществляется весь крепеж можно проследить по снимкам:

Шаг 1	Шаг 2
Шаг 3	Шаг 4

Стабилизатор удерживается в надульнике за счет конуса и достаточно легко срывается с него при ударе хвостовика гарпуна. Этот нюанс в импортных ружьях не прослеживается.

Кроме того стабилизатор центрирует гарпун во время заряжания и при выстреле, имеет меньшее лобовое сопротивление по сравнению с зарубежными аналогами, может использоваться на гарпунах импортных пневматических ружей. За счет малой массы стабилизатора, за счет высоких ударопрочных свойств материала и достаточной площади на хвостовике гарпуна исключен расклеп пятки стабилизатора даже без амортизирующей пружины, которая присутствует на гарпунах всех импортных пневматических ружей.

{moscomment}

Амортизатор

В конечной фазе выстрела поршень ударяет во втулку амортизатора, сила удара передается на резиновый элемент - амортизатор и затухает. На рисунке показано положение деталей перед ударом. (Линь условно не показан). Подклиненный в надульнике за счет конуса стабилизатор центрирует гарпун по мере выталкивания его поршнем.


При ударе поршня втулка амортизатора перемещается вперед за счет деформации амортизатора. Поршень останавливается, а гарпун, достигнув максимальной скорости, продолжает двигаться по инерции и своим хвостовиком срывает с конуса стабилизатор, увлекая за собой.



Поршень, втулка амортизатора и стабилизатор отлиты из все того же ударопрочного полимера. Здесь возникает вопрос надежности этих деталей и ружья в целом. Первые экспериментальные образцы находятся в интенсивной всесезонной эксплуатации уже два года. За этот период при соблюдении правил пользования из строя не вышла ни одна деталь из полимера, а это убедительно.

{moscomment}

Место расположения предохранителя также оптимально и, в отличие от импортных ружей, позволяет им пользоваться, не меняя хвата руки.

Кроме того, предохранитель может быть установлен как под левую, так и под правую руку. Очень удобно и то, что если предохранитель включен, указательный палец это чувствует и попутным движением, перед нажатием на курок, может его выключить. Нет необходимости во время выслеживания добычи переводить взгляд на ружье и отвлекаться. Заряжать ружье можно независимо от положения предохранителя, что тоже немаловажно.

{moscomment}

При заряжании ружья под воздействием мускульной силы подводного охотника гарпун перемещает поршень в заднюю часть ствола, где расположен спусковой механизм. Поршень своим хвостовиком упирается в подпружиненную втулку сепаратора, смещает ее вдоль оси и наезжает на сепаратор, в поперечных отверстиях которого находятся три стальных шарика. Шарики под воздействием подпружиненной иглы выдавливаются во внутреннее пространство хвостовика поршня и стопорят поршень. Ружье заряжено.







При нажатии на курок тяга перемещается вперед и поворачивает собачку, которая в свою очередь верхней своей частью, преодолевая усилие пружины, вытягивает иглу из-под шариков. Под шариками открывается пространство, в которое они продавливаются внутренней конической поверхностью хвостовика поршня под воздействием силы давления сжатого воздуха внутри ружья. Поршень срывается и толкает гарпун. Происходит выстрел. Ружье разряжено.







При этом втулка сепаратора при помощи пружины занимает свое первоначальное положение, перекрывая снаружи отверстия, в которых находятся шарики, предотвращая тем самым их выпадение вовнутрь ствола. Через внутреннее отверстие сепаратора шарики не вывалятся также, т.к. упрутся друг в друга.





Поршень разгоняет гарпун и ударяется в амортизатор, который гасит удар, а гарпун продолжает полет по инерции. Сепаратор сзади подпирается упором, который кроме этого своей боковой продольной прорезью направляет перемещение собачки, предотвращает ее выпадение из отверстия в стволе, центрирует перемещение иглы и положение пружины. Пружина обеспечивает движение иглы при заряжании и одновременно работу плоского клапана, поджимая пятак и уплотнение клапана. Упор же в свою очередь подпирается задником, в котором и расположен клапан.

Обе пружины в спусковом механизме абсолютно одинаковы, поэтому при разборке-сборке у Вас не возникнет вопрос какую куда ставить.

Поршень представляет собой сборный элемент, состоящий из обоймы, корпуса, втулки, хвостовика и двух уплотнительных колец. Для наглядности кольца выделены красным цветом, в действительности же они черные.





Обойма, втулка и хвостовик выполнены из металла, корпус - из ударопрочного пластика, а уплотнительные кольца - из бензомаслостойкой резины.

Обойма напрессовывается на корпус, втулка надевается на корпус по свободной посадке, хвостовик вворачивается в корпус по резьбе.

Обойма предотвращает разбивание торцевого конического отверстия, в которое вставляется конический хвостовик гарпуна при заряжании ружья, а также частично воспринимает ударную нагрузку при ударе поршня во втулку амортизатора в конечной фазе выстрела, увеличивая его "моторесурс".



При заряжании ружья хвостовик гарпуна вставляется в отверстие в поршне и, преодолевая внутреннее давление, перемещает поршень до фиксации в спусковом механизме. При этом хвостовик запирает определенный объем воды внутри отверстия, в которое он вставляется. Как известно, все жидкости являются несжимаемыми, и в нашем случае вода на определенном этапе начинает препятствовать проникновению хвостовика вовнутрь отверстия и не дает ему за счет конусов надежно "подклиниться". Другими словами гарпун будет просто вываливаться из ствола. Чтобы исключить этот негативный момент, в корпусе предусмотрено поперечное отверстие для свободного выхода воды. Гарпун в этом случае не вываливается. При выстреле же, когда поршень ударяется во втулку амортизатора и останавливается, хвостовик гарпуна срывается с конуса и гарпун продолжает свой полет.

Теперь рассмотрим назначение втулки. Как мы уже упоминали, втулка свободно надевается на корпус и имеет возможность осевого перемещения. В заряженном состоянии поршень удерживается спусковым механизмом за хвостовик. Давление в ружье воздействует на заднее уплотнительное кольцо, которое давит на втулку, перемещает ее вперед и передает давление на переднее уплотнительное кольцо, которое оказывается зажатым с двух сторон. За счет этого и благодаря эластичным свойствам резины кольцо распирается, происходит дополнительное уплотнение по поверхности корпуса поршня и по внутренней поверхности ствола. При выстреле поршень начинает перемещаться по стволу. При этом за счет трения колец о поверхность ствола оба кольца и втулка смещаются назад, зажатое до этого переднее кольцо расслабляется, и выстрел происходит с меньшими потерями. После выстрела поршень упирается во втулку амортизатора и переднее кольцо вновь зажимается втулкой, создавая дополнительное уплотнение до следующего выстрела.

Применение данной конструкции обеспечивает более надежную герметизацию поршня в стволе и увеличивает срок службы резиновых уплотнительных колец, предотвращает разбивание передней части поршня.

Заменив хвостовик, Вы можете адаптировать поршень к любому спусковому механизму.

Конструкция поршня разработана автором, применяется и доводится до широкого круга впервые.

Точка крепления находится в передней верхней части рукоятки. На расстоянии примерно 2 сантиметров от конца линя вяжется обыкновенный узел, а затем этот конец запасовывается в расположенные в верхней части скобы рукоятки отверстия так, что сам себя надежно захлестывает.

Покажем процесс более подробно. Необходимо продеть конец линя поочередно во все окна, как показано на снимках (нажмите на фото для подробного просмотра):

Шаг 1		Шаг 2		Шаг 3
Шаг 4		Шаг 5

Шаг 6

Шаг 7

После затяжки линь сам развязаться не сможет. Но при этом сохраняется возможность легкой и быстрой замены линя, достаточно лишь в обратном порядке расшнуровать все это, потянув за оставленный конец линя. Для облегчения процесса можно прибегнуть к помощи штатного инструмента.

Шаг 8

Перечень наименований деталей ружья

Каждую из перечисленных ниже деталей Вы можете подробно рассмотреть на изображении ее трехмерной модели:

Детали из металла:

1. Ресивер передний
2. Ствол
3. Стяжка
4. Тяга
5. Ползун
6. Пружина 2 шт.
7. Шарики 3 шт.
8. Ось линьсбрасывателя
9. Обойма
10. Игла
11. Втулка сепаратора
12. Ресивер задний
13. Надульник
14. Собачка
15. Шайба тяги
16. Пятак
17. Пружина тяги
18. Ось курка
19. Хвостовик поршня
20. Втулка поршня
21. Сепаратор
22. Гарпун

Всего деталей из металла:
21 наименование, 1 стандартное, кобщее оличество 24 шт.

Детали из полимера:

1. Рукоятка
2. Заглушка задняя
3. Линьсбрасыватель
4. Упор
5. Предохранитель
6. Заглушка передняя
7. Курок
8. Втулка амортизатора
9. Пробка
10. Корпус поршня
11. Стабилизатор

Всего деталей из полимера:
10 наименований, общее количество 10 шт.

Детали из резины:

1. Уплотнение ресивера 4 шт.
2. Уплотнение поршня 2 шт.
3. Уплотнение клапана 1 шт.
4. Демпфер. 1 шт.
5. Уплотнение заглушки. 2 шт.
6. Уплотнение тяги. 1 шт.
7. Уплотнение пробки. 1 шт.

Всего:
7 наименований, 4 стандартных,
общее количество 12 шт.

Всего в ружье 38 наименований деталей, из них 4 стандартных, общее количество - 46 шт.

Обсуждение на форуме

Если Вы считаете, что можете самостоятельно обслужить свое ружье, не обращаясь в сервисный центр, ознакомьтесь с нижеизложенными рекомендациями и нюансами разборки-сборки изделия.

Разборка.

Изначально предполагается, что ружье накачано и поршень упирается в амортизатор. Все нижеописанные процедуры рекомендую выполнять над чистой полотняной подстилкой, которая обеспечит сохранность деталей и предотвратит попадание на них песка при сборке. Для наглядности все резиновые уплотнения выделены красным цветом.

1. Отвернуть пробку при помощи инструмента, находящегося в комплекте.



2. Продавить клапан этим же инструментом и полностью стравить воздух.



3. Вставить инструмент в поперечное отверстие задника и отвернуть его. Из внутренней части задника может выпасть пятак и уплотнение клапана, будьте внимательны.



4. Снять задний ресивер.

5. Извлечь пружину из ствола (она видна).

6. Извлечь упор из ствола.

7. Вынуть собачку из поперечного отверстия ствола и снять ее с тяги. При этом не крутите тягу вокруг собственной оси, т.к. Вы можете нарушить отрегулированную длину хода курка. Поворот тяги по часовой стрелке делает ход курка до выстрела короче, против - длиннее. Если Вы хотите изменить этот параметр, то проверяйте длину хода курка через каждые пол-оборота тяги.

8. Вытряхнуть на подстилку оставшиеся детали - иглу, сепаратор, три стальных шарика, пружину и втулку сепаратора. Обязательно проверьте наличие и количество указанных деталей.

9. Открутить надульник.

10. Извлечь поршень, вытолкнув его при помощи гарпуна.

При желании можно снять рукоятку и передний ресивер, они просто нанизаны на ствол. Промойте в бензине и протрите насухо все детали, пересмотрите все резиновые уплотнения, при необходимости замените.

Сборка.

В ружье применяется жидкая силиконовая смазка, которая обеспечивает хорошее скольжение и сохранность резиновых уплотнений.

1. Вставить в передний срез ствола поршень хвостовиком вовнутрь, залив в ствол и между кольцами немного смазки.

2. Прикрутить надульник, предварительно смазав уплотнительное кольцо, в которое он упирается. Не затягивайте сильно, достаточно "отруки", но до упора.

3. Нанизать на ствол передний ресивер и рукоятку, предварительно установив на свои места и смазав уплотнительные кольца.

Далее идет сборка спускового механизма.



4. Собрать узел сепаратора до показанного состояния.



5. Пролить смазкой и вставить узел сепаратора в ствол так, чтобы поперечное отверстие иглы совпало с поперечным отверстием ствола, в которое вставляется собачка. При этом игла должна быть повернута лыской к собачке.



6. Одев собачку на тягу, вставить ее в указанное отверстие так, чтобы она попала в поперечное отверстие иглы.



7. Протолкнуть узел сепаратора вовнутрь ствола до отказа.



8. Вставить упор в ствол так, чтобы собачка попала в прорезь, а выступ на упоре попал в паз ствола.



9. Вставить пружину.



10. Установив и смазав уплотнение, одеть ресивер.



11. Смазать и установить детали клапана (пятак и уплотнение клапана) в задник.



12. Прикрутить задник с усилием достаточным для того, чтобы устранить зазоры между нанизанными на ствол узлами и деталями.



13. Обязательно нажать на курок!!! Вы услышите легкий щелчок. Это значит, что все детали спускового механизма пришли в рабочее положение. Только после этого заключительного действия Вы сможете зарядить ружье. Не забывайте об этом!!!

Рекомендую при сборке хорошо смазывать все резиновые уплотнения. В спусковом механизме используются две одинаковые пружины, перепутать Вы их не сможете.

Произведя закачку до нужного давления, закрутите пробку и проверьте ружье на герметичность, опустив в воду.



Если ресивер сделать прозрачным, то Вы увидите следующую картинку:



Используя неподвижный упор, проверьте работоспособность ружья.