Железный конь подвоха

[frost 55]

Привет мужики каждый своё карыто хвалит ! П О занялся недавно а рыбалкой ( ЛЕТНЕЙ И ЗИМНЕЙ ) С ДЕТСТВА даже стреля щуряс ружья по молодости Но реч о железной лошадки все АВТО хороши по своему ( ЕСЛИ КОНЕШНО КАРОБКА НЕ АВТОМАТ ) У меня НИВА кортенькая инжектор 6 лет я сней ни разу не подвела !!! А бывали случии когда зимой вытаскивал из сугроба ДОРОГИЕ И БЕЗПАНТОВЫЕ ДЖИПЫ ( ПОТОМУ БЕСПАНТОВЫЕ - КАРОБКА АВТОМАТ :( ) КУПЯТ дорогую тачку камфорт и скорость ВОТ о чём щас думают А ТО ЧТО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ НАДО О ПРОХОДИМОСТИ подумать у некоторых ТЯМА не работает ! НАДЕЮСЬ СЧАСЛИВЧИКИ НИВ и УАЗов ПОДДЕРЖУТ МЕНЯ ! ! !

 

продал короткую ниву СОЗНАТЕЛЬНО поменяв проходимость на комфорт+вместимость+надежность. ты на охоту далеко ездишь? на ниве 200км ехать - напряг. а если с двумя корешами и моторной лодкой?

если речь идет о внедорожных трофи/ралли/говнах то лифтованый донельзя уаз конечно актуален, а для охоты нормальный выбор из заголовка топика, потому как до гОвен еще доехать надо.

Вот жил бы я на даче - сто метров до реки - нива бы меня вполне устраивала.

[max10 400]

продал короткую ниву СОЗНАТЕЛЬНО поменяв проходимость на комфорт+вместимость+надежность. ты на охоту далеко ездишь? на ниве 200км ехать - напряг. а если с двумя корешами и моторной лодкой?

если речь идет о внедорожных трофи/ралли/говнах то лифтованый донельзя уаз конечно актуален, а для охоты нормальный выбор из заголовка топика, потому как до гОвен еще доехать надо.

Вот жил бы я на даче - сто метров до реки - нива бы меня вполне устраивала.

 

сравнивать по "комфорту-вместимости+надежности" машину за $10 тыс и $25 тыс некорректно, и уж тем более намекать владельцу что он чем то ущербен, потому что не имеет машины за $25 тыс. имха

 

зы. ценителям чистоты первого топика: назовите тему Железный конь Алексея (Арох) или Авто для подвоха со средним доходом))) не будут владельцы уазов, нив и прочих лезть))) или подвох не может ездить на авто классом ниже Х-трэйла?

[Onivaka86 7]

сравнивать по "комфорту-вместимости+надежности" машину за $10 тыс и $25 тыс некорректно, и уж тем более намекать владельцу что он чем то ущербен, потому что не имеет машины за $25 тыс. имха

 

зы. ценителям чистоты первого топика: назовите тему Железный конь Алексея (Арох) или Авто для подвоха со средним доходом))) не будут владельцы уазов, нив и прочих лезть))) или подвох не может ездить на авто классом ниже Х-трэйла?

 

А вот я на полном серьезе считаю, что надо было брать всетаки Ниву, а не X-trail. Ибо надежность японских машин - это тупой рекламный миф. 7 лет машине, а она разваливается на глазах...

[vik_69 420]

А на моста любую тачку посадить можно даже ТАНК

танк на мост посадить невозможно, ну не выпирает он наружу. только на практически плоское брюхо:)

[Курт 1]

разговоры о безумной проходимости уаза и нивы это миф и самоуспокоение для тех, кто на них ездит.

 

для проходимости нужен тяговитый двигатель, а не те бензиновые недоразумения, которые ставились на козликов и нивы.

единственным бензусловным плюсом нивы и уаза является их малый вес и то, что их НЕ ЖАЛКО убивать. в остальном же они сливают любому утилитарнику (патруль, крузер, гелик, вранглер...) и трофийные соревнования тому подтверждение (мож на ладоге россиские команды еще и юзают уазы и нивы, но у нас машины для трофи это патрули и крузеры 70ки)

 

конечно, если у вас радиус выездов на охоту < 150 км, то вы и на ниве поедете. потерпите, подождете пока вас эвакуируют в случае поломки и прочее, но если нырять приходится ездить за 450 км в пески, то такие пункты как:

1. объем машины

2. надежность

3. расход

4. проходимость

очень важны

[Курт 1]

по приведенному выше уазу:

 

долго протянут родные привода, вращая 36е колесья? да и его родному движку их крутить только на понижайке (причем тюненой)

 

и на таких колесах вы на ста км пути поймете, что совершили ошибку

[Мистер-Канистер 0]

читаю умные мысли, и высказывания грамотных авто-подвохов))))))) складывается впечатление, что народ собирается в трофи-рейд Ладога))))))))))))), а не на нырялку)))))))

[Курт 1]

читаю умные мысли, и высказывания грамотных авто-подвохов))))))) складывается впечатление, что народ собирается в трофи-рейд Ладога))))))))))))), а не на нырялку)))))))

 

у вас в расее наверное асфальт проложен до мест нырялки, а у нас он заканчивается на середине пути. а если вы слышали о таком виде "почвы" как СОЛОНЧАК, то вообще найдете наши мысли правильными

 

вот наши машины. "подвоховские"

 

а вот мой старый, постил здесь же:

на таких как раз большинство и катается.

 

ЗАЧЕМ покупать новую машину для езды на рыбалку? денег много?

Изменено 18 августа, 2011 пользователем Курт

[Мистер-Канистер 0]

неимоверно круто!!!!! аплодисменты!!!

[Курт 1]

неимоверно круто!!!!! аплодисменты!!!

 

Прежде чем с сарказмом писать, русский бы подучили, уважаемый

[Курт 1]

чем плохи мистрали (с TD27), делики, сюрфы, крузера, паджеры II, патрули именно для выездов на рыбалку? тем, что не новые? зачем ограничивать себя в этом выбором новых паркетников если можно купить юзаный авто из списка выше и ездить с уверенностью и комфортом на рыбалки? оставьте тахо и рав4 для города - там им и место, там на них комфортно и престижно

[финн 842]

А вот я на полном серьезе считаю, что надо было брать всетаки Ниву, а не X-trail. Ибо надежность японских машин - это тупой рекламный миф. 7 лет машине, а она разваливается на глазах...

 

А на ниве как её сейчас делают, на седьмом году жизни, только руль родной останется. Дело в проценте, у японца по моим разумениям процентов 85 надёжности, у нивы 50, на какую машину нарвёшся и как за ней смотреть и слушать.

[frost 55]

сравнивать по "комфорту-вместимости+надежности" машину за $10 тыс и $25 тыс некорректно, и уж тем более намекать владельцу что он чем то ущербен, потому что не имеет машины за $25 тыс. имха

 

Вот только не надо этого. Ни на что подобное никогда и ни кому не намекал. Тема об абстрактном выборе машины для нужд подводного охотника. 20 подвохов напишут о своем выборе - 21-му будет повод для раздумий, опыт эксплуатации. А выше было сказано "НИВА это ЩАСТЬЕ, просто дело в прокладке" - так с этим я не согласен, потому и высказался в пользу иномарки.

 

ЗЫ: 5-7 летний джип стоит столько же, сколько новый патриот

[Jack_HAMMER 0]

Меня всегда поражали люди которые за полляма покупают патриота!!! када тахо 7 летка также стоит или другой фулл сайз )))

[tolan885 81]

продал короткую ниву СОЗНАТЕЛЬНО поменяв проходимость на комфорт+вместимость+надежность. ты на охоту далеко ездишь? на ниве 200км ехать - напряг. а если с двумя корешами и моторной лодкой?

если речь идет о внедорожных трофи/ралли/говнах то лифтованый донельзя уаз конечно актуален, а для охоты нормальный выбор из заголовка топика, потому как до гОвен еще доехать надо.

Вот жил бы я на даче - сто метров до реки - нива бы меня вполне устраивала.

Веришь нет ! Живя в чудном уголке земли в городе Магнитогорске 2 раза в Челябинск мотался ! в Уфу ! в годод Гай Орембурская область ( и на Ириклу ) соответственно ! И не разу за городом не сломалась ! ( Может сборка удачная ? не знаю чё НИВУ хают хорошая машина ! НО а на счёт камфорта тут да не сахар и багажник маленький Тут ты прав !

[admin 187]

Вот ведь что в мире твориться

 

 

[admin 187]

Видел тут Ford Bronco V - тот еще прикольный пепелац

Эх.. жаль вымирают интересные авто и нет им продолжения в новой линейке

Тот же Isuzu Vehicross - правда багажник маленький, но все равно интересный авто)

[tolan885 81]

Наши АВТО даже в Японии ценят ! МЫ НА ИХНИХ они на НАШИХ

[финн 842]

А самое главное, что марка, проходимость и цена авто никак не влеяет на добытых рыбов. Парни при желании и на копейках добывают, а некоторые и на автобусе. Второстепенно всё это.

[mi6anya 0]

А есть кто-то с опытом владения Ford Expedition?

мне кажется есть в нем достаточно плюсов для помощи подвоху:

1. здоровый багажник

2. пол вровень

3. комфорт для перемещений на большие расстояния

4. проходимость пожалуй чуть лучше чем у паркетников

 

минусы:

1. налог

2. расход (но можно решить ГБО)

[финн 842]

А есть кто-то с опытом владения Ford Expedition?

мне кажется есть в нем достаточно плюсов для помощи подвоху:

 

2. расход (но можно решить ГБО)

Нравится мне, это по нашему, купить за кучу бабла машину и экономить на бензине. Может что по дешевле и на бензин хватит. Нет у него сильно внедорожных качеств, клиренс, свес, плюс вес.

[Огонь 54]

Вес вещь относительная. Вес всех машин примерно одинаковый. Вес нивы условно равен весу того же Форда Экспедишиона. Дело в том, что более легкая машина - нива оснащается меньшими колесами, а тяжелая - большими. За счет этого нагрузка на см.2 почвы становится примерно одинаковой. Так например, когда у меня была нива, я на ней застревал 2 раза в год. Ее вес плюс/минус тонна. Сейчас у меня Роуд Партнер. Вес не груженного автомобиля без водителя более 2-х тонн, но несмотря на вес его проходимость выше проходимости нивы. Вот малый клиренс и свесы на бездорожье хорошо кровь попить могут.

[финн 842]

Вес вещь относительная. Вес всех машин примерно одинаковый. Вес нивы условно равен весу того же Форда Экспедишиона. Дело в том, что более легкая машина - нива оснащается меньшими колесами, а тяжелая - большими. За счет этого нагрузка на см.2 почвы становится примерно одинаковой. Так например, когда у меня была нива, я на ней застревал 2 раза в год. Ее вес плюс/минус тонна. Сейчас у меня Роуд Партнер. Вес не груженного автомобиля без водителя более 2-х тонн, но несмотря на вес его проходимость выше проходимости нивы. Вот малый клиренс и свесы на бездорожье хорошо кровь попить могут.

Я с тобой согласен, вес в каких то местах играет роль, гдето нет. На весенней охоте раз нивы низину одну пролетали, а уаз как не разгоняли херасдва. Хотя обычный УАЗ Ниву всегда делает.

[Домир 15]

Ездил поздней осенью на П.О. на ниве, проехал спокойно дорога одни бугорки, за мной ехали парни на Х-трейле оторвали оба бампера и защитный пыльник какой-то еще себе снизу, сказали :знали бы что такая дорога в жизни бы не поехали!

[Огонь 54]

Ездил поздней осенью на П.О. на ниве, проехал спокойно дорога одни бугорки, за мной ехали парни на Х-трейле оторвали оба бампера и защитный пыльник какой-то еще себе снизу, сказали :знали бы что такая дорога в жизни бы не поехали!

 

Я уже писал - клиренс и свесы! Это пункты, которые имеют значение для автомобиля выезжающего на бездорожье. А вообще, походу, твои парни ездить просто не умеют. Причем не просто не умеют, а вообще не умеют! По крайне мере на бездорожье.

Изменено 30 ноября, 2011 пользователем На хвосте