Вы накололи!

[lipatok 0]

Должен знать каждый!Не секрет,что ПДД (в той или иной степени) нарушает каждый водитель.Зачастую,свидетелями этих нарушений становятся инспектора ДПС,которые охотно пообщаются с вами на своем языке,выманивая у вас трудовую копеечку.Здесь несколько способов общения с представителями ГИБДД на Вашем языке,которые помогут сохранить вам ту самую копеечку.

• 
  

Может быть у кого есть свои способы борьбы с коррупцией на дорогах,делимся.

[ojober 0]

Думаю что всеравно не поможет.

[rquester 0]

Просто штрафами стоит их наказывать вот и все.

[skarabey 686]

Спасибо lipatok, инфа полезная.

А вот самые азы общения с инспектором:

Инспектор желая взять с вас штраф, никогда не знает заранее получится это или нет (а тем более если хочет взять взятку). Ведь это он должен доказать вашу виновность, а не вы свою невиновность. Поэтому подойдя к машине он прощупывает водителя на "вшивость".

В чём заключается проверка:

1. Вас остановил инспектор, вы вышли из машины и пошли к нему. А кому от кого чего надо? Если вы чувствуете за собой вину и бережёте ноги инспектора -- вошки у вас есть (может быть и нет, но вы сами так считаете).

2. Инспектор подошёл к вам, невнятно представился или не представился вовсе и требует у вас документы. Вы ему их протягиваете. А кому ему? На кого вы будете жалобу писать, в случае чего? Ах не надо вам знать как зовут инспектора, в каком он звании и в каком подразделении служит -- не будете вы жаловаться. Вошек у вас прибавилось!

3. Инспектор просмотрел документы и интересуется у вас знаете ли вы за что он вас остановил. Вы отвечаете -- не знаю или спрашиваете у инспектора или говорите за что вопросом (скорость превысил, да?). Оба-на! Да вы ни ПДД ни Конституцию не знаете!!! Сколько у вас вошек-то оказывается. (правильный ответ -- не знаю, поскольку ПДД не нарушал).

4. Инспектор объявляет вам пункт ПДД который по его мнению вы нарушили. Вы с ним соглашаетесь (инспектору виднее, так вы думаете или, вот зараза заметил теперь не отверчусь). Если вы сами согласились с предъявленным вам обвинением не требуя от инспектора доказательств оного, то вошек у вас не счесть.

5. Инспектор заполняет протокол или постановление, вы его подписываете. Вам срочно пора на санобработку -- количество вошек представляет для вас серьёзную опасность!

Как избавиться от вошек.

1. Вас остановил инспектор. Остановитесь, выньте блокнот и ручку и пишите дату, время и координаты места остановки, пока он идёт к вам. Времени у вас хватит. Не хватит -- подождёт! Но конечно слишком долго расписывать не надо, инспектора великолепные психологи и понимают когда вы фиксируете данные, а когда начинаете издеваться над ними. Не надо сразу становиться в позу "имел я тебя". Поверьте, у инспектора есть много законных и полузаконных способов помочь вам сменить позу на противоположную.

В этом случае инспектор начинает подсчитывать своих вошек. Вы фиксируете обстоятельства, значит готовитесь к подаче жалобы (ну не для того же чтоб друг у друга детей крестить). А грамотно составленная жалоба весьма негативно влияет на зарплату инспектора, продвижение по службе, месяц в который инспектор пойдёт в отпуск и многое другое, даже на то насколько "урожайным" будет место на дороге на которое в следующий раз поставит его начальство. Причём чем больше жалоб, тем негативнее. Кстати сам факт фиксации уже говорит о том что жалоба скорее всего будет составлена грамотно.

2. Инспектор подошёл к вам, представился невнятно или не представился вовсе и требует у вас документы. Попросите его предьявить удостоверение. Вы имеете на это право! Перепишите ФИО, должность и место работы инспектора. Так же запишите номер бляхи. Нет бляхи -- обязательно это запишите (инспектор без бляхи вообще не имеет права вас останавливать, но говорить ему об этом не надо! он сам это знает, не информируйте его о том что вы тоже в курсе).

Вошки начинают беспокоить инспектора. Вы зафиксировали его данные, значит ему уже не удалось остаться инкогнито (есть очень много случаев злоупотреблений инспекторов, когда и суд готов рассмотреть вашу жалобу, чтобы наказать виновного, да вы в заявлении пишете: меня остановил гаишник, вымогал деньги, издевался, пришлось отдать ему пять тысяч и он от меня отвязался. Вы что, думаете судья бросится искать вашего обидчика? А если даже и бросится, найдёт? Вы сами попробуйте найти по такому описанию!).

3. Инспектор просматривает ваши документы и находит в них визитную карточку адвоката специализирующегося на оказании юридической помощи автовладельцам. Худшие опасения инспектора подтвердились. Перед ним не лох педальный, а лох педальный проинструктированный опытным юристом который в любой момент может связаться с адвокатом по мобильнику и получить любую консультацию. (Не поленитесь обзавестись такой карточкой -- один раз посетите адвоката, попросите у него визитку. Да и в случае чего воспользуетесь, бывает без юриста не обойтись, а на дороге адвокаты не валяются).

В этот момент некоторых (особенно опытных) инспекторов вошки начинают беспокоить настолько сильно, что они решают не разводить их далее и, проверив ваши документы, отпускают вас с миром. Инспектора не греет бегать по судам и доказывать ваше правонарушение (чаще всего это сделать не удаётся, если конечно вы сами ему не поможете, а судя по всему вы не намерены это делать). Инспектору надо на дороге стоять, а не в судебном заседании казённые штаны просиживать. Однако есть и дотошные инспектора.

4. Инспектор объявляет вам статью ПДД которую по его мнению вы нарушили или говорит об обгоне, проезде на красный свет и т. п. (квалифицирует ваше нарушение). Внимание -- у вас в машине всегда должна находиться самая свежая версия ПДД, книжечка стоит рублей 10-30 -- не разоритесь, а вот без неё -- вполне можно. Откройте её, посмотрите, что там написано. Вы не обязаны учить ПДД наизусть. Многие инспекторы знают ПДД хуже некоторых водителей. Да-да, хуже!!! Проверьте его. И скажите что вы несогласны (особенно если вы думаете что инспектор прав! Да-да, именно так!). Только не объясняйте почему -- не обнаруживайте свою юридическую безграмотность! Никогда не пытайтесь что либо доказать инспектору! Начав это делать вы начинаете давать показания против себя! Вы имеете право хранить молчание. Любое слово сказанное вами, может быть обращено против вас. Формула американская, но у нас действует точно так же. Ну нет у инспектора доказательств вашей вины. Нет у него свидетелей способных подтвердить ваше нарушение. И с другими доказательствами туго. Почитайте что КОАП квалифицирует в качестве доказательств, сами поймёте почему. Многие инспектора при совершении ДТП ловят водил на нехитрую удочку, переворачивают протокол и тычут пальцем в напечатанную на обороте статью Конституции согласно которой вы имеете право давать обьяснения и под эту марку просят вас написать объяснение сразу на месте. Вы, находясь после ДТП в состоянии эмоционального возбуждения именуемого стрессом пишете, неизбежно указывая обстоятельства происшествия свидетельствующие против вас (поверьте, что бы вы ни написали, так и будет, даже квалифицированный юрист в этом случае может проколоться) и подписываете объяснение, тем самым подтверждая свою вину. Так ведь именно потому так сильно хотят инспектора получить с вас объяснение, что рассчитывают на вашу помощь в сборе доказательств против вас! И вы эти доказательства предоставляете, любезно заверяя к тому же их своей собственной подписью! А написанное пером, и экскаватором не выкорчуешь, разве что ядерным взрывом. Поэтому если вы не носите с собой компактный ядерный заряд и не хотите чтобы потом в суде вас проконсультировали как ваши объяснения квалифицируются с юридической точки зрения и за какую запятую поставленную вашей рукой вам же теперь придётся нести ответственность -- поступите так как советует опытные юристы. В объяснении напишите только одну фразу -- ПДД не нарушал, объяснения дам в присутствии своего адвоката. И БОЛЬШЕ НИЧЕГО! На это вам даёт право другая статья Конституции в которой сказано что вы не обязаны давать показания против себя и своих близких (а таковыми могут оказаться любые ваши показания, запомните это) и о существовании которой инспектора молчат как партизаны. Впоследствии давать объяснения в присутствии адвоката вас НИКТО НЕ МОЖЕТ ЗАСТАВИТЬ -- это ваше личное дело пользоваться такой услугой или нет -- передумал -- и всё тут!

Вы поняли разницу между "имеет право" и "не обязан"? Это как "казнить нельзя помиловать", что закажете (какой статьёй воспользуетесь) то и получите. :hang2:

5. Как правило если инспектор всё-таки попытался обвинить вас в нарушении, бумагу он марать будет. Но вот что именно он будет в ней писать, зависит от того насколько юридически грамотным было ваше возражение, сколько вошек вы добавили своим возражением инспектору. Как-то раз я проехал пешеходный переход на жёлтый свет (вообще нарушать не люблю, но пешеходов вокруг не наблюдалось, зелёный заморгал, я дал газ и... ну короче вот между зелёным и жёлтым). Вобщем и не нарушение, но... Затормозить было спокойнее. Почти сразу меня догоняет патрульная машина (я видел что кто-то едет сзади меня метров за пятьдесят но в темноте не разглядел кто (время было полдвенадцатого ночи)). Инспектор предъявил мне нарушение -- проезд на красный свет. Я возразил, что проехал на зелёный и это может подтвердить моя жена которая сидит сзади. Поскольку инспектор видел в моих документах членскую карточку КПЗа и получил юридически грамотный отпор (в подтверждение своих слов я немедленно представил свидетеля), он понял что перед ним лох педальный проинструктированный опытным юристом и не стал гнать мне шнягу о том что родственники не могут являться свидетелями (свидетелем может являться любое лицо которому что-либо известно по рассматриваемому делу). Однако документы он забрал и пошёл в свою машину марать бумагу. Я немедленно позвонил дежурному юристу КПЗа и он начал меня консультировать. Его слова я записывал, проговаривая вслух (повторял чтобы юрист поправил если я не так его понял). В это время к машине подошёл инспектор (а юрист ни много ни мало советовал вызвать экстренный наряд милиции ). Я извинился, попросил его подождать и продолжил писать (здесь всё в рамках закона, я могу получать юридические консультации в любое время и любым доступным мне способом. Жена правда шептала с заднего сиденья -- Он же ждёт. Потом перезвонишь. Он злится.). Подождёт! Не я его остановил! Закончив писанину, я взглянул на инспектора показывая ему что готов слушать. Мобильник при этом убирать не стал. Видок у него и правда был неласковый, примерно такой: . Однако, собрав остатки вежливости в намозоленный жезлом кулак, он сказал что вынес мне предупреждение за нечитаемые номера, вернул документы, вручил копию предупреждения и отправился восвояси. Вот вам пример правовой безграмотности инспектора. Машина была вчера из мойки, это было летом, дождей с неделю так до того не было, номера -- ни ржавятинки ни потёртости, оба фонарика освещающие номера горят. То есть вызови я наряд и зафиксируй это в протоколе осмотра машины и инспектор предстал бы перед судом за фабрикацию ложного обвинения. Но было уже двенадцать ночи, до дома ещё минут сорок пилить, а тут пока приедут, пока всё заполнят... А мои уже спят на один глаз (ребёнок тоже был в машине). Короче, ох и свезло же инспектору, ох и свезло... (с)

Здесь надо отметить вот что и это главное: какую информацию ни пытался бы получить от вас инспектор, ничего не говорите и ничего не подтверждайте! Со мной был случай -- я попал в ДТП и инспектор долго просил у меня указать скорость движения при ДТП. Я не спидометр, точную скорость определить не могу. Но при каждой встрече он спрашивал про скорость. В конце концов я написал что скорость была 5 км/час (первая передача, не газовал, ну примерно столько и будет), только чтобы он отвязался. В суде инспектор подошёл к судье и говорил про скорость. И сказал что у Таврии спидометр начинает показывать скорость от двадцати. Что ещё он говорил не знаю, это всё что я кое-как расслышал. Виновным в ДТП был признан я.

Запомните -- то что нужно инспектору -- не нужно вам! Потому что инспектору нужно вас обвинить и доказать своё обвинение! А вам это нужно???

Вопрос с виду может быть и вполне невинным. Не отвечайте ни на один вопрос не проконсультировавшись с адвокатом. Так и заявляйте: отвечу после консультации. И неважно что они будут говорить что адвоката в машине не было! Это не их дело!!!

Если вы решили действовать без адвоката, в объяснении не оправдывайте себя, а обвиняйте второго участника ДТП! Он подрезал, он проскочил на красный, он бабушку зарезал. Но без наличия у вас юридической грамотности это скользкий путь. Здесь на вопрос, что в это время делали вы, не удастся отвертеться фразой "ПДД не нарушал". Ну вы просто судью разозлите. А показания можно давать только учитывая ВСЕ обстоятельства происшествия. Поэтому вместо сольных выступлений лучше всего изложить их на бумаге, дать отредактировать адвокату и попросить секретаря судьи приобщить объяснение к делу. Только сделать это надо не за пять минут до начала заседания, а хотя бы за неделю. И не забыть про копию с датой и закорючкой. То же самое надо делать со всеми своими бумагами приобщаемыми к делу. Тогда обвиняющей стороне останется потерять разве что протокол. Ну да и протокол с ним. Нет основы обвинения -- нет и обвинения.

Ради чего писать объяснение и приобщать его к делу. Тогда на провокационную просьбу инспектора или судьи рассказать о том как было дело, вы имеете полное право сказать что в деле имеется ваше объяснение и к нему вам добавить нечего. И баста! Что-то неясно -- пусть задают конкретные вопросы! А если ваше объяснение редактировал адвокат, то и спрашивать будет нечего -- всё необходимое для прекращения против вас административного производства там уже будет! А если судья за неделю не удосужилась прочитать ваше объяснение, это не ваша проблема. Пусть знакомится на месте или объявляет перерыв или откладывает заседание.

А вот если вы откроете рот и начнёте сольное выступление то благодарные слушатели по вновь открывшимся обстоятельствам дела вынесут постановление о вашей виновности. И после этого вину с вас не снимет даже самый грамотный адвокат. Потому что вы сами её на себя повесили!

И не менее главное -- какие бы бумаги вам ни предложили подписать (за исключением собственных заявлений и ходатайств и постановления о прекращении против вас производства по административному/уголовному делу) -- ВАША ФАМИЛИЯ -- ПИШЕТСЯ ТАК: НЕ СОГЛАСЕН+ФАМИЛИЯ. И НИКАК ИНАЧЕ! И НЕ НАОБОРОТ, А ИМЕННО В ЭТОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ! А обьяснять с чем именно вы не согласны, вы будете потом. Если вам это понадобится.

При остановке с целью обвинить вас в нарушении ПДД составляется один документ -- постановление.

При ДТП без пострадавших -- три документа -- схема происшествия, ваше обьяснение, протокол.

При ДТП с пострадавшими или жертвами не знаю сколько, но:

ВАША ФАМИЛИЯ -- НЕ СОГЛАСЕН пишется на всех документах начиная с первого (кроме вашего обьяснения).

Внимание: сейчас в России при ДТП с лёгкой или средней степенью телесных повреждений уголовное дело НЕ ВОЗБУЖДАЕТСЯ!!!

Если возбуждается уголовное дело НИКТО НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ТРЕБОВАТЬ С ВАС ОБЪЯСНЕНИЕ НА МЕСТЕ!

В любом случае, что писать в объяснении, вы уже знаете! Как подписывать любые другие документы, тоже!

В новой редакции КОАП не оговаривается обязательное вручение копии протокола участникам ДТП. Требуйте копию протокола!!! Без неё вам нечем будет подтвердить, что с неправомерными действиями инспектора вы были несогласны с самого начала.

Так же и это не менее важно -- будьте готовы к тому что С САМОГО НАЧАЛА И ВПЛОТЬ ДО ОКОНЧАНИЯ ДЕЛА на вас будет оказано давление и вас будут провоцировать. Вообще-то это с одной стороны запрещено, с другой стороны входит в методику как производства дела по административным нарушениям так и в методику ведения следствия по уголовным делам (а если вы попали в ДТП в результате которого есть пострадавшие с тяжёлой степенью повреждений либо жертвы, то вы стали участником уголовного процесса). Не отходите ни на шаг от версии выработанной вами с адвокатом и не поддавайтесь на провокации.

 

Если служебный зуд донимает инспектора сильнее чем зуд от вошек которых вы ему насажали и он решается дать делу дальнейший ход не собрав доказательства вашей вины и не получив от вас согласия с обвинением -- жезл ему в руки! Сразу накатайте телегу его начальству (её скорее всего отфутболят, но она потом сильно пригодится в суде). Писать телегу лучше с юристом. В группу разбора вас не имеют права дёргать пока вы не получите на руки официальный ответ на свою телегу. Чтобы зря не дёргали, отнесите в отдел ГИБДД где находится ваша группа разбора ксерокопию с копии телеги с отметкой кто и когда принял оригинал (для этого телегу надо вручить лично тому кто там у начальства принимает входящую почту и потребовать поставить дату, входящий номер и расписаться на копии). В отдел ГИБДД также несёте два экземпляра. Ну любят у нас официальные лица терять документы которые им не по нутру. С копией на руках если на ней стоит закорючка вы и тому кто принял оригинал и почистил на нём воблу отпуск передвинете на декабрь, а получение очередного звания ещё дальше. До группы разбора у вас будет время подготовиться получше. Я писал выше о приобщении к делу ваших объяснений так вот лучше будет если сделать письменный вариант до рассмотрения дела в группе разбора, приобщить его к делу ещё до рассмотрения дела в группе разбора и больше не говорить ни слова о том как и что происходило на дороге. Тогда, если у вас нет наследственной тяги к сольным выступлениям, велик шанс что производство по делу прекратят уже здесь и вам не придётся идти в суд. А если вы всё-таки проиграете дело в группе разбора (ну не знают наши ГИБДДшники законов, они всерьёз думают что их показания имеют больший вес чем ваши), не забудьте свою новую фамилию, подписывая постановление и идите в суд. Только вот перед группой разбора и судом лучше всё-таки уже проконсультироваться с юристом хотя бы для письменного изложения ваших объяснений с его обязательным редактированием.

Кстати деньги затраченные на юриста легко вернуть в случае если инспектор не сможет доказать вашу вину. Как инспектору в этом помочь, вы уже знаете. А иск на возмещение ущерба нанесённого вам в результате неправомерной деятельности государевых слуг вам составит тот же юрист, включив сумму взятую за составление иска в ваши расходы в нём указанные.

И не теряйте права которые вам вернут после выигранного вами дела! Там обязательно будут тайные знаки для инспектора: с этим лучше не связываться!

 

И ЗАПОМНИТЕ -- У ИНСПЕКТОРА ДОЛЖНА БЫТЬ БЛЯХА! ЕЁ НОМЕР НЕОБХОДИМО ПЕРЕПИСАТЬ! ЕСЛИ У ИНСПЕКТОРА НЕТ БЛЯХИ -- ОН ВООБЩЕ НЕ ИМЕЕТ ПРАВА К ВАМ ПОДХОДИТЬ! В СЛУЧАЕ ОТСУТСТВИЯ БЛЯХИ -- НЕ ПРЕРЕКАЙТЕСЬ С ИНСПЕКТОРОМ, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТРАЗИТЕ ЭТОТ ФАКТ В ПРОТОКОЛЕ!

Азы общения с инспектором составил: Не согласен+фамилия (лох педальный проинструктированный опытным юристом).

 

Счастливого пути!

Изменено 27 ноября, 2011 пользователем skarabey

[Лобанов Алесандр 1]

Хорошая инструкция. Спасибо.

[Volter 1 171]

Если вы решили действовать без адвоката, в объяснении не оправдывайте себя, а обвиняйте второго участника ДТП! Он подрезал, он проскочил на красный, он бабушку зарезал.

"Хороший" совет. Морду чайником и быкуй - виноват не я, а он. Один такой "товарищ" не уступил мне дорогу при повороте налево. Сначала согласился, что виноват, а потом в ГИБДД, по совету своих друзей, написал, что я ехал на красный и скорость у меня была больше сотни в населенном пункте. Я плюнул на него и вышел - у меня КАСКО. А когда его инспектора поймали на несоответствии показаний и он понял, что будет суд, слёзно просил дать ему возможность поменять показания. Потом извинялся передо мной. А если бы упёрся - сколько надо было времени потерять, чтобы все это разрулить, не считая ремонта на месяц.

[skarabey 686]

"Хороший" совет. Морду чайником и быкуй - виноват не я, а он. Один такой "товарищ" не уступил мне дорогу при повороте налево. Сначала согласился, что виноват, а потом в ГИБДД, по совету своих друзей, написал, что я ехал на красный и скорость у меня была больше сотни в населенном пункте. Я плюнул на него и вышел - у меня КАСКО. А когда его инспектора поймали на несоответствии показаний и он понял, что будет суд, слёзно просил дать ему возможность поменять показания. Потом извинялся передо мной. А если бы упёрся - сколько надо было времени потерять, чтобы все это разрулить, не считая ремонта на месяц.

Согласно закону ничьи утверждения не могут иметь заранее установленной силы. Мало ли что он написал -- всё что написано (сказано) необходимо доказать!!! А ты вместо того чтобы потребовать доказательств -- плюнул, вышел. Скажи спасибо инспекторам -- не поленились, вытащили тебя из ямы в которую ты сам залез!

P.S. Что обязательно надо сделать при ДТП -- это сразу найти свидетелей и записать их телефоны. И/или записать номера машин находившихся рядом во время ДТП. Это надо сделать до поиска свидетелей-пешеходов -- машины быстро уезжают. Лучше сфотографировать номера машин -- будет оперативней. А когда хотя бы один из свидетелей подтвердит что для тебя горел зелёный, дело можно будет разрулить очень быстро, да ещё привлечь вруна за дачу ложных показаний.

[Volter 1 171]

А ты вместо того чтобы потребовать доказательств -- плюнул, вышел.

Да, в то время беготня по судам без машины и потерянное время обошлись бы мне во много раз дороже повышения страховки на следующий год.

Не всегда справедливость выгоднее...

 

И/или записать номера машин находившихся рядом во время ДТП. Это надо сделать до поиска свидетелей-пешеходов -- машины быстро уезжают.

Тут согласен - пока очухался, вышел из машины - уже нет никого...

[skarabey 686]

Да, в то время беготня по судам без машины и потерянное время обошлись бы мне во много раз дороже повышения страховки на следующий год.

Не всегда справедливость выгоднее...

 

 

Тут согласен - пока очухался, вышел из машины - уже нет никого...

Вот здесь у нас всегда палка о двух концах -- жаль упущенной выгоды, потерянного времени. В США например, справедливость сделали однозначно выгодной по причине того, что у них, в отличие от нас лицензия на вождение выдаётся каждый год. И если за год накопилось много нарушений (все нарушения фиксируются в базе данных), водитель просто может не получить лицензию на следующий год. И упущенную выгоду у них через суд получить с виновника ДТП куда проще чем у нас. А у нас часто люди добровольно берут на себя чужую вину, только чтоб не связываться с судебными тяжбами с неизвестным результатом. Это ещё и от правовой безграмотности -- мы не знаем как отстоять свои права и возместить все виды ущерба. Чтобы прекратить эту порочную практику надо оторвать пятую точку от дивана и идти к юристам узнавать как и что делать. И озаботиться этими вопросами надо до ДТП, а не когда жареный петух клюнет. Точно так же надо поступать со всеми видами деятельности регламентируемой законом -- незнание закона не освобождает от ответственности, а заранее приобретённое знание ещё как освобождает! ;)

При ДТП неподготовленный водитель всегда испытывает стресс и действует неадекватно ситуации. Надо избавляться от совкового (и не только совкового) комплекса о том что машина -- это ценность. Машина -- это средство передвижения! Помяли машину -- сам цел, остальные не ранены, не убиты -- ничего страшного не произошло -- жалеть надо людей, а не железо! Машину можно отремонтировать или новую купить, а жизнь и здоровье не купишь. Есть пострадавшие или не дай Бог убитые -- тем более надо собраться и срочно действовать -- переживать будете потом, когда не смогут доказать вашу виновность в ДТП, иначе переживать придётся на нарах. Водителю невиновному в ДТП бояться нечего -- надо только собрать доказательства виновности других участников ДТП (свою невиновность Вы доказывать не обязаны -- это сотрудники ДПС обязаны доказать Вашу или другого участника ДТП виновность на основании собранных доказательств). А если Вы не записали свидетелей ДТП, откуда их возьмёт сотрудник ДПС -- все уже разъехались и разошлись, одни участники остались. Водителю виновному в ДТП незачем собирать доказательства -- но кто Вам сказал что в ДТП виновны именно Вы? Ах, Вы сами так считаете? Что ж, сотрудники ДПС охотно с Вами согласятся -- им гемору меньше -- виновник уже есть, доказывать ничего не надо. Запомните -- находясь в машине во время ДТП Вы никогда не сможете оценить все обстоятельства ДТП! Никогда! И если Вы все-таки соберёте доказательства, потом вполне может оказаться, что как раз Вы ни в чём не виноваты.

Всем удачи!

[Bassogigas 22]

Думаю что всеравно не поможет.

 

 

Здравствуйте, инспектор ДПС имеет право останавливать транспорт и проверять документы только на стационарном посту (это место, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно - техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями), просто так останавливать транспорт запрещено (в наставлениях по работе ДПС) 13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:

 

а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;

 

б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;

 

в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;

 

г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;

 

д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

 

е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

 

ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.

 

В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.

 

Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости. Вне поста инспектор вас может остановить только за нарушение, он должен чётко объяснить для чего он вас остановил, заявы типа для проверки документов не катят если не на стационарном посту или не проводится спец операция, кстати, заявы меня суда начальник поставил тоже не катят, если упорствует, то добейтесь номера такого приказа. 13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств (проверка наличия аптечки, запаски, огнетушителя, люфта руля и т.д.) прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр (исключения: если неполадки видны, например пол передка разворочено). Если вас остановил инспектор то (незаметно включить диктофон если есть) попросить удостоверение, номер нагрудного знака и карточку маршрута (карточку он предъявлять не обязан, но так больше ваш перевес), всё записать или запомнить (если инспектор отказался предъявить удостоверение или нагрудный знак, то вы имеете полное право не выполнять требований человека, чьи полномочия вам не известны). После спросить, что я нарушил, если ничего то цель остановки (просто так проверять документы не имеют права), особо спорить не надо.

Досмотр: Требование открыть багажник незаконно, поскольку, согласно КоАП, досмотр является мерой административного обеспечения и ограничивает права граждан (согласно ч. 3 ст. 55 Конституции), то он может проводиться только при наличии условий, указанных в ст. 27.9 КоАП.

 

 

Так, досмотр транспортного средства может производиться работниками ГИБДД не в любом случае, а лишь при совершении административного правонарушения или при подозрении использования этого средства в противоправных целях (это подозрение должно быть обоснованным). Примечание. Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах, за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий (угроза жизни, попадания в ДТП и т. д.).

И если всё-таки инспектор составляет протокол, а вы не согласны с ним, то смело в разделе пояснения нарушителя зачеркнуть слово нарушителя (вы же не считаете себя нарушителем) написать водителя и пояснить, что вы не согласны с мнением инспектора

и правил ПДД не нарушали (если точно уверены в том, что не нарушали то можно дописать: прошу провести служебную проверку на соответствие с должностью), и подписаться. Пояснять в протоколе больше ничего не ни надо, иначе ваши слова потом могут сыграть с вами злую шутку, а вот потом (посовещавшись с адвокатом или юристом) при разборе вы поясните, что так, мол и так инспектор неправ.

Замечания нарушителям, имеющим при себе детей, следует делать так, чтобы дети этого не слышали. С подростками сотрудник должен обращаться так же вежливо, как и со взрослыми. Замечания детям делаются с учетом их возраста и уровня развития.

 

Всё написанное можно найти в наставлениях по работе ДПС. Вообще всё здесь написанное применимо к любому сотруднику милиции. Знания своих прав всегда помогают

[Bassogigas 22]

Здравствуйте, инспектор ДПС имеет право останавливать транспорт и проверять документы только на стационарном посту (это место, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно - техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями), просто так останавливать транспорт запрещено (в наставлениях по работе ДПС) 13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:

 

а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;

 

б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;

 

в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;

 

г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;

 

д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

 

е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

 

ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.

 

В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.

 

Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости. Вне поста инспектор вас может остановить только за нарушение, он должен чётко объяснить для чего он вас остановил, заявы типа для проверки документов не катят если не на стационарном посту или не проводится спец операция, кстати, заявы меня суда начальник поставил тоже не катят, если упорствует, то добейтесь номера такого приказа. 13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств (проверка наличия аптечки, запаски, огнетушителя, люфта руля и т.д.) прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр (исключения: если неполадки видны, например пол передка разворочено). Если вас остановил инспектор то (незаметно включить диктофон если есть) попросить удостоверение, номер нагрудного знака и карточку маршрута (карточку он предъявлять не обязан, но так больше ваш перевес), всё записать или запомнить (если инспектор отказался предъявить удостоверение или нагрудный знак, то вы имеете полное право не выполнять требований человека, чьи полномочия вам не известны). После спросить, что я нарушил, если ничего то цель остановки (просто так проверять документы не имеют права), особо спорить не надо.

Досмотр: Требование открыть багажник незаконно, поскольку, согласно КоАП, досмотр является мерой административного обеспечения и ограничивает права граждан (согласно ч. 3 ст. 55 Конституции), то он может проводиться только при наличии условий, указанных в ст. 27.9 КоАП.

 

 

Так, досмотр транспортного средства может производиться работниками ГИБДД не в любом случае, а лишь при совершении административного правонарушения или при подозрении использования этого средства в противоправных целях (это подозрение должно быть обоснованным). Примечание. Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах, за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий (угроза жизни, попадания в ДТП и т. д.).

И если всё-таки инспектор составляет протокол, а вы не согласны с ним, то смело в разделе пояснения нарушителя зачеркнуть слово нарушителя (вы же не считаете себя нарушителем) написать водителя и пояснить, что вы не согласны с мнением инспектора

и правил ПДД не нарушали (если точно уверены в том, что не нарушали то можно дописать: прошу провести служебную проверку на соответствие с должностью), и подписаться. Пояснять в протоколе больше ничего не ни надо, иначе ваши слова потом могут сыграть с вами злую шутку, а вот потом (посовещавшись с адвокатом или юристом) при разборе вы поясните, что так, мол и так инспектор неправ.

Замечания нарушителям, имеющим при себе детей, следует делать так, чтобы дети этого не слышали. С подростками сотрудник должен обращаться так же вежливо, как и со взрослыми. Замечания детям делаются с учетом их возраста и уровня развития.

 

Всё написанное можно найти в наставлениях по работе ДПС. Вообще всё здесь написанное применимо к любому сотруднику милиции. Знания своих прав всегда помогают

Знакомый гаишник рассказал такую историю. Докопался инспектор ДПС до человека (который просто сидел в машине с друзьями и выпивал ничего не нарушая) сказав, что водитель пьяный за рулём, всё лишение и т.д. Человек поняв, что доказывать что-то бесполезно написал в протоколе, что требует разбора и подписал его. Машину некуда не забрали (она на жену оформлена, которая уже воевала с инспектором во всю), так жена потом на суд принесла справку из крутого тех центра , в которой было написано, что в данном автомобиле отсутствовал двигатель и находился там-то на кап ремонте . Этому человеку вернули права , так он ещё с этого инспектора денег урвал . Не знаю правда-Ли но с волками жить по волчьи выть .

[skarabey 686]

Знакомый гаишник рассказал такую историю. Докопался инспектор ДПС до человека (который просто сидел в машине с друзьями и выпивал ничего не нарушая) сказав, что водитель пьяный за рулём, всё лишение и т.д. Человек поняв, что доказывать что-то бесполезно :106: написал в протоколе, что требует разбора и подписал его. Машину некуда не забрали (она на жену оформлена, которая уже воевала с инспектором во всю), так жена потом на суд принесла справку из крутого тех центра , в которой было написано, что в данном автомобиле отсутствовал двигатель и находился там-то на кап ремонте . Этому человеку вернули права , так он ещё с этого инспектора денег урвал :) . Не знаю правда-Ли но с волками жить по волчьи выть .

Было такое. Этого инспектора уволили из ГИБДД.

[Bassogigas 22]

Думаю что всеравно не поможет.

Здравствуйте, сегодня меня остановили за пересечение сплошной . Еду себе ничего не нарушаю, впереди чайник какой-то с скроростью 50 км (за городом) . Я без зазрения совести обгоняю (прерывистая, сплошной даже не пахнет), этот чайник увеличивает скорость. Впереди некого нет (а чайник достал), я тоже ускоряюсь, и обогнал бы да сплошная пошла (причём резко и сразу), я притормозил и на свою полосу (через сплошную). Не поверите, впереди с огромной радостью (из-за кустов), бегом!!!!! Бежит инспектор ДПС и останавливает меня!!! а не его :) . Оказалось, что там спрятана патрульная машина и из неё всё выше описанное снято на камеру!!! Инспектор мне объявляет, за то, что я пересёк сплошную а это значит лишение . Я ему объясняю, что он не прав , он в никакую (денег просит). Что остаётся, говорю, давай протокол писать , он дальше разводить, мол пересёк, видео есть, лишу, я ему ещё раз про протокол он не понимает, говорю, что я сам его за служебное несоответствии работы лишу . Так этот «редиска» мне: ещё раз такое увижу, точно лишу, можете ехать . В данном случае кто не знает нет моей вины и наказать меня нельзя, слава богу !!!

[Al.Wing 1 581]

Здравствуйте, сегодня меня остановили за пересечение сплошной . Еду себе ничего не нарушаю, впереди чайник какой-то с скроростью 50 км (за городом) . Я без зазрения совести обгоняю (прерывистая, сплошной даже не пахнет), этот чайник увеличивает скорость. Впереди некого нет (а чайник достал), я тоже ускоряюсь, и обогнал бы да сплошная пошла (причём резко и сразу), я притормозил и на свою полосу (через сплошную). Не поверите, впереди с огромной радостью (из-за кустов), бегом!!!!! Бежит инспектор ДПС и останавливает меня!!! а не его . Оказалось, что там спрятана патрульная машина и из неё всё выше описанное снято на камеру!!! Инспектор мне объявляет, за то, что я пересёк сплошную а это значит лишение . Я ему объясняю, что он не прав , он в никакую (денег просит). Что остаётся, говорю, давай протокол писать , он дальше разводить, мол пересёк, видео есть, лишу, я ему ещё раз про протокол он не понимает, говорю, что я сам его за служебное несоответствии работы лишу :hmm: . Так этот «редиска» мне: ещё раз такое увижу, точно лишу, можете ехать . В данном случае кто не знает нет моей вины и наказать меня нельзя, слава богу !!!

Психология!..

[skarabey 686]

Психология!..

Какая на хрен психология... Этот "чайник" работает в паре с ДПС-ником! А после смены ДПС-ник отстёгивает ему долю... Вот и вся психология...

[Al.Wing 1 581]

Вот и я говорю - на психику давят. Психология - наука о психах (без чувства юмора, просьба не обсуждать).

[ramzess 3]

Еще такая тема:когда патруль без моего "согласия"сразу выписали квитанцию-постановление на штраф \должны сначало протокол/ я подписал-не согласен,потом в жалобе их главнокомандующему расписал ,что этим мне не дали возможности опротестовать их решение,пришло письмо да мол нарушен порядок оформления-штраф снимается

[Анатоль22 0]

ГосподаПодвохи!

Всем привет из Алтайского края!

Классная и очень нужная тема - многое подчерпнул для себя!

Народ! Скажите, если во время остановки, ГАЙцы приглашают меня в свою машину для составления Протокола об административном правонарушении, должен или обязан я туда проследовать? Чем мне можно грамотно мотивировать свой отказ?

[fishkiller 100 0]

Скажите пожалуйста, вот я сменил рулевое колесо место заводского поставил другое является ли это технической неисправностью моего авто и могут ли у меня забрать авто?

[Алексеев Евгений 0]

Скажите пожалуйста, вот я сменил рулевое колесо место заводского поставил другое является ли это технической неисправностью моего авто и могут ли у меня забрать авто?

 

 

Вроде бы подподает под "изменение конструкции рулевого управления".А значит запрет на эксплуатацию до устранения неисправности.

У нас не ставят на учет в МРЭО но и не забирают машины,говорят "меняйте руль на штатный" тоже самое и с тонировкой фарами, фонарями

[Bassogigas 22]

ГосподаПодвохи!

Всем привет из Алтайского края!

Классная и очень нужная тема - многое подчерпнул для себя!

Народ! Скажите, если во время остановки, ГАЙцы приглашают меня в свою машину для составления Протокола об административном правонарушении, должен или обязан я туда проследовать? Чем мне можно грамотно мотивировать свой отказ?

 

Доброго времени суток, необходимость выйти из машины у водителя возникает только в случаях, перечисленных в Наставлении ДПС (п.18.4), а именно:

 

- для досмотра автомобиля, чтобы проверить соответствие номеров двигателя и кузова записям в тех.паспорте ТС;

 

- для досмотра водителя, если есть основания полагать, что он нетрезв, или если водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления или причастны к ДТП;

 

- для участия водителя в составлении документов или оказания помощи другим участникам дорожного движения;

 

- для устранения технической неисправности автомобиля.

 

Итак, Ваше право, а не обязанность пересаживаться в патрульную машину или следовать в отдел милиции. Обязанностью это станет с того момента, когда сотрудник милиции объявит о Вашем задержании и составит протокол задержания в соответствии со ст.27.4 КоАП РФ.

 

Основанием для Вашего задержания может быть любое административное правонарушение. Цель административного задержания как меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении – установление личности правонарушителя, составление протокола об административном правонарушении, когда его составление является обязательным, но на месте составить протокол невозможно. Согласно ст.27.5 КоАП РФ, срок административного задержания не может превышать трёх часов.

Большинство инспекторов ДПС предпочитает проводить расследование нарушений ПДД непосредственно на месте. Однако если Вас это не устраивает в силу каких-либо причин, можете в протоколе сделать запись и ходатайствовать о переносе рассмотрения (такая возможность предусмотрена ч.1 ст.29.6 КоАП РФ) или ходатайствовать о рассмотрении дела по месту Вашего жительства. Это может оказаться полезным, когда Вас остановят в другом городе. При подписании протокола обратите внимание на графы «Место и время рассмотрения административного правонарушения» и «Протокол прошу направить для рассмотрения по месту жительства, учёта ТС». Необходимо поставить свою подпись только в одной графе – это будет свидетельствовать или о том, что Вы надлежащим образом осведомлены о месте и времени рассмотрения дела, или будете знать, что протокол направят по месту жительства. Если Вам инспектор ДПС не разъяснил права и обязанности, предусмотренные ст.25.1 КоАП РФ, то сделайте об этом запись в протоколе.

Постановление-квитанция оформляется инспектором ДПС на месте при условии, что сумма штрафа не превышает 1 МРОТ (100 руб.) и водитель не оспаривает свою вину .

[Анатоль22 0]

Доброго времени суток, необходимость выйти из машины у водителя возникает только в случаях, перечисленных в Наставлении ДПС (п.18.4), а именно: ...

Большущее спасибо, Bassogigas!!!

Непременно воспользуюсь всеми советами, про которые не знал, при удобном случае!

[roma_mai 0]

А у меня случай был!!!Ехал я как то раз с работы поздно часов уже 12 ночи , ближе к часу.Работаю в пейнтболе там всегда так. А путь мой лежал через базы отдыха там всегда ГАЙцы по выходным стоят.Глаза у меня краснющие ,усталые 14 часов на ногах.Нас в машине 2 было с напарником. Так едим мы нас тормозит инспектор ну и как положено ваши документы. И смотрит на меня улыбается.Я на автопилоте ему даю их он сразу их отдал обратно , стал серьезным таким.Сказал извините счастливого пути и ушел.Ну я без задней мысли убираю документы и поехал.Напарник ржет.Я спрашиваю у него ты чего.А он мне ты вместо прав ему студак свой тыкнул!!!!!

[БАВ 4]

Скажите пожалуйста, вот я сменил рулевое колесо место заводского поставил другое является ли это технической неисправностью моего авто и могут ли у меня забрать авто?

Технической неисправность это не является и "забрать" за это у Вас авто (сотрудники ИДПС) не могут!

Вроде бы подподает под "изменение конструкции рулевого управления".А значит запрет на эксплуатацию до устранения неисправности.

У нас не ставят на учет в МРЭО но и не забирают машины,говорят "меняйте руль на штатный" тоже самое и с тонировкой фарами, фонарями

При правильном понимании закона, а точнее "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС" п. 2.2. - вы ничего не нарушили! Углубляясь далее в дебри законов, получается - если Вы на месте сможете доказать гайцу, что Ваше транспортное средство снято с производства, то можете смело продолжать движение!

[eugene 0]

skarabey , спасибо за инструкцию )