Тритон 0 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2008 Мой зам, бывший подводник, мне подсказал конструкцию замка на лямки (поворотное кольцо с вырезанным сегментом). В жилет добавится еще один "паховый" поддерживающий ремень. Так что с новым замком все 3 лямки падать будут, а за ними и жилет Любопытно, а как выглядит такой замок, нарисуй . Одна пряжка-самосброс это актуально, а вот целесообразность четырех "крокодильчиков" или пуговиц для снятия жилета при экстренном всплытии, лично у меня вызывает сомнение. Кстати насчет носкости материала чехлов от бронежилета. Я его таскаю пять дней в неделю по 10 часов, титановые пластины весят 7,5кг. Чехла хватает в среднем на 2 года, но протирается он не столько от давления пластин из нутри, сколько от трения нижней части броника с портупеей, ремнем автомата и автомобильным сидением. Так что если вы не будете в свинцовом жилете ходить на работу , то его на долго хватит. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
igorka 2 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2008 Наконец то разродились, объявили цену в 2.5т.р. за весь комплект с 24 кг. Теперь никак не договорюсь на раскрой съездить, утвердить его. Думаю на выходе цена не должна поменяться, пока на себестоимость еще ляжет упаковка, инструкция и упаковочный лист. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Danmaklaut 16 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2008 (изменено) А если купить обычный разгрузочный жилет для охоты или военный Положить груза или мешочки с дробью Вывернуть на изнанку что бы кармашки были внутри то насколько такая конструкция будет мешать скорости, тормозить? Из плюсов вижу невысокую стоимость и дополнительную защиту костюма в водорослях Из минусов ? Что? Изменено 12 июня, 2008 пользователем Danmaklaut Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Гость алексей Жалоба Опубликовано 6 июня, 2009 Читал ветку ждал результата по резине просвинцованной, короче решил сам сварганить, благо на работе на халявку пару списаных фартуков выциганил ( долго интересовались зачем они мне). Вес каждого 4 кг, дальше купил неопреновую жилетку , силикон , молнию, ленту попрочней и липучку. за неделю управился неспеша, технология проста , есно есть нюансы в процесе зборки вылезли, в целом получилось не плохо при нырке на голову не съезжает. ощущение как в скафандре , дышать не тяжко , один недостаток получается жестковат . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Pokemon4eg 0 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2009 Читал ветку ждал результата по резине просвинцованной, короче решил сам сварганить, благо на работе на халявку пару списаных фартуков выциганил ( долго интересовались зачем они мне). Вес каждого 4 кг, дальше купил неопреновую жилетку , силикон , молнию, ленту попрочней и липучку. за неделю управился неспеша, технология проста , есно есть нюансы в процесе зборки вылезли, в целом получилось не плохо при нырке на голову не съезжает. ощущение как в скафандре , дышать не тяжко , один недостаток получается жестковат . Ты случайно не поинтересовался (когда цыганил) какой "фон" у этих списанных фартуков??? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
лисапед 0 Жалоба Опубликовано 5 сентября, 2009 Ты случайно не поинтересовался (когда цыганил) какой "фон" у этих списанных фартуков??? рентген не радиация, вроде так. хотя над будет поинтересоватся. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
КОРСАК 2 Жалоба Опубликовано 8 ноября, 2009 На досуге посчитал плотность вышеупомянутой освинцованой резины, получилось 4285 кг/м3. Это почти в 3 раза меньше металлического свинца. Т.е удельный объем такой резины будет, соответственно, в 3 раза больше, чем у свинца и, следовательно, для компенсации выталкивающей силы потребуется дополнительный вес грузов примерно на 25%. Вот и прикидывайте стоит ли оно того. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Гость Александр Жалоба Опубликовано 24 августа, 2010 Нет ничего лучше пояса "для радикулита" со свинцовыми грузами... Жилеты - это пижонство! Одна из главных достоинств грузового ремня это быстрый его сброс в аварийной ситуации... Жилет не сбросишь... Никогда не замечал, чтобы грузовой ремень имел неудобства. И носить удобно и хранить удобно и ходить удобно. Проверено временем и жизнями. Форму грузов продумайте под себя и всё! Читайте водолазные правила Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
DracoZur 258 Жалоба Опубликовано 25 августа, 2010 Нет ничего лучше пояса "для радикулита" со свинцовыми грузами... Жилеты - это пижонство! Одна из главных достоинств грузового ремня это быстрый его сброс в аварийной ситуации... Жилет не сбросишь... Никогда не замечал, чтобы грузовой ремень имел неудобства. И носить удобно и хранить удобно и ходить удобно. Проверено временем и жизнями. Форму грузов продумайте под себя и всё! Читайте водолазные правила разгруэку надо совместить со спасжилетом и сбрасывай себе пояс наздоровье в экстренной ситуации Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Гость Александр Жалоба Опубликовано 10 сентября, 2010 Когда у тебя есть жилетка для аварийного всплытия, то грузовой пояс не обязательно сбрасывать. Достаточно надуть жилетку...:) Но, я всегда считал, что дополнительная амуниция под водой – лишняя… Чем меньше «зацепок», тем свободней себя чуйствуешь! Поэтому и предпочтение грузовому поясу "для радикулита"! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
в 
