Владимир 243 Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2016 Если старых рег. номеров нигде нет, то договор купли-продажи с паспортными данными и никаких проблем. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Александр 33 Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2016 Посмотрел корытце. Пластимо с оторванным шильдиком без номеров, 2 продольные латки вдоль борта внутри по 35 см, пробки самодельные...в общем, видала виды лодочка, передумал. Шторм 310 по кокпиту больше, удалось и его пощупать Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
imxateb 152 Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2016 хочешь ,могу тебе свой Фрегат за десятку продать.Лодка 2.90,пвх 1100,пол жесткий книжка,мотор до 8 сил.Отправлю.Фоток могу накидать.три латки,5на 5 см.Аирдек,в предыдущих постах не бери.Проблема качать,и гарпуном ткнешь,не заклеишь. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Александр 33 Жалоба Опубликовано 26 апреля, 2016 (изменено) 2900 есть в продаже от Аквамастера (12300р), но это уже мало. 3100мм -минимально допустимый размер для переходов по прибрежным водам в районе 1-2км Изменено 26 апреля, 2016 пользователем ups_guns Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Евгений 41 Жалоба Опубликовано 1 мая, 2016 (изменено) аирдек Аирдек ни в коем случае не бери т.к. там 0.8 атмосферы и малейшая микротрещина в ПВХ приводит к сбросу давления и потере жесткости! Для прибрежного плавания по морю лучше всего от 350 и более(для пресняка - рек и вохохранилищ 320 и более). Если под поездки одного дня то килевую НДНД + 9.8Тоха она же 9.8Ниссан если от 2х дней и более то пайольную и 9.9 с разжиманием до 15ти... С надувнушками увлекаться мощьностью более 15ти сил нет смысла т.к. главное выйти на глиссер не более, более 15 сил это всё для жёстких корпусов. Изменено 1 мая, 2016 пользователем crngor 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение