Лодка+мотор+колеса

[evrey 147]

Подарили мне друзья лодку, и стал я выбирать к ней мотор. Но дело в том что лодка была с подвесным транцем и мотор выбирался маленький. Послушав советы бывалых было принято решение вернуть лодку в магазин и с доплатой взять уже лодку нормальную под нормальный мотор. Лодка была взята "Оникс 320" и мотор "Hidea 9,9". Мотор точная копия "Ямаха 9,9" только в китайском варианте. Данный мотор это "задушенная" версия "Ямаха 15". После обкатки и небольшого тюнинга агрегат стал выдавать свои положенные 15 лы.сы. Сын придумал название для лодки "Жемчужина", были заказаны наклейки на борта и на мотор - народ на озерах удивляется "Что за "Жемчужина", неужели отечественный??"... Я смеюсь и рассказываю как оно есть, но каждый раз забавно..)))..

Так же помучавшись с месяц таская лодку до воды от места сборки, решил купить транцевые колеса и на те же болты крепления с внутренней стороны транца закрепил спиннингодержатели.

[кодол 11]

тоже сейчас делаю колёса на транец из нержавейки.как сделаю выложу фотки.

[~FISHUNTER~ 419]

И не забывай про спасжилеты.

[кодол 11]

Последний раз ГИМС понятливый попался за жилеты с подвохов не стал спрашивать! Токо документы на лодку и мотор.

[imxateb 152]

:bt: И папе подзатыльник ,чтобы сына научил чеку на руку надевать. Изменено 3 июня, 2015 пользователем имхатеб

[финн 842]

Последний раз ГИМС понятливый попался за жилеты с подвохов не стал спрашивать! Токо документы на лодку и мотор.

А что это такое:)))

[кодол 11]

Государственная инспекция по маломерным судам

[kolja 0]

тема звучит как фильм, что то типа "Карты,деньги, два ствола"

[кодол 11]

Вот моё творение. Основная труба на 38 тонкостенная поэтому пришлось не гнуть а резать под углом и варить.

[Владимир 243]

Закончил и я изготовление транцевых колёс на свою Ривьеру-3200СК. Чертежи конструкции, как и она сама - всё делалось "с колёс".

Для опор в ход пошла толстостенная нержавеющая труба 32х3,5 мм, а для осей колёс и направляющих стоек нержавеющая труба 20х2 мм.

Общая длина трубы для опоры 53 см, разрезается через середину под углом 17,5 градусов и сваривается между собой. Угол наклона в итоге получается 35 градусов.

Стойки, заглушки, шайбы и прокладки точились на токарке. Прокладки из фторопласта, остальное, включая болты - нержавейка. Фиксирующая шпилька сделана из нержавеющего прутка ф4 мм.

Колёса диаметром 26 см и шириной 8,5 см, обод колеса пластиковый без подшипников. Опоры герметично проварены, что вкупе с лёгкими колёсами должно обеспечить плавучесть, но пока проверить негде.

Заодно выточил ещё и ключ для клапанов, потому как не смог найти в продаже.

Изменено 11 февраля, 2016 пользователем val66

[imxateb 152]

Не забываем поднимать их из воды.У меня был случай,втроем пятнашка,на глисс никак,начал думать о 25-ке.Когда доехали вспомнил что колеса не поднял,а на них травы пол лодки.

[николай пушкин 15]

Спешу поделиться радостью, наконец мотор дома! DT9.9AS, пластинки для раздушки подарили, скоро займусь переделкой. Всё, хана рыбе в самых дальних углах)))

[imxateb 152]

Обмой хорошо,и о колпак шампанское разбей,при первом спуске.

[Dark 931]

https://www.youtube.com/embed/euxveJTx9Pk

[Esen 8]

А вот моя красавица ))