Железный конь подвоха

[max10 400]

Олег Иваныч круть!!! Это кто такой? На учет его надо ставить, категория А нужна?

[мишаня 26 69]

Похоже не мопед и не скутер, со всеми вытекающими ( права, номера....), но красивый. Поздравляю с обновкой! На ПО - цепью к дереву?

[vodomet 1 541]

Поздравляю с приобретением "Друга ".

На ПО - цепью к дереву

На ПО цепью НА ДЕРЕВО !!!

[alex_hunter 305]

Кетайский минскач? Наверняка 49,9 см3 по документам?

[dedushka 1 711]

Олег Иваныч круть!!! Это кто такой? На учет его надо ставить, категория А нужна?

Надо! Нужна!

 

Похоже не мопед и не скутер, со всеми вытекающими ( права, номера....), но красивый. Поздравляю с обновкой! На ПО - цепью к дереву?

Чоппер йопта!!! Не хухры-мухры! )))) Аж 125 кубиков.

 

Кетайский минскач? Наверняка 49,9 см3 по документам?

Не,не минскач. Реплика Ямахи в исполнении того же завода,что делает Ямаху. ))) Китайцы само собой. Jianshe JS 125-6C

 

Спецы в нём поковырялись влёгкую и вынесли вердикт: не хуже "прототипа". Своих денег стоит однозначно! 65000р.

Уже 70км накатал. Прёт шо дурной!

[alex_hunter 305]

За 65 можно взять охеренный квадроцикл - "Ока" называется. У меня таких 2 штуки было. А всё, что между ног ( как говорил один знакомый препод) - это х...ня .

А вообще - поздравляю с покупкой!

[игорь удомля 1 380]

Кетайский минскач?

видел минскачи в магазине-офигел! 4х тактник 200 кубов,всех классов,эндуро, чопперы,спортбайки,клаасики.красавцы.аж порадовался.

[dedushka 1 711]

За 65 можно взять охеренный квадроцикл - "Ока" называется.

Я пока жить хочу!!! Матизам-то езжу и ору "подвинься мелочь",а ты мне прямой путь на жареный бугор предлагаешь.

 

видел минскачи в магазине-офигел!

Не знаю,удивишься или нет,но нынешний Минск это... Правильно-Китай!!! )))

[alex_hunter 305]

Да ладно, мы с батей в общей сложности тыщ 70 на таких квадроциклах накатали. Согласен стремно, но всеравно безопаснее чем на мотоцикле и крыша над головой. А если заднее сиденье сложить - места под шмотки дохренища.

[dedushka 1 711]

Да ладно, мы с батей в общей сложности тыщ 70 на таких квадроциклах накатали. Согласен стремно, но всеравно безопаснее чем на мотоцикле и крыша над головой. А если заднее сиденье сложить - места под шмотки дохренища.

Да я юморю. Ессно-крыша и всё такое,но мне больше по душе 2 колеса.

[игорь удомля 1 380]

Я пока жить хочу!!! Матизам-то езжу и ору "подвинься мелочь",а ты мне прямой путь на жареный бугор предлагаешь.

 

Не знаю,удивишься или нет,но нынешний Минск это... Правильно-Китай!!! )))

а китай-это лицензия япония,ну или спи%дили

[dedushka 1 711]

а китай-это лицензия япония,ну или спи%дили

Это все комплектующие из Китая и белорусские руки для сборки. Модели тоже из Китая,которые они благополучно смандили ещё где-то. Короче-техника средненькая,но и цена соответственно не космическая.

[Денис 73]

В более или менее пролазные места, езжу на Субару Импреза 4WD. Отличная машинешка. Проходимость на уровне кроссовера. Там где Форестер и Аутлендер проезжает, там проезжает и она. За бампера не парюсь, поэтому она едет.

Если куда посерьезнее, то беру у отца УАЗ Патриот на Мудовом Гудриче. Это действительно серьезная машина.

[~FISHUNTER~ 419]

А у нас вот такие

[vik_69 420]

ну импреза она в основном для раллийно-рейдовых гонок придумана, поэтому и пролазит. хотя даже не спортивные (гражданские скажем так) варианты по своей комплектации, мощи и проходимости многим пузотерам дадут фору

[dedushka 1 711]

даже не спортивные (гражданские скажем так) варианты по своей комплектации, мощи и проходимости многим пузотерам дадут фору

По цене они тоже дадут фору!

[vik_69 420]

По цене они тоже дадут фору!

это точно

[игорь удомля 1 380]

ну импреза она в основном для раллийно-рейдовых гонок придумана, поэтому и пролазит. хотя даже не спортивные (гражданские скажем так) варианты по своей комплектации, мощи и проходимости многим пузотерам дадут фору

в хороших руках и иным жипам

[мишаня 26 69]

А у нас вот такие

Как кстати Кайрон ходит ( вроде он слева, не Рекс. ), почитал на форуме кайроноводов ужасы про отрывающиеся передние мосты, вылетающие шаровые опоры, неснимающиеся форсунки, слабые пружины и т.д., как Ваш, много ли проблем?

[~FISHUNTER~ 419]

Как кстати Кайрон ходит ( вроде он слева, не Рекс. ), почитал на форуме кайроноводов ужасы про отрывающиеся передние мосты, вылетающие шаровые опоры, неснимающиеся форсунки, слабые пружины и т.д., как Ваш, много ли проблем?

Хорошо Кайрон ходит. Есть, конечно, слабые места, вроде, шаровых. У меня на бензине машина. А форсунки на дизеле, если не лениться смазывать, тоже проблем не будет. Я свой на проставки поставил и на Goodyear Wrangler Duratrac 265\75 R16. Суюсь смелее в грязь. А застревать перестал. Спать вдвоем на матрасе надувном отлично. Места в багажнике и салоне много.

Кстати, на сайте, скажем, Автоваза "ужасов" поболе будет)))

Изменено 3 октября, 2013 пользователем ~FISHUNTER~

[мишаня 26 69]

Хорошо Кайрон ходит. Есть, конечно, слабые места, вроде, шаровых. У меня на бензине машина. А форсунки на дизеле, если не лениться смазывать, тоже проблем не будет. Я свой на проставки поставил и на Goodyear Wrangler Duratrac 265\75 R16. Суюсь смелее в грязь. А застревать перестал. Спать вдвоем на матрасе надувном отлично. Места в багажнике и салоне много.

Кстати, на сайте, скажем, Автоваза "ужасов" поболе будет)))

Да, про ВАЗ - согласен, было два, сейчас третий домучиваю. По полному приводу Кайрона - на 2H передний кардан и шрусы крутятся в движении или только колёса, и что в заднем мосту - LSD или LD ? Пружины не меняли?

[~FISHUNTER~ 419]

Краткое описание принципа работы системы полного привода Kyron:

 

— В режиме 2H хабы удерживаются в выключенном состоянии посредством вакуума, создаваемым специальной помпой.

— При переводе в режим 4H, в раздаточной коробке «замыкается» электромагнитное сцепление. Одновременно подается сигнал на электромагнитный клапан, который открывается и пускает в хабы атмосферный воздух — от этого хабы включаются. Получается жестко подключенная передняя ось.

— При переводе в режим 4L электоропривод включает в зацепление пониженный ряд шестерен в раздаточной коробке.

Данная система обеспечивает надежность передвижения на бездорожье. При поломке в системе удержания хабов в режиме 2H, хабы автоматически переводятся в режим полного привода.

 

У меня полная комплектация. И по умолчанию включается ESP, так что есть только межколесный дифференциал. На говнах ESP отключаю.

Пружины задние менял. Прежний хозяин, видать, тяжести возил.

 

Вот кратенький мануал по Kyron'у если интересно.

Изменено 3 октября, 2013 пользователем ~FISHUNTER~

[Свой 12]

Тоже владею Кайроном.Зверь! Один раз сел-ехал по танковой дороге залетел на бугор защитой движка и бака, колеса висели. Вылез только после поддомкрачивания.У меня дизель-борюсь с 4 форсой уже 2 месяца.За солярой надо следить, фильтра только оригинал. Я поставил левый-попал на замену клапанов.

[мишаня 26 69]

Краткое описание принципа работы системы полного привода Kyron:

 

 

 

У меня полная комплектация. И по умолчанию включается ESP, так что есть только межколесный дифференциал. На говнах ESP отключаю.

Пружины задние менял. Прежний хозяин, видать, тяжести возил.

 

Вот кратенький мануал по Kyron'у если интересно.

Спасибо за инфу, однако оснащён Кайрон не по детски - много разных прикольных и полезных " плюшек ", я так понимаю что омывателя фар там нет? Хороша машинка, но деньги надо однако !

[~FISHUNTER~ 419]

Омывателя фар нет.

А вообще, это Мерседес ML в корейском кузове. Коробка и движок Мерседеса.

А про цену - это самый недорогой честный внедорожник на раме.

Нива дешевле, понятно. Но доходам и расходы, в общем.