Bassogigas

Чёт я не пойму, это как??? При минусовой температуре, в матраце тоже будет минус (если конечно он не с подогревом), на земле, даже на снегу теплее будет (если не намочить спальник) про -30 тут даже речи идти не может. Воздух хороший изолятор, но матрац тут не вариант. Я знаю не один случай, когда морозили почки, схватывали бронхит и т.д. И ладно бы по пьяни, не почувствовать, как замерз или переохладился, так ведь и на трезвую голову умудрялись почки застудить. На старой работе знакомый отдохнул на рыбалке и заработал какой-то гламурный нефрит (это какое-то осложнение на почках, даже говорил, что моча коричневая). В общем, отлежал он в больничке 21 день, потом ещё таблетки пил, диеты какие-то, как врач сказал, что еще легко отделался, могло быть гораздо хуже (типа такие заболевания годами лечат). Вот так комфортно можно отдохнуть на надувном матрасе. Самое обидное, ведь не пьёт, и спальник вроде не плохой, а вот застудил почки. Как он сказал, что с вечера вроде тепло, а к утру заморозок, аж лёд встал, только так и непонятно, почему от холода не проснулся, проснулся только утром от будильника. С ним ещё четверо было (двое в машине спали, двое в другой палатке, им хоть бы хны), и ведь говорили, что не надо на матрасе спать, возьми хоть бушлатов сверху накидай, так блин на них же спать неудобно.

Надувной матрас в палатке, можно использовать только летом, когда тепло, а вот когда прохладно, его лучше оставить дома, иначе можно проснуться с воспалением лёгких или с отмороженными почками. Когда прохладно то, правда, лучше всего под палатку накидать травы, тростника, камыша, сена, опавшей листвы и т.д. Можно и лапника, только, без особой надобности не нужно портить деревья. Кстати можно прихватить с собой небольшие «веерные» телескопические грабли и в большинстве случаев можно минут за 10 расчистив место под лагерь, нагрести листвы, игольника под палатку. Я не знаю, как кому, а мне на толстом слое листвы или травы спится лучше, чем на матрасе.

В минус 30 в палатке? Да на надувном матраце? Это вообще как??? А главное, куда в такой мороз???Зачем пенополиэтилен под матрац? В чем смысл?Может, я чего не догоняю и песня похоронная??? Если вокруг минус 30 то и в матраце тоже -30, тут уж лучше на пенополиэтилене лежать, хотя всё-таки дома на диване лучше.P.S.Может, у вас в палатку кочегарка встроена и кочегар её постоянно топит, а заодно смотрит, что бы ни кто не угорел.

Уходит старый год, Шуршит его последняя страница. Пусть лучшее, что было, не уйдет, А худшее - не сможет повториться.

Я не юрист, но напишу, как примерно нужно разговаривать с такими «инспекторами». Всё предельно просто, сидя в машине, потребовать предъявить служебное удостоверение (записать из него всё до последней точки на листок), кстати, если инспектор не предъявил удостоверение, то Вы имеете полное право не выполнять требования человека, чьи полномочия Вам неизвестны. Затем узнать причину остановки, и сказать «инспектору» если, я что-то нарушил, составляйте протокол (естественно нарушать не нужно). Больше с «инспектором» не общаться, --он Вам выйдите из машины, Вы ему покажите, пожалуйста, норму права в которой написано, что я должен выйти,-- он откройте машину, багажник, Вы ему под протокол и при свидетелях, --он хочет открыть капот, то протокол и свидетели,-- он хочет попасть в внутрь машины, то только под протокол и при свидетелях. Мой Вам совет, научитесь ставить людей в тупик простыми вопросами, типа «покажите норму права в которой написано, что Вы можете остановить авто по среди дороги для того, что бы проверить люфт руля?», и обзаведитесь хорошим видеорегистратором. Несколько хороших ссылок, ту есть и как подписывать протокол, и как общаться, ну а обращаться прокуратура, суд. http://apox.ru/forum/topic/9205-bronezhilet-voditelja/ http://apox.ru/forum/topic/7140-kak-pravilno-oformljat-i-podpisivat-protoko/ http://apox.ru/forum/topic/10677-kak-pravilno-ispolzovat-zapis-videoregist/ http://apox.ru/forum/topic/9100-objazannosti-inspektora-gai/ http://apox.ru/forum/topic/1906-obshenie-s-gai/

А если использовать самодельный электромотор + генератор, то, как на это посмотрит ГИМПС или рыбнадзор, (конечно если увидит такое чудо техники), да и непонятно, сколько в нём лошадей. Такая дикая идея появилась после того, как мне рассказали про одно местечко, но туда только на моторке (30 км по реке или 40 км по озеру, да еще к озеру фиг проедешь), лодка есть, а вот с мотором, проблема. Я как цены по 50 000р увидел, так сразу подумал, генератор есть, примастерить какой-нибудь электромотор на него винт, проблема одна, что скажут инспектора за сие чудо техники ?

Сомнительно, сейчас, что бы снять машину с учёта насовсем, нужен только паспорт, всё просто и быстро. А отогнав ведро, в ближайший пункт приёма чёрного лома получишь в районе 2000 р. (на поминки ведра), и ведь всё равно стоят и гниют.

А что тут думать? Обыкновенный отъём денег у населения. Ну, вот как влияет объём двигателя на утилизацию авто? А цены разные, и разница не в сто рублей. Вот не понимаю, зачем строить заводы по утилизации авто, как то всю жизнь сдавали в металлолом (ещё и деньги за «чермет» получали).

2 часа жесткий форматировать, да сколько же у тебя терабайт? За 2 часа можно 2 раза винду переустановить, причем как говорится с перекурами . А что до линукса, так просто не стоит ставить сторонние программы из инета или ещё от куда-нибудь, а ставить из репозиторория, тогда вирусу просто не откуда взяться, конечно, 100% безопасности не бывает, но линукс тут сильно выигрывает у винды. Дело не в репозиториях, не в «бесплатной халяве», у линукса свободное программное обеспечение, то есть каждый человек может открыть код и посмотреть, как написана программа, соответственно понять причинит она вред или нет, будет работать или только делать вид, что работает, можно изменять программы (вырезать лишнее, или дописать что-то). В тоже время в виндовсе ни то, что изменить, даже просматривать код программы незаконно (а это значит, что до конца непонятно, что это за программа). Хотя сравнивать их не правильно, это совершенно разные операционки, минусов хватает везде, и в линуксе их более чем хватает, но думаю, что со временем он обгонит винду.

У тебя просто какой-то глюк произошёл, и это явно не из-за ссылки. А что там, в эксплорере, за настройки такие, для которых нужен сисадмин? И чем не устраивает та же опера? Просто переустанови эксплорер и всё будет работать, если конечно доступ к компу есть, а то подозреваю, что комп рабочий, а пароль только сисадмин знает .

Я тут одно интересное видео посмотрел, про спиннинг, там (на озёрах и прудах) прикармливают место любой прикормкой, собирается мелочь, за ней подтягивается и хищник, автор видео говорит, работает способ, так, что берите на вооружение

Мысль-то хорошая и правильная, только самовольное зарыбление запрещено, его нужно с кем-то там согласовывать. Не знаю, может, если найдётся человек, который всё согласует и организует, то и выгорит. Хотя мало организовать нужно ещё и деньги собрать, а как собирать? Если зарыблять Подмосковье, то вряд ли кто ни будь из Самары скинется и на оборот, хотя может я и не прав .

Ну, сделал запись и что дальше то??? А дальше на суде, судья не примет запись как доказательство (более того не имеет право принять), т.к. у владельца записи было неограниченное время для монтажа, запись сочтут условно поддельной, и не примут как доказательство. Если бы, всё было столь просто, как вы пишите, то я не писал бы выше комментария, не стучал, попусту по клавиатуре. А на счёт фантастики, так, иногда улики и материалы по делу пропадают, круче чем у Коперфильда, иногда сейф могут затопить, вот только беда, нет в этой комнате водопровода, выше только крыша, и даже погода солнечная, а вот блин затопило, что самое главное такая фигня прокатила. Коперфильд нервно курит в стороне, когда менты за дела берутся.

Я предлагаю ввести предмодерацию фото с уловом, которые выкладывают на сайте, да и неплохо почистить сайт от старых фото, ну и написать правила выкладывания фото (что считать переловом, мелкой рыбой и т.д.) Можно провести опрос, и пусть на форуме сами решат, нужно это или нет. Собственно я написал об этом Алексею в личку.

Кстати, не написал, после того, как закинули «фрикадельки» в бульон, уха варится, где то минут 5.

Уха из налима Нам понадобятся воды 3-3,5 литра, 600-800 гр филе налима, мука, яйцо, одна луковица, черный душистый перец, укроп, примерно стол. ложка соли, петрушка, лавровый лист, свежая или мороженая клюква. Чистим и потрошим рыбу, разделываем на филе и мелко нарезаем, потом из этих кусочков получатся фрикадельки (дома можно пропустить через мясорубку), головы плавники кости забрасываем в котелок (можно в марле), чистим и крупно нарезаем картофель и морковь. Как только бульон из костей и голов готов, вынимаем их из котелка, закладываем (крупно нарезанные) морковь затем картошку, очищенную и надрезанную крест-накрест луковицу, солим, (можно добавить ложку сливочного или ракового масла). Затем перемешиваем муку с яйцом (по вкусу перец соль), кладём в эту смесь кусочки налима, и обваливаем (чтобы получились фрикадельки), закладываем их в уху, добавляем зелень и горсть клюквы или брусники. Луковицу вынимают, как она отдаст сок, часто вынимают уже из готовой ухи. Приятного аппетита.

Здесь много обсуждают, какой видеорегистратор лучше купить, как крепить и т.д. А вот у меня вопрос кто знает, как правильно использовать запись видеорегистратора в суде? Передавать инспектору ДПС носитель с записью или нет? Если передать, то не факт, что запись доживёт до суда (потопы, пожары, да и носитель может «вдруг» оказаться неисправным или пустым). Я и сам толком не знаю как правильно, но вот мои соображения, поправьте, если я где-то не прав. На основании статьи 55 ГПК РФ: Доказательства «Эти сведения могут быть получены из объяснений сторон и третьих лиц, показаний свидетелей, письменных и вещественных доказательств, аудио- и видеозаписей, заключений экспертов». 1 на видеорегистраторе заблаговременно настроить дату и время (по возможности запись GPS координат и звука), положить в бардачок несколько чистых листов, пару ручек, шпаргалку с названием и характеристиками регистратора. 2 если случилось ДТП, то никого на пушечный выстрел не подпускать к видеорегистратору, и инспектору передавать только копию записи (при возможности сделать копию на месте и предоставить её, если такой возможности нет, то вообще ничего не передавать). 3 Удостоверить наличие регистратора, его расположение и крепление свидетелями, двумя, а лучше тремя или более, так же может это зафиксировать и аварийный комиссар и инспектора ДПС (они тоже будут свидетелями в суде). 3 Требовать от инспекторов ДПС зафиксировать в протоколе наличие регистратора, его марку и модель, а также схему крепления, и место его расположения. Если инспектор ДПС отказывает в просьбе, то записать его отказ на камеру телефона или того же регистратора, внести в протокол отказ и самому написать ходатайство о приобщении к делу записи регистратора. В протокол вписать все характеристики регистратора, если в протоколе мало места, то можно к нему приложить своё пояснение (НЕ ОБЪЯСНЕНИЕ А ИМЕННО ПОЯСНЕНИЕ) хоть на трёх листах, и снять протокол и приложенное пояснение на регистратор, фотоаппарат или телефон. 4 Сфотографировать или снять на этот же регистратор все детали аварии, как расположены авто, осколки, следы торможения, желательно положить, что-то, что позволит определить масштаб (пачку сигарет, зажигалку…). Либо вообще снять, как инспектор всё замеряет, (только аккуратно, иначе могут «нечаянно» разбить регистратор, и можно лишиться доказательств). Насколько я знаю, запись видеорегистратора должны проверить на подлинность, происходит это примерно так, специалисту приносят запись, и он используя свои знания, опыт и всевозможные программы пытается создать такую же запись, за то время, которое она была в руках у владельца. То есть чем дольше работает запись, тем лучше (сложнее и дольше её подделывать), запись нужно как можно скорее предать огласке (выложить в интернете на нескольких крупных сайтах, не знаю, может можно отправить по электронной почте в ГИБДД или прокуратуру), потом можно выяснить, когда и кто выложил запись. Возможно, можно положить флэшку в банковскую ячейку (банк потом сможет подтвердить, что у вас не было доступа к флэшке). Было бы неплохо сделать презентацию на PowerPoint, типа той http://apox.ru/forum...?showtopic=7140 «Как правильно подписывать протокол», только тут нужно конкретно знать, как правильно поступать. Дочерняя тема.

Будет время, ты фотку схемы ДТП выложи, а то выходит, ты стоял на своей полосе и пропускал машины, и тут в тебя въехали, получается, что Peugeot вылетел на встречку и въехал в тебя, или я чего-то не понял? Выложи объяснения твои и горе пежо, (только слово в слово), тогда может, будет понятней ситуация и её возможное развитие. P.S. Это так, глянь на будущее http://apox.ru/forum/index.php?showtopic=7140

Что написано в протоколе??? Что ты написал??? Как составлена схема ДТП, по схеме где находилось твоё авто при ДТП? Ты согласился со схемой? (лучше с ней не соглашаться) Нужно проверить, нет ли там камер видеонаблюдения, может офисные, может городские висят, может с переезда видно (там тоже камеры могут быть). Главное, что бы эта обаюдка не превратилась в твою вину, обставят так, что ты не пропустил п..ду, едущую по главной. Вообще кто в кого врезался, пусть эта дура и доказывает, что ты ехал, а не стоял, всё опять зависит от того, что написано в протоколе и от схемы ДТП. Страховка какая, каско?

Да мне Сёма тоже про это говорил, мол, потом знак поставят временный и скажут, что стоял. Я не юрист, но думаю, что при большом желании можно всё разрулить, ведь знаки не ставят, как хотят на всё должно быть разрешение и составлены какие-то бумаги, без бумаги даже в туалет не сходишь. А оформлять задним числом, это уже статья и ради чего инспекторам так стараться? Опять же можно у второго участника аварии или очевидцев спросить был ли знак, возможно у участника или очевидца аварии есть видео регистратор, в конце концов, сейчас почти все машины ДПС оборудованы видео регистраторами, можно потребовать запись и посмотреть наличие знака ведь они подъезжали на место аварии, и знак должен быть не один а 70 – 50 –30 --20 (это если на трассе). Про все «ОБЯЗАН выбирать безопасный скоростной режим», для этого и существуют знаки «скользкая дорога», «ограничение скорости» и т.п., иначе как определить лёд на дороге? Пока не понесло и не поймёшь, а если понесло поздно понимать, выруливать нужно. Ямы это аварийный участок дороги, который тоже должен быть обозначен знаками заранее, иначе едешь и яма перед колёсами. Я не знаю, насколько верно, но есть такое понятие, если установлен знак 90, то по этой дороге можно безопасно ехать со скоростью 90, и не должно при этом возникать проблем с управлением авто. Не знаю, может всё, что я написал это бред, но если не виноват, то нужно стоять на своём до последнего.

Беспределом можно заниматься с любыми законами, особенно если безнаказанно. А по закону ели нет вины, то наказывать нельзя. Вот как у нас в стране? Спрашиваю знакомого, почему не на колёсах? Ответ - не справился с управлением, вылетел на встречку и разбил машину. Что, прямо на сухой и ровной дороге не справился? Да у тебя 12 лет стажа! Да нет, там лёд был, влетел в яму, и выкинуло на встречку, хорошо хоть тихо ехали, слава богу, ни кто не пострадал, ещё и прав лишили за выезд на встречку. Так, говорю, там дорожники виноваты и те же инспектора, что же в протоколе не написал про яму и про лёд, зачем согласился с инспекторами и протоколом, ты же сам на себя аварию повесил, и сам себя прав лишил, зачем? Да чего там докажешь? Да и связываться с ними, заклюют потом. И так думают почти все! У нас в стране наверно любой закон вывернут и сделают из него кормушку, и что самое интересное закон не будет работать, а кормушка только влёт. Но это не значит, что не нужно принимать законов, нужно принимать, но ещё нужно и заставлять законы работать, как сверху, так и снизу (защищая свои права), вот как-то так.

Это ты про что?

Ну, знаете, ездить можно и боком перебирая всеми колёсами при этом подскакивая. Таким образом, можно всё довести до абсурда, как я выше написал, давайте запретим ездить на машинах, всё равно никто ездить не умеет, и пешеходам ходить запретим, а то ходят, как хотят и ПДД им до лампочки. Ничего страшного в повороте направо под красный нет. В России на многих перекрёстках стоят дополнительные секции на светофорах, и почему-то такого движения как на видео там нет, вот почему?

Да не вижу я проблем, что страшного в том, что будут поворачивать направо под красный? У нас дураков много, культуры вождения нет, и т.д. ну тогда давайте запретим ездить на машинах! Пешеходы тоже ходят, как хотят, так давайте и ходить запретим! У нас в стране миллионы перекрёстков вообще без светофоров и ничего там люди ездят, так вот поворот направо под красный это примерно тоже самое как выезд с прилегающей на главную направо, там тоже всех пропустить нужно. В повороте направо под красный ничего страшного нет, нужно только чётко, однозначно, ясно и понятно прописать, как и что, и обозначить штрафы за несоблюдение. А культура вождения это мы с Вами, и то, как мы водим, зависит только от нас. P.S. Я не говорю про отмену ПДД, и не пропагандирую убрать светофоры, просто нужно смотреть на ситуацию трезво. В России разрешён поворот направо на красный под доп. секцию, так зачем нужна эта стрелка? Проще просто разрешить поворот направо под красный, а на особо хитрых перекрёстках поставить знак запрещающий ехать на красный, таких перекрёстков будет мало, если вообще будут.