ветерок 8м

[Zabell 0]

Добрый день! Хочу приобрести Ветерок 8 или 9,9 новый или немного б\у помогите в выборе.

Благодарю за помощь!

[Dark 931]

Добрый день! Хочу приобрести Ветерок 8 или 9,9 новый или немного б\у помогите в выборе.

Благодарю за помощь!

Зачем тебе такой мотор? Секса захотел

[Гость volk777]

Зачем тебе такой мотор? Секса захотел

зря ты так о 8ке.....хоть и не мощный зато неприхотливый :( .а если руки приложить......

[shuryga 10]

.а если руки приложить......

Вот это и будет секс, да еще и в извращенной форме!

Мой совет: найти БУ японца.

[Volk777 2]

Вот это и будет секс, да еще и в извращенной форме!

Мой совет: найти БУ японца.

каждому своё,а своё не каждому мне грех жаловатся на свою 8ку....а с насадкой на винт дык вообще

[plut 1]

каждому своё,а своё не каждому мне грех жаловатся на свою 8ку....а с насадкой на винт дык вообще

Что за насадка, опиши как крепил к мотору???

[Volk777 2]

Что за насадка, опиши как крепил к мотору???

Кольцевая насадка поверх винта,крепил к плите на 6 винтов М6 и к шпоре.Показал бы в фотках,да ещё не освоился с компом

[кардаш 4]

Добрый день! Хочу приобрести Ветерок 8 или 9,9 новый или немного б\у помогите в выборе.

Благодарю за помощь!

 

 

Дружище, моторы советского производства прихотливее будут чем японцы, но по цене они сейчас доступны каждому, поэтому если финансы поют романсы - бери, да вот только желательно что бы твой ветерок был с электоронным зажиганием - лучше заводится, работает на малых оборотах и даже экономнее. Хоть отремонтировать электронику на воде не реально, зато меньше приходится туда лазить (поставил и забыл), а вот контакты постоянно надо регулировать, чистить....

[plut 1]

Дружище, моторы советского производства прихотливее будут чем японцы, но по цене они сейчас доступны каждому, поэтому если финансы поют романсы - бери, да вот только желательно что бы твой ветерок был с электоронным зажиганием - лучше заводится, работает на малых оборотах и даже экономнее. Хоть отремонтировать электронику на воде не реально, зато меньше приходится туда лазить (поставил и забыл), а вот контакты постоянно надо регулировать, чистить....

Ну сейчас не всё так плохо вот почитай http://www.volgar.motolodka.ru/index.htm

[Volk777 2]

[quote name='кардаш' date='23.12.2009, 11:22' post='50598' желательно что бы твой ветерок был с электоронным зажиганием - лучше заводится, работает на малых оборотах и даже экономнее. Хоть отремонтировать электронику на воде не реально, зато меньше приходится туда лазить (поставил и забыл), а вот контакты постоянно надо регулировать, чистить....

Сейчас тока элекронику и ставят,а убить её надо постаратся Мой тонул заведённый......и хоть бы хрен,слил водичку просушил и айда дальше.

[кардаш 4]

Ну сейчас не всё так плохо вот почитай http://www.volgar.motolodka.ru/index.htm

 

 

Ну это уже не Ветерок

[shuryga 10]

Ну сейчас не всё так плохо вот почитай http://www.volgar.motolodka.ru/index.htm

Сравни, например, с этим http://www.outboard.ru/default.aspx?textpage=12

БУ (2-3 года), как правило, пол цены.

[Volk777 2]

Кольцевая насадка поверх винта,крепил к плите на 6 винтов М6 и к шпоре.Показал бы в фотках,да ещё не освоился с компом

Вот так она выглядит на моторе

[Fish-12 0]

И что дает эта насадка?

[Volk777 2]

И что дает эта насадка?

Плюсов больше..... тяга,защита винта,на поворотах и при волне движок работает спокойнее.На малых оборотах ровно идёт.Для п

римера по тяге-лодка МК таскал пантон 13на3 метра,тянет.

[Dark 931]

И что дает эта насадка?

Я как то на досуге изучал тему приспособений на моторы, советовался со знающими людми. Такая насадка защищает винт от ударов о камни и грунт, но при этом существенно падает скороть лодки. И что самое обидное она совершенно не защищает от наматывания на винт травы.

Изменено 24 декабря, 2009 пользователем Doctor Dark

[Volk777 2]

но при этом существенно падает скороть лодки. И что самое обидное она совершенно не защищает от наматывания на винт травы.

Позволь с тобой не согласится по поводу скорости....скорость повышается за счёт концентрации потока проходящий через насадку.Принцип водомёта.....по такой схеме ходят многие проекты судов.В моём же случае...лодка МК,скорость точно не упала-зато с нагрузкой в 3 тела топает нормально.В отличии безнасадочного варианта движка.Что касается травы.... есть маненько...,но на порядок меньше чем с голым винтом.Впринцепе и это решаемо,ставится решотка.....

[АЛЛ 0]

Привет всем! С наступающим праздником!

Ветерок -8 самый лучший из отечественных, у меня их было 3 штуки, работали безотказно, какого либо серьезного обслуживания не требуют, на мелководье работает хорошо, единственная серьезная поломка обрыв клапана (ремонт занимает 1 час). Так что выбор хороший, да Б/у ветерок стоит копейки (это +).

[финн 842]

Добрый день! Хочу приобрести Ветерок 8 или 9,9 новый или немного б\у помогите в выборе.

Благодарю за помощь!

Если у тебя беда с финансами то это неплохой выбор, не ищи особо новый он сейчас стоит около 30т.р., выбирай по внешнему виду и конечно проверка в бочке. Только с электронным зажиганием у него в маркировке буква э(заводится на порядок лучше) Я когда начал искать по газете то увидел, что их продают чуть не пачками цена после беседы около 4 тысяч. Ну а если у тебя денег на новый то иномарку б/у за них хотят 25-30т.р. 5лошадный.

Насадки на винт считаю лишними, проездил на ветерке около 12 лет вместо шпонки гвоздь, налетал на бревно, по мелководью когда нога скребёт по дну и т.д. Правда сразу берёш с собой сундучёк с ключами, шпонками, свечами, мембраной бензонасоса( если нет можно доехать качая грушей), шпонку помпы, и в путь чуть не забыл надёжные вёсла и крепкие руки в пути оно всяко бывает.

[walerik 149]

Если у тебя беда с финансами то это неплохой выбор...

 

+10!

Сам пользовался Ветерком-12 около 3 лет. Проблем особых и нерешаемых не было. Руки и к ним голова справлялись. Бензин АИ-80 подходит и к Шмелю(бензиновая горелка), очень полезно при выездах надолго, дешево и сердито. Единственный минус - слабоват, троих уже на глиссер не вытягивает. Хотел поставить кавитационную плиту для более легкого выхода на глиссер, но не успел - продал знакомому(просил очень).

Сейчас пользую Ямаху-15(брал б/у за 46т.р. 3-х летку). Лодка Корсар-330. Другая песня и другая история!

[Гость Владимир]

Привет-чесному люду.., В8 по цене и качеству-в целом мотор не плохой, покупал два новых, один ещё на казённом сезон откатал, если с новья-два года можно не заглядывая катать, следить приходится только за шпонками и смотреть чистоту топливной системы. ну мне везло по крайней мере-на вёслах домой не пригребал, инструмент минимально необходимый конечно лутше с собой всегда иметь, моторы очень чувствительны к работе свечей-поэтому на этом деле лутше не экономить-по опыту лчше германские брать-на сезон хватает-да и запуск почти с первого раза, карбюратор-отрегулировать легко как на малые так и оптимальные обороты..,межсеонная профилактика обязательна-если мотор пользуешь более-менее часто-этудет залогом нормальной работы-одим словом-основы механики с этим мотором пригодятся, счас у меня мерк 15 и ветерок 8 1993г выпуска-долго стоял в упакове-а эксплуатирую 6 лет-все апчасти родные-редуктор по прежниму всё в надёжу-да и стартер хоть конструктивно слабоват ещё живой-правду с него запуск на холодную не делается..торцене доступен-особенно .у.-поэтому если грамотно выбратьтехникой можно пользоваться-я ещё 8 лет нептуном 23 пользовался-так там чтоб чечками запасными не заморачиваться-просто купил два бэушных по дешёвке-и перебирал переодически эти пазлы.. тут что то подобное можно сделать-хотя желаю удачной покупки и родного комплекта на долго хватит..

[oleg58 0]

Хочу импортный мотор,денег жалко,а ветерок как-то боязно.

вот и гребу до сих пор на веслах.

Мож купить ветерок и не заморачиваться.

Только какой 8 или 12

Кто говорит 8 надежный,кто 12 щас нормально делают.

Кто чё юзал интересны отзывы.

[финн 842]

Кто говорит 8 надежный,кто 12 щас нормально делают.

Кто чё юзал интересны отзывы.

Выше уже писали, что за эти деньги невыгодно брать новый ветерок, хотя мотор надёжный и тот и тот , на 12-м не советуют ездить на полном газу потому, что ход поршня одинаковый с 8-м и нагрузка ложиться на вкладыши, а так нормально. Я сомневаюсь, что сейчас их делают лучше, не то время и задачи, по внешнему виду как он был неотёсанным так им и остался, а это значит что преса и формы под заливку никто не менял, отсюда и качество сборки и поломки. Вообще в магазине сказали, что ветерки сняли с производства, судя по цене продать их большая проблемма.

Купи за 8 тысяч два и ездий для надёжности на обоих вот гарантия от возврата на вёслах.

Изменено 2 февраля, 2010 пользователем финн

[shaman 0]

Я как то на досуге изучал тему приспособений на моторы, советовался со знающими людми. Такая насадка защищает винт от ударов о камни и грунт, но при этом существенно падает скороть лодки. И что самое обидное она совершенно не защищает от наматывания на винт травы.

к разговору о насадке на винт ветерка

http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_mo...akteristik.html

[AlexeyPenza 142]

Лодочный мотор Ветерок-8М 2002 г.в. отдам в добрые руки за 10 т. российских рублей. В комплекте с импортным баком 25л, документами и ЗИПом. Доведен до ума: блок зажигания не перегревается, клапана притерты, карбюр отрегулирован, гребной винт обточен. Заводится сразу.

Продаю в связи с покупкой нового Mercury-15.

Можно без имп. бака за 8т.р.