Brig 8 Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2009 Всем добрый день! У меня Бриг 280 и ямаха 5-ка. Катался у себя по Нижнекамскому водохранилищу, и беды не знал - грузоподьемность 450 кг, 4 тащит легко, на глисер поднимает максимум одного - ну да и ладно, растояния небольшие. А вот вернулся недавно с Астрахани, и понял что пора... пора менять ... Душа простора хочет А желательно мне следующее: для мобильности необходимо в машину загружать - разгружать, а значит это мотор не больше 15 лошадок. Я думаю Ямаху взять - и отзывы хорошие, и сервис сейчас везде есть.. С этим определенность. А вот с лодкой... По размерам она должна быть от 320-до 360. Скоростная. И самое главное на глисер выводить минимум 2 подвохов с полной амуницией (а это кг 100 плюсуем), ну а в идеале аж 3х!!! Кто что исполшьзует, кто что посоветует? Только мужики, реально... А то читаешь - 5ка 3х на глисер выводит... ну в жизть не поверю )) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Гость lan Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2009 Ситуация один-в-один моя. Была Краб 285 + мерк 5, съездил на Волгу и через неделю купил Кайман 360 + Сузука ДТ15. В лодке 2 человека , комфортно, 3 + снаряга - уже тесно. Мотор уверенно выходит на глис с 4 человеками. Лодка 360 - предельно, имхо, что можно погрузить-разгрузить в-одного. Меньше уже не тесно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Brig 8 Жалоба Опубликовано 23 сентября, 2009 Ситуация один-в-один моя. Была Краб 285 + мерк 5, съездил на Волгу и через неделю купил Кайман 360 + Сузука ДТ15. В лодке 2 человека , комфортно, 3 + снаряга - уже тесно. Мотор уверенно выходит на глис с 4 человеками. Лодка 360 - предельно, имхо, что можно погрузить-разгрузить в-одного. Меньше уже не тесно. Предела совершенству нет - что компьютеры, машины и лодки. Всегда хочется больше и лучше Спасибо, посмотрю описание Кайманов. В том же магазине продают лодки Ямаран. Говорят, что пятнашка по любому поднимет любую лодку до 360 на глисер с 4 челами, независимо от типа и конструкции лодки. Может я зря загоняюсь? О Ямаранах ничего не слышал? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Гость LAN Жалоба Опубликовано 24 сентября, 2009 Ямараны видел только светлые, что при интенсивном использовании не очень хорошо - чисто не отмоеш, смотрятся неопрятно. На Каймане остановился из-за удобной регулировки седений по длинне, они свободно перемещаюся Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
kosta77 0 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2009 330 лодка - на 2-х, трое сядут, но шмурдяк будет горкой и даже мал волна станет проблемой 360 - больше раза в 2 (по полезному объему) разница в весе лодок 20-25 кг, 330 один легко собирает и носит, 360 - можно одному, но только с транцевыми колесами мотор вытянет на лис 30кг на каждую лошадь, т.е. 15 вытянет 450кг кайманы - очень достойные лодки ( ходкость, высокое кач изготовления ) цвет - темные Очень сильно нагреваются на солнце, дотронуться не можно, не то что б сесть, редко лопаются баллоны Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Bombar 0 Жалоба Опубликовано 20 октября, 2009 330 лодка - на 2-х, трое сядут, но шмурдяк будет горкой и даже мал волна станет проблемой360 - больше раза в 2 (по полезному объему) разница в весе лодок 20-25 кг, 330 один легко собирает и носит, 360 - можно одному, но только с транцевыми колесами мотор вытянет на лис 30кг на каждую лошадь, т.е. 15 вытянет 450кг кайманы - очень достойные лодки ( ходкость, высокое кач изготовления ) цвет - темные Очень сильно нагреваются на солнце, дотронуться не можно, не то что б сесть, редко лопаются баллоны Почти согласен. У самого Кайман + Мерк15. Втроем с грузами вытаскивает, но если обратно с рыбой, то могут быть проблемы (Фотоохота рулит:)) 360 размер конечно лучше в плане комфорта, но уж больно тяжело. Так что, если хотите больше места, то надо задуматься о железе. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Гость Дмитрий 62 Жалоба Опубликовано 21 октября, 2009 Почти согласен.У самого Кайман + Мерк15. Втроем с грузами вытаскивает, но если обратно с рыбой, то могут быть проблемы (Фотоохота рулит) 360 размер конечно лучше в плане комфорта, но уж больно тяжело. Так что, если хотите больше места, то надо задуматься о железе. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Гость Дмитрий 62 Жалоба Опубликовано 21 октября, 2009 Купил себе ниссамаран 360 и мотор ниссан 18. На днях вернулся с раскатов. с 3мя человеками скорость 36 км\ч. И все влазеет в багажник. и стоит 99тыщ. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
S212 4 Жалоба Опубликовано 26 октября, 2009 У меня 360 Стингрей и 15 Сузуки. И места и мощей хватает. Лодка аналог Сузумара, цвет темно зеленый, алюминевая разборная слань. Советую. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
сергей 1974 1 Жалоба Опубликовано 28 ноября, 2009 всем привет у меня квик сильвер 380 и ямаха 30 езжу в основном в 4 чел и груз посоветуйте пожалуйста какой винт с каким шагом лучше взять Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
wwo09 1 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2009 всем привет у меня квик сильвер 380 и ямаха 30 езжу в основном в 4 чел и груз посоветуйте пожалуйста какой винт с каким шагом лучше взять Ты хочешь сказать, что мотор в 30 кобыл плохо вытягивает на глиссер твою лодку с 4мя чел и грузом. А по поводу шага винта: а) короткий шаг - больше мощность (быстрее выйдет на глиссерование), немного потеря скорости; б) длинный шаг - потеря мощности (дольше выход на глиссер), увеличение скоростного режима. При покупке моторов на них стоит винт с усредннеными показателями (скорость и мощность), точных данных на сколько уменьшится или увеличится скорость или мощность не знаю, но уверен что ни в том ни в другом много не выеграешь (ИМХО), лучше купи дополнительный винт (такой-же) на тот случай если по каким-либо причинам запорешь свой. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
admin 187 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2009 всем привет у меня квик сильвер 380 и ямаха 30 езжу в основном в 4 чел и груз посоветуйте пожалуйста какой винт с каким шагом лучше взять Либо подбирать опытным путем, что дорого Или делать замер тахометром и считать шаг винта, есть методики. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
zloi 2 Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2010 Купил себе ниссамаран 360 и мотор ниссан 18. На днях вернулся с раскатов. с 3мя человеками скорость 36 км\ч. И все влазеет в багажник.и стоит 99тыщ. Тоже хочу, есть у кого опыт эксплуатции??? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ТОЛЯН2 0 Жалоба Опубликовано 27 февраля, 2010 У меня лодка "BRIG D-330"украинского призводства,у вас в россии такие тоже должны быть в продаже.Двигатель "Mercury-15".Плаваем втроем с обмундированием на глиссаду выходит даже при волне без проблем,доволен. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shtik 3 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2010 всем привет у меня квик сильвер 380 и ямаха 30 езжу в основном в 4 чел и груз посоветуйте пожалуйста какой винт с каким шагом лучше взять ямаха для квика не подходит,у квика транец 381мм. а у ямы короткая нога 440 сделай проставку ( дерево тв.пород)40-42мм. сразу не крепи наглухо попробуй. будешь летать ,кстати на волне лучше наших Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
сергей 1974 1 Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2010 ямаха для квика не подходит,у квика транец 381мм. а у ямы короткая нога 440 сделай проставку ( дерево тв.пород)40-42мм. сразу не крепи наглухо попробуй. будешь летать ,кстати на волне лучше наших А как проставку сделать и куда ее крепить обьясни поподробней пожалуйста а то чета не вьехал Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shtik 3 Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2010 А как проставку сделать и куда ее крепить обьясни поподробней пожалуйста а то чета не вьехал посмотри паспорт на мотор -если длинна дейдвуда 440мм, то,либо делаешь сам,либо заказываешь тем кто дружит с деревообработкой -брусок 40-38(38 ширина транца) длинна 500- 550мм. и устанавливаешь под струбцину мотора(40мм повертикали). смысл в том ,что антикавитационная плита мотора должна быть заглублена ,в идеале на 12-15мм,поймать этот размер сложно(разные условия эксплуатации)да и не нужно.квик-это меркюри, у мерков короткая нога 381мм, а у ямы 440, в воде лишних 60мм ноги мотора соответственно повышенное сопративление(попробуй на полной скорости опустить руку в воду).и еще вал винта мотора должен(в идеале) быть паралелен поверхности воды-на моторе есть вертикальная регулировка (угол откидывания мотора) при разных загрузках можно поэкспериментировать. а вообще, после настроек реально расчитывать на 45км\ч. удачи. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
сергей 1974 1 Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2010 посмотри паспорт на мотор -если длинна дейдвуда 440мм, то,либо делаешь сам,либо заказываешь тем кто дружит с деревообработкой -брусок 40-38(38 ширина транца) длинна 500- 550мм. и устанавливаешь под струбцину мотора(40мм повертикали). смысл в том ,что антикавитационная плита мотора должна быть заглублена ,в идеале на 12-15мм,поймать этот размер сложно(разные условия эксплуатации)да и не нужно.квик-это меркюри, у мерков короткая нога 381мм, а у ямы 440, в воде лишних 60мм ноги мотора соответственно повышенное сопративление(попробуй на полной скорости опустить руку в воду).и еще вал винта мотора должен(в идеале) быть паралелен поверхности воды-на моторе есть вертикальная регулировка (угол откидывания мотора) при разных загрузках можно поэкспериментировать. а вообще, после настроек реально расчитывать на 45км\ч. удачи. Спасибо типерь то до меня дошло буду эксперементировать Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shtik 3 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2010 Спасибо типерь то до меня дошло буду эксперементировать ну,отпишись Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Raistlin 0 Жалоба Опубликовано 5 июня, 2010 Ямаран Т-330. Даже Ветерок-8 уверенно тянет двух человек со скоростью примерно 25км\ч, в одного - 29км\ч... Думал о серии В, но выбрал именно эту из-за диаметра баллона и плотности ПВХ. Лодка светлая, но моется на отлично... У меня второй сезон, состояние - как новая.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
сергей 1974 1 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2010 ну,отпишись купил новый винт с 13 шагом и сделал проставку на транец 5 чел и куча вещей против течения на глис выходит отлично . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
11072007 0 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2010 У меня лодка "BRIG D-330"украинского призводства,у вас в россии такие тоже должны быть в продаже.Двигатель "Mercury-15".Плаваем втроем с обмундированием на глиссаду выходит даже при волне без проблем,доволен. Толя привет! А какой у тебя шаг винта на М-15. У меня тоже гранд с м-15, снял родной винт и поставил 4 лопастной с 10 шагом. 3 человек в полной снаряге на глисс не выходит. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Brig 8 Жалоба Опубликовано 3 августа, 2010 Хочу отписаться по прошлогоднему выбору: Еще осенью по скидке купил Антей 380 и Тохатсу 18 лошадей. Сделал на Каме обкатку - отличная управляемость на поворотоах, волной не забрызгивает совершенно даже сидящих сзади, скорость втроем 35 км по жпс - по полному штилю на полном ходу. В общем доволен (Есть кое какие вопросы по антею - отвратительные платисковые детали - сразу сломались переходник на насосе, треснула лопасть весла, склейка - вроде качественная но жутко неряшливая, ... - если бы увидел в магазине - ни за что бы не взял) )))) Но высокие борта это вещ Нравиться. Посмотрим на живучесть и долговечность. Предыдущий БРИГ считаю вершиной качества!!!! не знаю как и из чего сейчас их собирают - но он и выглядит через 5 лет самого неряшливого использования как годовалый Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
stas75 0 Жалоба Опубликовано 25 августа, 2010 "фрегат" 360 под 15 самое то... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shtik 3 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2010 (изменено) Хочу отписаться по прошлогоднему выбору: Еще осенью по скидке купил Антей 380 и Тохатсу 18 лошадей. Сделал на Каме обкатку - отличная управляемость на поворотоах, волной не забрызгивает совершенно даже сидящих сзади, скорость втроем 35 км по жпс - по полному штилю на полном ходу. В общем доволен (Есть кое какие вопросы по антею - отвратительные платисковые детали - сразу сломались переходник на насосе, треснула лопасть весла, склейка - вроде качественная но жутко неряшливая, ... - если бы увидел в магазине - ни за что бы не взял) )))) Но высокие борта это вещ Нравиться. Посмотрим на живучесть и долговечность. Предыдущий БРИГ считаю вершиной качества!!!! не знаю как и из чего сейчас их собирают - но он и выглядит через 5 лет самого неряшливого использования как годовалый попробуй МНЕВиК ,конкретно кайман.везде пишут, что это одно (МНЕВиК-ПОСЕЙДОН)и тоже ,но с точки зрения (пользователя)далеко не одно и тоже Изменено 3 сентября, 2010 пользователем Shtik Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение