Kosta 0 Жалоба Опубликовано 12 октября, 2007 При стравливании воздуха из Cressi сначала пошла белая маслянистая пена(около 50-100 грамм), а потом воздух. Я так понял что это смазка-вода-воздух. Это нормальное явление? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
proton 0 Жалоба Опубликовано 12 октября, 2007 думаю белая маслянистая пена- ничто иное как эмульсия, смесь масла с водой. Думаю ничего хорошего в этом нет. Эмульсия смазочными свойствами почти не обладает. другой вопрос как она туда попала? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ИгорьМ 3 Жалоба Опубликовано 12 октября, 2007 Однозначно только через поршень. я не думаю что её кто-то специально залил при сборке. Но это не факт что белая пена это водомаслянная эмульсия. может плохое масло стало разлогаться на составляющие. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vikariy 0 Жалоба Опубликовано 12 октября, 2007 Kosta сказал: При стравливании воздуха из Cressi сначала пошла белая маслянистая пена(около 50-100 грамм), а потом воздух. Я так понял что это смазка-вода-воздух. Это нормальное явление? Далее.. До стравливания нужно было с полчасика ружье дулом вниз подержать, чтобы масло в переднюю часть слилось... А белая "пена" - это крысевое заводское масло! Оно у них белого цвета, так что все нормально... Ну не совсем нормально, если действительно 100 грамм вытекло, нужно долить... А ружье до спуска травило? Если нет воды там быть не должно... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
skarabey 686 Жалоба Опубликовано 12 октября, 2007 Kosta сказал: При стравливании воздуха из Cressi сначала пошла белая маслянистая пена(около 50-100 грамм), Далее.. Может быть не грамм, а миллилитров? За Cressi правда не знаю, а в отечественные три кубика в ствол. А 100гр. это извините, 12 кубиков. Или для Cressi нужно больше масла? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vikariy 0 Жалоба Опубликовано 13 октября, 2007 skarabey сказал: Может быть не грамм, а миллилитров? За Cressi правда не знаю, а в отечественные три кубика в ствол. А 100гр. это извините, 12 кубиков. Или для Cressi нужно больше масла? Далее.. В пустое ружье SL40 - заливается 15 мл масла, SL55 - 18 мл, SL70 - 20 мл... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kosta 0 Жалоба Опубликовано 15 октября, 2007 (изменено) Конечно 50-100 мл. Ружье не травило. Переворачивал при стравливании спецом, чтобы посмотреть что выльется. Правда когда купил по ошибке закачал на 52 кг (по весам потом проверил- опупел) и раз 10 стрельнул на море. Но пока все работает. Изменено 15 октября, 2007 пользователем Kosta Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
skarabey 686 Жалоба Опубликовано 15 октября, 2007 Kosta сказал: Правда когда купил по ошибке закачал на 52 кг. Далее.. А штатная закачка сколько? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
almay 2 Жалоба Опубликовано 15 октября, 2007 skarabey сказал: А штатная закачка сколько? Далее.. 18,20 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость "ЕСК" Жалоба Опубликовано 15 октября, 2007 Если ружье накачено воздухом то в ресивере выпадает конденсат, плюс вода которая прорывается через уплотнительные кольца при движении поршня. В артиллерийских системах к примеру используется в накатниках ствола только АЗОТ, который исключает воздух как источник влаги. Вообще конечно ПР никто и никогда не занимался серьезно т.е. на государственном уровне поэтому и есть такие проблемы. Я просто не верю что при современных технологиях нельзя совсем отказаться от смазки, ну к примеру использовать какие нибудь сверх скользкие покрытия. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
TOXA 0 Жалоба Опубликовано 16 октября, 2007 А каким маслом лучше заправлять КРЫСУ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Denis1983 0 Жалоба Опубликовано 17 октября, 2007 Привет всем! Я по весне поменял масло в кресси (залил ПМС-100), вытекла белая пена. Сейчас на зиму слил его и там опять эта белая хрень! Что все таки это такое? Скажите, можно ли хранить ружо без масла(на зиму)? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
skarabey 686 Жалоба Опубликовано 17 октября, 2007 tat_spearer сказал: 18,20 Далее.. Ну что ж. Опрессовка ружья прошла успешно. Denis1983 сказал: Привет всем! Я по весне поменял масло в кресси (залил ПМС-100), вытекла белая пена. Сейчас на зиму слил его и там опять эта белая хрень! Что все таки это такое? Скажите, можно ли хранить ружо без масла(на зиму)? Далее.. А зачем сливал-то? Масло сливают перед ремонтом с разборкой ружья, чтобы не испачкаться. Перед межсезонным хранением рекомендуется сбрасывать давление до 1/2 от рабочего, а масло пусть себе остаётся. Чем оно мешает? Силикон-то зачем лить? Чем минеральное не устроило? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Denis1983 0 Жалоба Опубликовано 18 октября, 2007 skarabey сказал: А зачем сливал-то? Масло сливают перед ремонтом с разборкой ружья, чтобы не испачкаться. Перед межсезонным хранением рекомендуется сбрасывать давление до 1/2 от рабочего, а масло пусть себе остаётся. Чем оно мешает? Силикон-то зачем лить? Чем минеральное не устроило? Далее.. Да фиг знает-хотелось посмотреть его состояние. А насчет ПМС это я на рундучке вроде читал Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
skarabey 686 Жалоба Опубликовано 18 октября, 2007 Denis1983 сказал: Да фиг знает-хотелось посмотреть его состояние. А насчет ПМС это я на рундучке вроде читал Далее.. Любопытный, да? А не слыхал про такой закон: срок службы заведомо исправноного механизма, обратно пропорционален количеству неквалифицированных вмешательств. 1) :) 2) 3) Про ПМС-100 дай ссылочку плиз. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Denis1983 0 Жалоба Опубликовано 18 октября, 2007 вот http://rund.by.ru/snaryazh/ruzhya/24.shtml\ и вот http://rund.by.ru/snaryazh/ruzhya/05.shtml Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
skarabey 686 Жалоба Опубликовано 18 октября, 2007 Denis1983 сказал: вот http://rund.by.ru/snaryazh/ruzhya/24.shtml\и вот http://rund.by.ru/snaryazh/ruzhya/05.shtml Далее.. Первая ссылка битая, а вторая не аргументированная. Залей ПМС-100 и всё тут. Я всё-таки предпочёл бы обоснование выбора марки масла, пусть даже самое краткое. Ружьё ведь -- не сковородка. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Denis1983 0 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2007 Там из-за слэша видимо не работало, щас исправлю: http://rund.by.ru/snaryazh/ruzhya/24.shtml Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Тигода 7 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2007 Я в Cressi тоже использую ПМС. Но в ствол ниже ПМС-200 не использовал. ПМС-100 практикую после охоты в вымытый и просушенный ствол капать. Гарпун тоже после охоты им смазываю и лепестки. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
skarabey 686 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2007 В связи с тем, что минеральное масло делает резину немного мягче, а силиконовое не обладает этим эффектом, мне кажется целесообразным следующее разграничение областей применения масел: силиконовое масло имеет смысл применять при низких температурах (зимняя охота) в ружьях с хорошо отполированным внутренним стволом и правильной форме манжеты поршня. Во всех остальных случаях применение минерального масла представляется более предпочтительным. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vikariy 0 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2007 Зачем выдумывать? Родное же крысевое масло есть! ИМХО - изготовителю виднее... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
skarabey 686 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2007 vikariy сказал: Зачем выдумывать? Родное же крысевое масло есть! ИМХО - изготовителю виднее... Далее.. Рекомендацию дал без привязки к конкретной модели. Если есть "родное" масло, возможно лучше использовать его. Хотя думаю, что по составу это обычная минералка. (Тяжело придумать что-то более подходящее да и зачем?). А вот бренд на этикетке позволяет повысить цену. Я тоже когда покупал первую фотокамеру в боксе, прикупил "специальную" силиконовую смазку для герметичности. Тюбик грамм на 10 по цене 5 USD. А потом купил 50-граммовый тюбик за 1,5 USD. И ничего не протекает.Всем удачи! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ИгорьМ 3 Жалоба Опубликовано 31 декабря, 2007 Цитата Да в том и дело что аргументов особых не прозвучало, а я не развил тему. Сам-то я против 5W40 ничего не имею, в движок лью только это масло (Mobil1) и выбором, что называется, доволен. Теперь конечно спрошу подробнее. Опять-таки говорилось не про синтетику, а про моторные масла вообще. Короче, буду уточнять. А так из того что знаю про моторные масла — все они рассчитаны на работу при повышенной т-ре и в связи с этим наиболее эффективны при тр-е от +70 С. Хотя движок зимой легче завести с 5W40 из-за расширенного температурного диапазона применения. Но всё-таки это несколько другая х-ка масла.Что же касается силиконовых масел то я уже где-то на форуме писал, что в связи с более низкой точкой замерзания их применение может быть целесообразно в условиях низких температур, после подбора подходящей марки масла, но для этого только х-к вязкости, ИМХО, может оказаться недостаточно. Не знаю какими х-ками обладает силиконовое масло для смазки замков (?) но из несиликоновых масел замки запрещено смазывать неконсистетными маслами т. к. жидкие масла приводят к поломке замка (некоторые фирмы в паспортах на замок даже печатают маслёнку с длинным носиком перечёркнутую дважды). Далее.. Цитата skarabey По поводу силиконовых масел информацию можно подчерпнуть здесь: http://www.octave.ru/article/s_chem_edyat_silikonovoe_maslo/ http://www.luol.ru/oks1000.shtml про другее виды масел неплохо написано здесь. http://nk-oil.ru/ Моторные масла вообще от обычных "минеральных" отличаются наличием всевозможных присадок. Антиокислительных, антипригарных, моющих, и всяких,всяких. поэтому они дороже и вредны для здоровья. В этом их главный минус. Синтетические масла изготавливаются на другой основе с наличием всевозможных присадок от которых зависит цена и качество, не будем обсуждать как. И ещё больше вредны. Но сейчас даже в оливковом масле есть канцерогены . Наличие всех этих присадок ни как не ухудшает ТТХ подводных ружей. Есть конечно оговорка - качество резиновых уплотнений должно быть на высоте. и изготовлены из масло-бензостойкой резины. Цитата А так из того что знаю про моторные масла — все они рассчитаны на работу при повышенной т-ре Далее.. Совершенно верно Цитата и в связи с этим наиболее эффективны при тр-е от +70 С Далее.. Не согласен. Цитата Не знаю какими х-ками обладает силиконовое масло для смазки замков (?) Далее.. Наверно имелось в виду смазка личинок замков. Тогда возможно предположить используется водоотталкивающее ( водозамещающее свойство ) плюс очень низкая температура застывания - то что зимой надо. да и в любое время в сложных водяных условиях. Автозамки. Цитата Тюбик грамм на 10 по цене 5 USD. А потом купил 50-граммовый тюбик за 1,5 USD. И ничего не протекает. Далее.. Полностью поддерживаю встречал очень много вещей с одинаковыми характеристиками под разными брендами. Соответственно разными ценами и не всегда более дешовый товар худший. Есть оригинальное масло - это хорошо. но не всем оно доступно. и неплохо бы с ним разобраться а что это такое.? :) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
skarabey 686 Жалоба Опубликовано 16 января, 2008 Про температуру масла мне автослесаря говорили, когда объясняли почему движок надо прогревать до 70 градусов, а не до 40. Не знаю насколько они были правы, но к качеству ремонта авто претензий к ним не было ни разу. Оригинальное масло в хим. лаб. надо бы отнести на анализ. Там и х-ки распишут. Только вот нет у меня знакомых химиков. А синтетика слабые прокладки находит быстро. Был даже такой миф, когда она появилась, что якобы резину разъедает. Я вот сейчас подумал -- в ресивере дюраль да резина. В движке это всё тоже есть. Можно попробовать, залить 5W40. Только ресивер придётся от остатков минералки промыть. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты