SMaster 212 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2016 Такое подойдет для смазки Подойдет. Подъедет и ещё и подбежит. АМГ 10 найдите... И будеть вам щастье... ...не унести. и пох на всё Верно! ЗЫ. Если серьёзно, то есть всего два критерия выбора масла. 1- шоб оно не застывало при низких температурах. 2 - шоб резинки не разъело. Можно переставить второй пункт с первым местами :)))) Остальное - маслодрочерство. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
dedushka 1 711 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2016 шоб оно не застывало при низких температурах Зимой не ныряю! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Volter 1 171 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2016 АМГ 10 найдите... И будеть вам щастье... Пользовал 2 года. В мороз даже вязкость не меняется. Но возникли сомнения в смазочных свойствах, поменял. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Александр 0 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2016 Пользовал 2 года. В мороз даже вязкость не меняется. Но возникли сомнения в смазочных свойствах, поменял. На что поменял? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Azat 196 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2016 (изменено) Пользовал 2 года. В мороз даже вязкость не меняется. Но возникли сомнения в смазочных свойствах, поменял. В авиации, ракетной технике в гидравлике используется АМГ-10Е. Раньше использовалось МГЕ-10. По свойствам одинаковые, но смешивать их нельзя. Выпадал осдок в виде каких то хлопьев. Изменено 6 апреля, 2016 пользователем Азат Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Volter 1 171 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2016 На что поменял? На обычное Омеровское. На лето пойдет, а там посмотрим. В авиации, ракетной технике в гидравлике используется АМГ-10Е. Вот тут и возникли сомнения - вроде как это гидрожидкость и смазывающие свойства для нее не главное. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
LEGKIY VETEROK 829 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2016 (изменено) Пользовал 2 года. В мороз даже вязкость не меняется. Но возникли сомнения в смазочных свойствах, поменял. А ты отбрось сомненья... И в бой без промедленья... Да шоб там не скрипело))))) Стреляй по рыбам смело... Про свойства смазки мнение... Уйдет из головы в забвение)))))))))))))))) Изменено 6 апреля, 2016 пользователем LEGKIY VETEROK 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Volter 1 171 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2016 Да шоб там не скрипело))))) Вот и мастер сказал - лучше спили мушку..., в смысле поменяй масло. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Azat 196 Жалоба Опубликовано 7 апреля, 2016 На обычное Омеровское. На лето пойдет, а там посмотрим. Вот тут и возникли сомнения - вроде как это гидрожидкость и смазывающие свойства для нее не главное. Не думаю что в гидроцилиндрах управления рулями, закрылками и т.п. в военной авиации это неважный фактор. Просто это масло сейчас думаю довольно дорогое, чтобы использовать где попало. Хотя раньше у нас тоннами лежало в "каптерках" на позициях. На полугодовых регламентных работах на каждой пусковой требовалось поменять что то около 300 литров. Естественно никто не менял. Затем сроки замены изменили очень сильно в сторону увеличения. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Volter 1 171 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2016 Просто это масло сейчас думаю довольно дорогое, чтобы использовать где попало. Стоит два литра в гараже... продать штоли... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
LEGKIY VETEROK 829 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2016 Раздай лучше)))) Там зачтётся...... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Volter 1 171 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2016 Раздай лучше))) Так и делаю потихоньку... )) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение