Ремонт лодочного мотора

[Baalg 120]

может редуктор в сапоге забарахлил?

[Baalg 120]

Да к стати по моему моторчику, в общем отдал блок на расточку, и замену поршневой. а так же мне светит замена полностью коленвала в сборе (тесть помог, бензин с водой попал в мотор, (воды было много), пока я был на вахте мотор так неделю пролежал) в сервисе сказали что металл зело боится воды, и сразу начинается коррозия, так что у кого ямахи будьте аккуратней, если случайно утопите мотор, то если его достанете, в бочке с водой везите в сервис, иначе ремонт будет очень дорогим. и задиры на цилиндре в общем то пошли не от перегрева а как раз от воды.

[финн 842]

Проблемка с Джонсоном 3.5 образовалась. Подскажите если знаете. Еле доплюхпл до берега. В общем если сравнить с машиной, такое ощущение, что сцепление буксует. То тянет, то орать начинает, а тяги нет. Думал шпонка. Дома снял винт, шпонка целая. При нейтрали, прокручивая стартер, винт крутится. Рычаг туда-сюда подергаешь , отключается

, стартер крутишь- винт стоит. Да, на берегу заметил, что ослабло крепление регулировки ноги. Т.е. стопорный болт по всем 4-м отверстиям скакал. Было такое уже, но тяга была. А тут, скажем так - рычит и не едет)) Повторюсь, иногда как схватывает начинает тянуть. Доехал на среднем ходу, вроде тянул боле-менее. Газу добавишь, "возмущается".

Так сразу и не скажешь, если шестерни включающие передачу не доходят, должен быть шум, треск, а может и шлицы вала съё-ет, в глаза смотреть надо.

[финн 842]

Проблемка с Джонсоном 3.5 образовалась. Подскажите если знаете. Еле доплюхпл до берега. В общем если сравнить с машиной, такое ощущение, что сцепление буксует. То тянет, то орать начинает, а тяги нет. Думал шпонка. Дома снял винт, шпонка целая. При нейтрали, прокручивая стартер, винт крутится. Рычаг туда-сюда подергаешь , отключается

, стартер крутишь- винт стоит. Да, на берегу заметил, что ослабло крепление регулировки ноги. Т.е. стопорный болт по всем 4-м отверстиям скакал. Было такое уже, но тяга была. А тут, скажем так - рычит и не едет)) Повторюсь, иногда как схватывает начинает тянуть. Доехал на среднем ходу, вроде тянул боле-менее. Газу добавишь, "возмущается".

А может просто воздух под винт хватает, лодка постоянная?

[alex_hunter 305]

Газу добавишь, "возмущается".

Может просто кавитация? Винт воздух молотит просто. У меня такое бывало. Может получиться при изменении развесовки лодки. Ну и второй вариант - провернулся демпфер винта ( если таковой есть) - на малых нормально, прибавишь - проворачивается. Если не это - тогда "скорость вылетает". Смотреть надо короче.

Пока печатал тёзка уже всё расписал.)

Изменено 3 октября, 2013 пользователем alex_hunter

[Евгений 591]

Лодка с мотором третий сезон в тандеме. С кавитацией проблем никогда не было. Хотя из-за ослабленного болта наклона ноги, вполне могло случится. Демпфер пробовал широкой отверткой провернуть, мертво стоит.

Посторонних скрежетов нет.

Ладушки. Всем спасибо за варианты, будем посмотреть. В выходные попробую, если не из-за "гулящей" ноги, придется разбирать.

З.Ы. Да, с включенной и выключенной передачей, если кручу винт против рабочего хода, слышно, как "пыхтит" поршень в цилиндре. А по ходу вращения идет свободно. С включенной передачей в том числе.Так и должно быть?

[финн 842]

Лодка с мотором третий сезон в тандеме. С кавитацией проблем никогда не было. Хотя из-за ослабленного болта наклона ноги, вполне могло случится. Демпфер пробовал широкой отверткой провернуть, мертво стоит.

Посторонних скрежетов нет.

Ладушки. Всем спасибо за варианты, будем посмотреть. В выходные попробую, если не из-за "гулящей" ноги, придется разбирать.

З.Ы. Да, с включенной и выключенной передачей, если кручу винт против рабочего хода, слышно, как "пыхтит" поршень в цилиндре. А по ходу вращения идет свободно. С включенной передачей в том числе.Так и должно быть?

со включенной передачей свободно? И маховик крутится? Когда за винт.

[Евгений 591]

со включенной передачей свободно? И маховик крутится? Когда за винт.

Маховик не знаю. Завтра посмотрю.

[Евгений 591]

В обЧем разобрал моторчЕг. Может кто нить объяснит, как работает сей хитрый механизм?

 

 

 

 

 

 

Как эта пружина удерживает шестерню? Ни шпонок, ни ...ни хрена . Когда разобрал, шестерня крутилась на валу в обе стороны. Никаких поломок не обнаружил. Шестерни как вчера с завода, без выработки. Снял, протер , поцеловал и поставил.Все стало как надо. В одну сторону шестерня ходит свободно, в другую стоит мертво (по ходу вращения вала)

На фото 3 и 6 видно , что пружина закручена не до конца. Этим кончиком она стопорит шестерню, но не вал (типа нейтраль)

З.Ы, Обе шестерни постоянно в зацеплении.

Изменено 7 октября, 2013 пользователем CTAPNK_nOXABbI4

[Geogor76 325]

как работает сей хитрый механизм?

Если крутить вал по часовой стрелке, витки пружины стягиваются на шестерне и входят в зацепление. Чем больше усилие - тем сильнее стягиваются. Если крутить против часовой стрелки, витки расходятся и освобождают шестерню. Чтобы система работала, пружина должна сидеть на шестерне плотно. Может из-за недостатка смазки износ и, как следствие, ослабление посадки пружины?

P.S. Система сцепления дебильней некуда.

Изменено 7 октября, 2013 пользователем Geogor

[финн 842]

Если крутить вал по часовой стрелке, витки пружины стягиваются на шестерне и входят в зацепление. Чем больше усилие - тем сильнее стягиваются. Если крутить против часовой стрелки, витки расходятся и освобождают шестерню. Чтобы система работала, пружина должна сидеть на шестерне плотно. Может из-за недостатка смазки износ и, как следствие, ослабление посадки пружины?

P.S. Система сцепления дебильней некуда.

Я хирею, вот уто напридумывали, походу для мягкости трогания, но всё равно чудо инженерии. Я думал всё как в УССР жёстко, но диагноз в какой то мере верный был вал проскальзывает. Интересно а такая система только для маломощных движков?

[Geogor76 325]

Нашел картинку:

 

Деталь 26 - та самая пружина. Называется:

РЕССОРА(SPRING) СЦЕПЛЕНИЕ(CLUTCH) 0326205

 

Взято здесь. Там же можно купить. Дерзай

[Евгений 591]

Взято здесь. Там же можно купить. Дерзай

Спс. Но вал+шестреня+пружина=17 тыров. Я мотор за 14 брал..))) Я в общем то разобрался, после предыдущего поста с пояснениями. Что то вроде вариатора получается. Когда снимал все это, шестерня действительно ходила в обе стороны. Выработки не видно и такое оЧуЧение, что или вал шестерни или сама пружина под конус. Скорее всего шестерня. Когда поставил назад, еще остался зазор между шестерней и пружиной. И все стало работать как надо. Т.е. до разборки я винт руками удерживал на скорости. А сейчас не могу. Т.е. в одну сторону все крутится, в другую ( по ходу вращения винта) стоит мертво. В общем надо собрать, попробовать, если так же, то 2 варианта. Друг на заводе работает, по шестерням спец. И закалку сделает. Хотя зачем она нужна, не по асфальту же толкает. Либо приварить шестерню к валу, правда придется лишиться нейтрали. Но 17 тыров...жаба прибьет.

З.Ы, Щас другая проблема. Не могу открутить нижний заливной болт)))

З.З.Ы, Что то не пускает меня понырять. То костюм шел 2 недели, то мотор сломался...))

[Geogor76 325]

Но вал+шестреня+пружина=17 тыров.

Торгаши жгут . А вообще есть еще вариант. 2-3 витка пружины со стороны шестерни отпустить, немного стянуть, чтобы уменьшился внутренний диаметр и снова закалить.

[Евгений 591]

Торгаши жгут . А вообще есть еще вариант. 2-3 витка пружины со стороны шестерни отпустить, немного стянуть, чтобы уменьшился внутренний диаметр и снова закалить.

Как бы не пережать. И не пережечь. Как она была закалена. на сколько , хз? Шестерня все же туго входит в пружину. И то если её крутить в обратную (рабочему ходу) сторону. Как бы завинчиваю. И когда уже сидит, как в поговорке. "туда дуй, оттуда ..." Ну буду пытать. Жаль не совсем вовремя, сезон то проходит.

Изменено 8 октября, 2013 пользователем CTAPNK_nOXABbI4

[Geogor76 325]

Ну буду пытать. Жаль не совсем вовремя, сезон то проходит

Ну так допытал али как?

[Евгений 591]

Ну так допытал али как?

А сорь, не отписАл. Да, разобрал, выработки нет. Поцеловал и собрал. Все работает. В тот день много по траве полазил, может "устал" он так винт крутить))) вот и взбрыкнул. Ну система сцепления хоть и не совершенна, за то проста и при необходимости можно на коленке отремонтировать, даже на острове, правда пожертвовав нейтралью. Т.е. будет как на той же Тохе допустим. Дернул, винт сразу крутится.

[Baalg 120]

все мотор собрал, сегодня первый раз завел, обкатал на холостых полчаса и опробовал на малых, прет как танк. )))) парни на воду лодку ПВХ спускали у них 5ти сильный моторчик, прокатились на моем, сказали что им его будет очень не хватать ))). в двоем их мотор на 5 сил на глиссер не вытягивает

[игорь удомля 1 380]

ремонт на воде

[Петр 166]

в двоем их мотор на 5 сил на глиссер не вытягивает

И не должен. Вот прочищенный водомет другое дело . Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Plunger