wwo09

если все описывать, какие есть и могут вылезти косяки на каюке и что надо доделывать и переделывать на дороганиче - то очень долго получится... да и к тому-же есть сответствующие темы и форумы, просто человек не особо хотел их найти... вот поэтому и написал коротко - советовать по ним ни чего не буду (спать потом плохо будешь - икать постоянно замучиешся... )... а вот подсказать, на что действительно стоит обратить внимание - по моему не грех...

:bj: за такие советы надо голову отрывать... были у меня все эти ружья, в том числе и кобра... советовать купить что-то из этих вариантов - нет уж увольте, столько в них косяков может вылезти... если морально готов брать дорогое ружье, то полюбому бери зелинку (только не володи отта) и будет счастье...

ну пля кулибины... вы еще гарпуны "самонаводящиеся" сделайте и тогда вообще в воду не надо будет залезать... опустил руку, нажал на курок и вуаля - на гарпуне рыба... мазать они не хотят, видимости не хватает, фонарь плохо пробивает, неудобно стрелять... учитесь нырять, видеть и попадать, ОСТАВТЕ РЫБЕ ШАНС, а не придумывайте всякую херню... все имхо, спорить не буду и доказывать, то-же, ни кому ни чего не собираюсь...

В планах переделка скобы спускового крючка и переноса линесброса на рессивер, пока руки не доходят, обкетываю другое ружье и довожу до ума (по своим требованиям) , а может быть и не дойдут , в марте будет готова моя зелинка, так что может быть кобру просто продам в хорошие руки

По просьбе Intelegentа выкладываю фотки переделки кобры, на данный момент поставил на нее катушку от Омера и изменил привязку гарпуна (была за наконечник)

Он наверное имел в виду , то что в Астраханской обл идет разговор о полном запрете ПО в дельте

А кто нибудь знает, где найти Юлю Петрик, как с ней связаться, что-бы узнать по поводу цен и наличию товара ?

70 баксов стоит тот который не на диодах, а на лампочке, с виду как братья близнецы, не отличишь пока не глянешь на отражатель.

И не только по проходимости. Есть еще несколько нюансов, в ходовой , в движке и тормозах, учитывая которые Урал надежнее и проще, чем татарское чудо.

Купите Урал с мазовской шестеркой, только не вахтовку, а с простым кунгом. Когда работал в НорильскГазПроме у нас такие были, категория нужна "С", оборудуйте по своему желанию и будет вам счастье.

Для того чтобы с дизелем во время морозов было все в порядке нужно заранее позаботится хотябы о трех вещах : 1) заряженные аккумуляторы 2) зимняя солярка или антигель 3)предпусковой подогреватель типа Вебасто , а если ждать когда жаренный петух в ...опу клюнет, причом на любой машине хоть дизель, хоть зажигалка, хоть наша, хоть иномарка так только и будешь ездить на веревке, да на эвакуаторе.

Ни верю я пока Китайскому автопрому, может быть лет через 10, судя по темпам их развития. Была у меня Шеви, брал новую, купил к ней прицеп (потому что хетчбек- говно, багажник маленький), проездил на ней 3 года, 84000км. Поменял 2 саленблока на вехнем рычаге, потому что самопроизвольно открутилась гайка и один саленблок вылез и 2 гидрокомпенсатора (зацокали-перестали держать масло), ну и естестввенно масло и колодки (задние не менял) и УСЕ. Впринципе машинка не плохая, правда 140-150 на ней не ездил, хотя она может, не для этого она сделана, но все время хотелось что-то побольше и помощнее. В итоге продал и Шевика и прицеп и купил - Паджерика (хотя тоже говно, дизельный да еще на ручке), но ребяты.... Доволен как слон, солярки жрет меньше чем Шевик бензина, проходимость - :) , вместимость - :) , на педальку нажал и обогнал без проблем, вообщем что говорить и так понятно Японское говно, нет немецкого качества !!!

Поддерживаем Российского производителя ! Итальянка ? Скорее Китаянка ! А если серьезно, то это гидро-пневмат (среди итало-китая такого помоему нет) после несложных переделок (я о них писал) ружье прекрасно работает, спуск - мягкий, самострелов - нет, линь стало наматывать намного удобне , даже в трех-палых варежках, да и потом каждый выбирает под свой "вкус", не нравится - не бери, я например никогда не куплю "итало-китаянки" хоть они и дешевле, какоето в них все пластиковое, ненадежное, игрушечное. Конечно все ИМХО.

Ты хочешь сказать, что мотор в 30 кобыл плохо вытягивает на глиссер твою лодку с 4мя чел и грузом. А по поводу шага винта: а) короткий шаг - больше мощность (быстрее выйдет на глиссерование), немного потеря скорости; б) длинный шаг - потеря мощности (дольше выход на глиссер), увеличение скоростного режима. При покупке моторов на них стоит винт с усредннеными показателями (скорость и мощность), точных данных на сколько уменьшится или увеличится скорость или мощность не знаю, но уверен что ни в том ни в другом много не выеграешь (ИМХО), лучше купи дополнительный винт (такой-же) на тот случай если по каким-либо причинам запорешь свой.

Использую инфро-красный обогреватель (газовый балон 5 л) мощностью 2,3 Кв, для обогрева палатки где передеваемся и на нем-же очень удобно греть воду, кипятить чайник и даже варить уху

Сколько стоит такой мотор?

Использую палатку для зимней рыбалки, "зонтик" 5ти лучевая 1.8х1.8х2.0., ставится и разбирается за несколько секунд, для тепла есть инфрокрасная горелка и болон на 5 литров, ни ветер ни холод не страшен, по мне так очень удобно и комфортно.

Ура! Все получилось. Сегодня решился "додалать" Кобру: 1.Переделал крючок линесброса, немного увеличил и перенес его на 1,5-2 см вперед (ближе к гарпуну). 2.В связи с этим на курок закрепил пластинку на двух винтах 3мм (сверлил и нарезал под них резьбу) 3.Увеличил рукоятку на 2см с помощью очень твердого пенопласта (разобрал родную, сточил опоры под винты, отрезал нижний торец рукоятки, вставил пенопласт, предворительно обточив его под внутренний размер, затем собрал рукоятку и обточил по наружнему размеру) 4.Из тогоже пенопласта сделал поплавок по размеру рессивера и закркпил его снизу (увеличил плавучесть и закрыл тягу) 5. Сделал эксцентриковый сброс (это наверное главная переделка), делал по образу сброса для РПП. На следующей неделе едем в Астрахань на рыбалку вот там и испытаю. Все детали делал из нержавейки, без каких либо чертежей, как говорится "на коленке". Кстати у меня Кобра 600 и гарпун 8мм. На счет фоток, фотографировать нечем, да и "выкладывать" не умею, но все что делал могу объяснить "на пальцах".

Я вас правельно понял, вы можете сделать эксцентриковый спуск, ну или подсказать как сделать самому?

И еще один вопрос? Возможно ли будет установить эксцентриковый спуск на Кобру.

Просьба для Скарабей ! Пожалуйста поподробнее как переделали линесброс на Кобре, желательно с рисунком или фото.