guin

:bs: :bj:

,Ты сам то смотрел о чем ролик ??????????

Да столько же он и съест,кстати мой грузовик по трассе 15 жрет,я спорить не буду какой лучше ,новый,старый,большой или маленький,я ведь тоже не с дуру,взял и купил,я человек практичный и мне нужен большой и вместительный автомобиль,я выше писал,что в остальных пикапах мне и моей семье тесно.На счет того что не хватает денег на новый,соглашусь частично,т.к если бы хотел новый,то одолжил бы 500т. у банка и купил бы новый рем,но я уже говорил,что они сыпятся чаще чем "старички".На счет автомобиля для понтов,ну достался он мне в таком исполнении,в стоковом варианте он вобще ни чем не примечательный автомобиль,кроме своих размеров.По поводу запаса хода,поставлю гбо и автономный пробег увеличится значительно,да и в кузове есть место для пары,тройки канистр. Да и ни когда не соглашусь,что новый ХОВЕР лучше пятилетней ТЛК,если только 15-ти летней )))))). И согласитесь мужики,у нас у всех разное представление об автомобилях,вот "На хвосте",только новый хочет,пусть и китайца ))))),я люблю здоровые рычащие грузовики,Финн тоже о чем то мечтает )))) Кстати Финн,на счет крышки кузова,ты прям как с луны свалился,сейчас никто уже не ездит с открытыми кузовами,если только самые отчаянные,у меня например раздвижные ролльставни стоят,да и вобще уже давно существует масса вариантов.Кстати все эти аксесуары стоят гораздо дешевле аналогичных на L-200.

Не Финн,ты не прав )))), то,что сейчас производят,не годятся даже в подметки тем старичкам,да даже взять новые ремы,только и пишут на форуме,это полетело,тут застучало.У меня хоть и десятилетний,но раньше делали на совесть и он в разы надежнее новых,да и десять лет для американского грузовика это не возраст,вот десятилетний санта фе,это уже труп )))),и как не крути у ремов,крузаков и тд.,есть душа что ли,лицо свое,а посмотри на новые кроссовры,все как один,уже мерседесы становятся похожими на корейцев,а новый фокус,шильдик поменять и будет хендай ))))).Так что перестали теперь хорошие автомобили делать,новое конечно хорошо,но я выбрал настоящий автомобиль,а не новую пластиковую погремушку,да и обслуживание если честно,раза в два дешевле,но надо еще очень постараться,чтоб в этих авто что то сломать.

Год 2002,взял за 850 у очень хорошего и известного человека в додж рам клубе,да и вобще клубные машины с прозрачной историей.А то на авто ру такой хлам продают по 1-1.2 мл.Такие авто как мой,смело можно за 1.1мл ставить на продажу.Просто бывший владелец состоятельный человек и не стал заморачиваться с продажей,я и то чисто случайно узнал от ребят,короче повезло мне с бараном,за эти деньги только пустого и в самой простой комплектации можно было купить.Но кто ищет тот всегда найдет.Если интересно заходи на клубный форум,там много интересного.

Я к рему долго шел и крузак старенький хотел и бигхорн и даже почти купил крузак 70-ку с 4.2D и полностью рессорной подвеской,но здравый смысл победил)))),потому что это реально бульдозер и по городу жестковато на нем,да и цены на 92-97год от 500 и до бесконечности,есть варианты и за 1.5мл.Их сейчас даже новые стали делать,но цены понятны только фанатам этой серии.

Бигхорн это классика жанра,очень надежный авто и хорошая заготовка для настящего джипа для говен ))))

Если рост 180+,руль в коленки упирается,это на л200.А еще кунг +50-70т.р. и резина,короче золотая она получается.

Да и без кемпера на таком грузовике в совсем тяжелое бездорожье я честно побаиваюсь,не каждый трактор его вытащит )))

Да,сзади места ни как в s классе,вот в след. кузове есть мегакаб,там можно поперек втроем спать.Есть кстати палатки,прям на кузов крепятся,а в идеале к нему кемпер цепляешь и все в шоколаде )))))

Категория Б,но в птс пишут грузовой-бортовой,тундры также растомаживают.Он типа как газель проходит.

Это еще не навороченная ))),очень много кто ставит газ и на гелики и на ренж роверы,а они стоят раза в четыре,а то и пять больше,чем мой старичек.

Налог 11000р.,они как грузовые-бортовые идут,а еще можно на инвалида оформить и вобще не платить.

Лех,прокатиться можно,но только на секретные водоемы )))))))

С коляской? А куда снарягу?

Чето тут все спорят,багажник маленький,резина не та,в машине грязно после охоты ))))) А я,не смотря на все отговорки друзей и родных,взял и купил себе автомобиль о котором очень давно и сильно мечтал.Изначально хотел пикап,чтобы вся мокрая снаряга и прочее барохло было отдельно,но посмотрев,посидев и набравшись инфы. о таких как L200,форд ренжер,мазда бт 50 и тд.,понял,что мне везде мало места (180см и 100кг) и у них относительно небольшие кузова (багажники). И мечты сбываются DODGE RAM 1500,6.0L,V8-320л.с ну а остальное видно на фото. Только не спрашивайте сколько жрет,буду газ ставить

Это если только прям в снаряге на нем ехать )))))) и тепло и мухи в глаза не летят ))))

Это к сожалению распространенное мнение среди автолюбителей.Но друзья,есть такая штука как гбо,с ним затраты на питание американского зверя станут как,например, на фокусе или гольфе.Да и по трассе кстати жрет мало,а в городе я почти не езжу.

Так я и присматриваю что-то вроде того ))))) просторные они,американцы.

Я тоже стольник,но я повыше вроде (180см).Я в сторону usa машин посматриваю,попросторнее они )))

Ну я и говорю маленькая машина.Хотя все относительно,для VIK69 кажется большой,опять же,смотря с чем сравнивать.Я посидел,мне тесно )))))) Игорек то поменьше меня будет чуток ))))))))

Да кстати,то что Игоря паджерик--танк,это ты конечно загнул.Маловата она уж очень ))))))

Ну ты Серег прям писатель,такое и в журнал ПО не стыдно выложить )))).Это ты с одного захода написал или там еще какие то наброски делал ?

Ставим газ и расход денег как на гольфе )))))

это все полнолуние виновато ))))