esayl73

Не, амортизаторы не регулируемые. А полку а багажник не делаю (пока), туда убираются две лодки КАЙМАН-360 плюс два мотора 25л/с. А спать,с передних сидух подголовники снял и кровать сделал.

ФОТЫ.

Тех осмотр конечно за денюшку, но и так не разу не трогали,остановят,посмотрят и отпустят. А передний мост слабое место,у него много сочленений,да и в воде простояла часа три пока трахтур примчал.

Бодилифт 8 дюймов,плюс подвеска ТАЧ ДОГ(ПО РУССКИ) Дала 4 дюйма, блокировка задняя штатная,передняя АРБ, спальник не делал в багажнике так-как сидения раскладываются в кровать,доп фары сейчас стоят на бампере а люстра в процессе изготовления.Сапуны все под капотом,шнорхель на крыше в брод легко. Но по весне на хопре утопил таки его и полный пер.мост воды пришлось масло поменять. Бампера оба стоят силовые,на заднем калитка. Сфоткаю на днях выложу. Верхний багажник пока не требуется,все в нутрь помещается.

Да движек ТД 4.2 атмосферник. А стоимость от состояния зависит!!!!!

Конечно растаможен!!!! Насколько мне извесно сей агрегат в тайге проработал лет семь и к моменту покупки проехал 372 000 км.

Это НИССАН-САФАРИ, чудо японского автомобилестоения. И был приобретен в состоянии предсмертных конвульсий,в то что на фото получилось через полгода трудов.

Да нет,фотоаппаратик большой,только как нормальные размеры фото вставить незнаю!!!! Мож руки не так растут.

Добрый день!!! Долгие труды дали свои плоды и таперечи на таком авто передвигаюсь по труднодоступным местам.