Нива-Рысь

[imxateb 152]

хотел продать свою четвёрку и купить ниву, но прочитав как сыпятся и гниют новые нивы что-то передумал

я пока на четвертаке поезжу, а там видно будет

Бери 5-ти дверку новую и не парься.Места полно,а насчёт проходимости,второй раз учавствовал в покатушках,как техничка,прохожу там где и коротыши.

[letchik7131n 1]

езжу на пятидверке 4год проблем никаких двигатель 1800инжектор расход по трассе с прицепом лодкой 10литров 95того пробег 75000 единственный минус не очень поворотливая зато места вагон .на дороге стоит как влитая по сравнению с коротышом вывозила отовсюду

[комиссар 35]

Бери 5-ти дверку новую и не парься.Места полно,а насчёт проходимости,второй раз учавствовал в покатушках,как техничка,прохожу там где и коротыши

я и хочу 5-ти дверную. но пока придётся отложить покупку в дальний ящик на неопределённый срок

[tolan885 81]

езжу на пятидверке 4год проблем никаких двигатель 1800инжектор расход по трассе с прицепом лодкой 10литров 95того пробег 75000 единственный минус не очень поворотливая зато места вагон .на дороге стоит как влитая по сравнению с коротышом вывозила отовсюду

Ещё нужно грамотно резину подобрать ! незабудь !

Коротыш больше 100 км не гнать . и кдать на дороге не будет !

[а долбня 0]

Задумываюсь о приобретении автомобиля НИВА-РЫСЬ, еще не решил 3-х или 5-ти дверную, интересно узнать отзывы, какие плюсы и минусы у машины. Есть ли смысл переплачивать разницу в стоимости от обычной?

 

В результате долгих раздумий и сравнений, в конечном итоге купил обычную базовую модель 5-ти дверной нивы и доработал сам. Тюнинг Бронтовской РЫСИ обошелся мне в 30 т.р. вместо 120 (на сегдняшний разница между рысью и обычной нивой 120 т.р.) Результатом доволен, хорошо, что не повелся на разводки фирмы БРОНТО - изначально расказывали сказки о тюнинге двигателя и прочем, на поверку вышло, что вся модификация закончилась лифтом, резкой арок (что вовсе не обязательно) и усилением мостов путем наваривания арматуры. Насчет окраски новых автомобилей - ездил за машиной в Тольятти, все продавцы в один голос говорят, что ни в коем случае нельзя покупать Нивы крашеные протыми цветами (не металликом), т.к. цветут на первом году эксплуатации, бывают случаи когда на открытых стоянках на стыках и швах появляется ржавчина. Говорят, что все из-за качества краски и отсуствия лакового покрытия. Недавно первый раз тестировал машину по снегу, впринципе результаты неплохие, немного хуже короткой, но впринцемпе ничего, немного напрягает электронный газ, нео вцелом впечатления положительные.

[imxateb 152]

Ещё нужно грамотно резину подобрать ! незабудь !

Коротыш больше 100 км не гнать . и кдать на дороге не будет !

Резину приобрёл Кама-511,всем советую.Во первых подходит на родные нивские штампы,мягкая шипованная.Ездили на трёх нивах(на других стояли Вли-5,и кама-флайм),511 показала лучший результат.

[игорь удомля 1 380]

Резину приобрёл Кама-511,всем советую.Во первых подходит на родные нивские штампы,мягкая шипованная.Ездили на трёх нивах(на других стояли Вли-5,и кама-флайм),511 показала лучший результат.

 

году примерно 1990,может чуть позже журнал за рулем делал тест нивских резин-511 признана лучшей.сейчас езжу на 213 ниве,купил по случаю.были форды,исузу трупер,еще японцы.великолепные машины,но кайф получал только от дацун-санни 140y и от этой нивы

[tolan885 81]

Резину приобрёл Кама-511,всем советую.Во первых подходит на родные нивские штампы,мягкая шипованная.Ездили на трёх нивах(на других стояли Вли-5,и кама-флайм),511 показала лучший результат.

 

А мне КАМА не подошла ! ((( после бокового удара о паропед _ образовалась дырища .что кулак пролезет ! при том диск не помялся . Купил СЕМЬ ХОЛМОВ так вроде называется .