Проблемы С X-Fire

[Jose 1]

Вопросы по X-Fire в море.

 

Доброго всем времени суток.

 

Несколько месяцев назад стал счастливым обладателем X-Fire 95. Для охоты в Карибском море и Атлантике (рифовые рыбы и пелагики) – размер для меня вполне подходящий. Точностью и силой боя ружья очень доволен, на 2-3 м пробивает довольно крупную рыбу и позволяет бить, даже некрупную, не в бок, а так сказать в «фас», после чего она оказывается как бы на вертеле. Но в условиях охоты 1-2 раз в неделю в морской воде выяснились некоторые особенности:

 

Не всегда надежная фиксация гарпуна в спусковом устройстве -при заряжении хотя раздается характерный щелчок , гарпун не фиксируется и не до конца выходит линесбрасыватель. Правда, рецепт решения этой проблемы оказался очень простой: при заряжении ружье поворачивается на бок, линесбрасывателем вниз. В этом случае происходит надежная фиксация гарпуна за проточку.

 

Проблема с плавучестью X-Fire хорошо известна, у моего ружья с катушкой и без гарпуна плавучесть практически нулевая, а иногда даже притапливается, хотя баррель герметичен и воды в нем нет. Но это, конечно, вопрос привычки и сильно не мешает в охоте.

 

Следующая проблема гораздо серьезней- коррозия барреля. По всей длине направляющей, особенно в местах контакта с головой и рукояткой и где расположен зацеп в натянутом состоянии, неизбежно образуются повреждения и сколы краски, которой покрыт баррель Да и об коралл порой ружьем шарахнет. Так вот, на их месте сразу же образуются очаги коррозии алюминиевого сплава, вплоть до образования микрокаверн. Но самое неприятное, это коррозия отверстий под стальные штифты, крепящие рукоятку и голову, а также в отверстии линесбрасывателя. Если к повреждениям на направляющей имеется свободный доступ, то не будешь же каждый раз полностью разбирать ружье, чтобы защитить эти отверстия.

 

Должен отметить, что после каждой охоты (привычка, о ставшаяся от сухопутной охоты –сразу чистить оружие) ружья мою под напором струи пресной воды и затем сушу, а образовавшиеся повреждения покрываю эпоксидкой с пластификатором. Зацеп, желуди и даже зажимные клипсы линя обмотаны изолентой. Мое старенькое ружье Nimrod, тоже с алюминиевым бареллем, и в силу возраста, уже лишенное во многих местах защитного покрытия, практически не коррозирует в морской воде вообще, хотя отношусь к нему гораздо менее бережно. Кстати, у друга имеется точно такой же X-Fire, только эксплуатировать его он начал немного позже –и возникли такие же проблемы.

 

В целом, ружьем доволен, нравится эргономика, точность и сила боя меня полнотью устраивают. Для меня в этих водах –это оптимальный вариант, но боюсь, что через год-два коррозия проест сквозные дыры –и что тогда делать? Выбрасывать или пускать на запчасти -не хочу.

 

Нет смысла обсуждать политику компаний-производителей по по максимальному снижению себестоимости продукции, использованию менее качественных материалов и т.п. Все мы знаем, что раньше трава была зеленее, а водка-крепче.

 

Если кто-то сталкивался с сходной проблемой и нашел пути ее решения – приму советы от коллег-подвохов с большой благодарностью (но только не совет охотится с ним в пресняке или держать ружо дома в чехле)

[Trout 3]

По всей длине направляющей, особенно в местах контакта с головой и рукояткой и где расположен зацеп в натянутом состоянии, неизбежно образуются повреждения и сколы краски, которой покрыт баррель

 

Замени тягу на отрезную внутренними зацепами из дайнимы на констрикторах, по крайней мере, зацепом царапать ствол перестанешь. Изолента на металлическом зацепе проблему полностью не решает. Пропилы на гарпуне придется заполировать, но это не сложно.

[Jose 1]

Большое спасибо за совет, так и сделаю, дайнема есть, технологию изготовления представляю, попробую сделать. Найду шлифпасту, заполирую прорези. А насчет коррозии отверстий под штифты -буду думать