Можно ли собрать лодку одному

[frost 55]

Поделитесь пожалуйста опытом сколько времени уходит на приведение лодки в снаряженное состояние и потом упаковку если делать это без посторонней помощи. Насколько сложно тащить 70кг лодку к воде опять же в одиночку.

 

Вопрос в том по силам ли одному подвоху управляться скажем с 360 лодкой и 15шкой мотором?

[sas2112 0]

сборка 30мин.разборка 30мин (с опытом), по поводу "тащить к воде",если пустую,и тащить пару метров, то проблем не должно возникнуть. я както по песку с ракушкой балонами вниз протащил чуток ,появились царапины, а по мотору по весу смотри,если осилиш,вперед

Изменено 17 января, 2010 пользователем БАГ

[vahahanter 0]

Поделитесь пожалуйста опытом сколько времени уходит на приведение лодки в снаряженное состояние и потом упаковку если делать это без посторонней помощи. Насколько сложно тащить 70кг лодку к воде опять же в одиночку.

 

Вопрос в том по силам ли одному подвоху управляться скажем с 360 лодкой и 15шкой мотором?

Одна голова хорошо ,а две лучше и лодка целее будет и больше сил на охоту останется

[shuryga 10]

Вопрос в том по силам ли одному подвоху управляться скажем с 360 лодкой и 15шкой мотором?

Можно покорячившись, при условии, что бог здоровьм не обидел и берег пологий и не слишком илистый, Технология спуска на воду: заносишь нос, потом корму и т.д. По мокрой траве тащишь волоком.

Лично мне достаточно тяжело. А вот с комплектом 300-5л.с. справляюсь за 20мин. без особых проблем.

[sas2112 0]

на счет сил точно, попыхтеть придется, вдвоем попроще,

[frost 55]

а лодки размера 280-300? проще? теоретически ведь никакой разницы кроме веса нет.

[shuryga 10]

а лодки размера 280-300? проще? теоретически ведь никакой разницы кроме веса нет.

Теоретически - да. Но на практике ворочать одному 40 и 65кг. две большие разницы.

Если есть возможность, то совет попробовать и сделать свой вывод. Может вас и устроит, почему нет?

Изменено 18 января, 2010 пользователем shuryga

[Pithon 65 1]

а лодки размера 280-300? проще? теоретически ведь никакой разницы кроме веса нет.

Для однотипных лодок,собирать-разбирать разницы нет,а вот при их переноске,кроме веса,имхо,еще существенно мешают габариты...

Я пользую Бриг 285 ,его вес всего 36кг.Так вот,при переносе лодки в сумке - вообще проблем нет т.к. компактно,а вот в собранном виде(плавсредство) - неудобнее,на порядок,ее переносить.Она как будто тяжелее становится :) .

shuruga дает дельный совет-попробовать разного веса... :)

Изменено 18 января, 2010 пользователем Pithon 65

[shuryga 10]

Для однотипных лодок,собирать-разбирать разницы нет,.

Согласен, но есть один нюанс. У маленьких лодок как правило в конструкции нет продольных дюралерых

балок (не помню названия :) ) по бокам днища для увеличения его жесткости. С ними одному достаточно неприятно возиться.

Изменено 18 января, 2010 пользователем shuryga

[Pithon 65 1]

Согласен, но есть один нюанс. У маленьких лодок как правило в конструкции нет продольных дюралерых

балок (не помню названия :) ) по бокам днища для увеличения его жесткости. С ними одному достаточно неприятно возиться.

Уже есть,товарищ себе такую в прошлом году приобрел на ДР.Одному больше бегать вокруг лодки приходится,это точно,пока соберешь этот Al настил.Лодка эта еще меньше моей (265размер),но я её один вниз по мокрой траве еле-еле волоком допер до воды :) ,а о том чтоб отнести(как делаю со своей с дерев.сланями)и речи не было.Малютка блин... :)

[Dark 931]

Друзья все делается просто и легко. Надо просто иметь трансовые колеса. У меня лодка 3 метра вес примерно 45 кг. Я уже где то писал что в этом сезоне ездил на ПО один и не имел ни каких проблемм. Метод спуска на воду следующий: желательно как можно ближе подьехать к берегу, затем собираю лодку и накачиваю, подсоединяю трансовые колеса и качу лодку к воде. Если дно илистое то у уреза воды поворачиваю нос лодки к воде. Опустив нос лодки в воду захожу с зади лодки и толкаю лодку опираясь на корму, до тех пор пока колеса не подкатятся к самой воде. Потом колеса снимаю и отношу в автомобиль. Далее гружу все барахло в лодку. Последним подношу к лодке мотор 15л.с. вес 35 кг. делаю это в чехле т.к. в нем гораздо удобнее. Далее достаю мотор из чехла. отвожу крепление и просто опускаю мотор на транс лодки.

Труднее выйти с воды, т.к. лодка становится в разы тяжелее от рыбы и забортной воды, а сил гораздо меньше. Я делаю так вытаскиваю нос лодки на берег, сколько смогу. Затем подхожу с кормы и за боковую ручку на корме, что имеется у всех лодок выволакиваю корму на берег. Это довольно легко и безопасно если берег илистый. Затем снимаю мотор и кладу его рядом,( категорически не советую снимать мотор стоя в воде выйти сним с илистого дна не реально, многие так купают моторы и купаются сами), потом выгружаю барахло и рыбу. Приношу колеса ставлю на лодку и качу лодку на берег воду не сливаю т.к. она пригодится при помывке лодки. Если дно песчанное и твердое то все еще гораздо проще мотор вешается на транс прямо на берегу можно и барахло уложить, но только ближе к корме а то нос тяжеловато поднимать. Все вместе закатывается в воду пока лодка не поплывет потом снимаютмя колеса. Правда в последнее время на такие места не попадаю. Приходиться делать все как в первом описанном случае.

Есть фотки, но к сожалению вчера погорела мать на основном компе, так что включайте воображение :)

[amino74 12]

своей лодки не имею, но в сборке-разборке довольно часто принимал участие. в двоем всеже сподручнее. а один товарищь принципиально занимается этим сам, у него нордик-300.и ниссан 9л.с.

[ф.кам. 7]

Использую Фрегат 280, тоха 5-ка мотор уже года три. Собирается и разбирается минут за 10 максимум. Для надувания использую насосик Интекс (для синих надувных матрацев) за 600 рублей - существенно экономит и силы и деньги, и сдувать помогает :)

[frost 55]

ну что же. похоже что 360 лодка больше подходит для длительных выездов нескольких человек, а с 300 одному человеку управляться вообще не напряжно. И исходя из того какого типа выезды будут преобладать, нужно выбирать лодку.

 

еще вопрос: двое взрослых в 300 нормально размещаются?

[Pithon 65 1]

Друзья все делается просто и легко. Надо просто иметь трансовые колеса. У меня лодка 3 метра вес примерно 45 кг. Я уже где то писал что в этом сезоне ездил на ПО один и не имел ни каких проблемм...

Есть фотки, но к сожалению вчера погорела мать на основном компе, так что включайте воображение :)

Я тоже к ним присматриваюсь...Вот несколько фото таких колес с "Хрустального грота".

Изменено 18 января, 2010 пользователем Pithon 65

[ф.кам. 7]

ну что же. похоже что 360 лодка больше подходит для длительных выездов нескольких человек, а с 300 одному человеку управляться вообще не напряжно. И исходя из того какого типа выезды будут преобладать, нужно выбирать лодку.

 

еще вопрос: двое взрослых в 300 нормально размещаются?

 

Очень нормально. Даже трое вполне. ТОлько лавки не ставить.

[Dark 931]

ну что же. похоже что 360 лодка больше подходит для длительных выездов нескольких человек, а с 300 одному человеку управляться вообще не напряжно. И исходя из того какого типа выезды будут преобладать, нужно выбирать лодку.

 

еще вопрос: двое взрослых в 300 нормально размещаются?

В двоем подвохам со снарягой только только. Лавки снимаем, дно завалено снарягой, бак на 25л. Сами сидим на балонах , я на правом балоне у движка товарищ на левом у кормы. Пришлось приклееть дополнительную ручку т.к. 3 метровые лодки расчитаны на 12л.с. а у меня 15с.л. бывает весело особенно на волне.Если набили рыбы то сидим с рыбой вперемежку. Иногда берем третьего в этом случае третьему приходиться переремещатся по лодке при выходе на глис, и особенно при сбавлении хода. Когда лодка выходит на глис третий должен перемемтиттся ближе к кносу, при сбавлении хода наоборот ближе к корме, иначе лодка так хлебнет носом воды, что можно и потануть вместе с лодкой. однажды было но слава богу обошлось.

[shuryga 10]

3 метровые лодки расчитаны на 12л.с. а у меня 15с.л.

А как к этому отнеслись в ГИМС при регистрации?!

У меня не получилось

Изменено 18 января, 2010 пользователем shuryga

[Dark 931]

Я тоже к ним присматриваюсь...Вот несколько фото таких колес с "Хрустального грота".

Видел такие колеса живьем. Очень качественно сделаны У меня самодельные, но тоже неплохие, колеса взял от тачки с воздушными камерами, каркас изготовил из квадратнвх труб от подставок для телевизоров советских времен.

 

А как к этому отнеслись в ГИМС при регистрации?!

У меня не получилось

Хотя я стараюсь не иметь проблем с законом, но в данном случае каюсь - виноват. Хотя имею права на управление моторным судном, мотор регистрировать не стал, по причине того, что моторы свыше 5лс. облагаются подоходним налогом, а этого я принять не могу даже под угрозой штрафа.

Дело даже не в том что надо платить налог, а в том что мотор может утонуть, сломаться, его могут украсть и в конце концов может я завтра по какой либо причине не буду его использовать. Тем не менее налоговая будет мне регулярно присылать письма счастья, так что в данном случае я предпочитаю рискнуть

[сергей 1974 1]

Всем привет!!! сезона 3 пользую квик сильвер 380 с дюралевыми паелами и ямаха 30 л.с собираю в основном один уходит минут 30 о переноске не говарю хотелось бы калеса поставить но не знаю как они себя поведут

[ф.кам. 7]

В двоем подвохам со снарягой только только. Лавки снимаем, дно завалено снарягой, бак на 25л. Сами сидим на балонах , я на правом балоне у движка товарищ на левом у кормы. Пришлось приклееть дополнительную ручку т.к. 3 метровые лодки расчитаны на 12л.с. а у меня 15с.л. бывает весело особенно на волне.Если набили рыбы то сидим с рыбой вперемежку. Иногда берем третьего в этом случае третьему приходиться переремещатся по лодке при выходе на глис, и особенно при сбавлении хода. Когда лодка выходит на глис третий должен перемемтиттся ближе к кносу, при сбавлении хода наоборот ближе к корме, иначе лодка так хлебнет носом воды, что можно и потануть вместе с лодкой. однажды было но слава богу обошлось.

 

Пятнашка может и утопить наверное, а у меня пятерка, так хлебанули раз так, что волны через борта свободно проходили - ничего балоны держат на воде. А по поводу размещения в лодке - так снарягу на себя на берегу цепляешь всю и вперед у меня 280 и нормально трое, а у тебя больше, но тока двое?....интересно... Передвигаться приходиться по любой маленькой лодке - до 3,5 метров.

[vahahanter 0]

Видел такие колеса живьем. Очень качественно сделаны У меня самодельные, но тоже неплохие, колеса взял от тачки с воздушными камерами, каркас изготовил из квадратнвх труб от подставок для телевизоров советских времен.

 

 

Хотя я стараюсь не иметь проблем с законом, но в данном случае каюсь - виноват. Хотя имею права на управление моторным судном, мотор регистрировать не стал, по причине того, что моторы свыше 5лс. облагаются подоходним налогом, а этого я принять не могу даже под угрозой штрафа.

Дело даже не в том что надо платить налог, а в том что мотор может утонуть, сломаться, его могут украсть и в конце концов может я завтра по какой либо причине не буду его использовать. Тем не менее налоговая будет мне регулярно присылать письма счастья, так что в данном случае я предпочитаю рискнуть

Моторы свыше 10лс облагаются транспортным налогом

[Dark 931]

Моторы свыше 10лс облагаются транспортным налогом

Возможно еще зависит от месных законодателей, в нашей области налог начисляют с 5л.с. о чем висит официальное уведомление в ГИМС. В 2008 году пришел налог, даже владельцам эл.моторов, и что характерно - многие оплатили.

[frost 55]

Лодка кайман N-330, дно фанера 6 секций + 2 стрингера. Собрать лодку одному - абсолютно никаких проблем. Ни для одной из операций второй человек не требуется. На первую ознакомительную сборку у меня ушло 40 минут. Думаю в следующий раз без проблем уложиться в 20.

[АЛЛ 0]

В двоем подвохам со снарягой только только. Лавки снимаем, дно завалено снарягой, бак на 25л. Сами сидим на балонах , я на правом балоне у движка товарищ на левом у кормы. Пришлось приклееть дополнительную ручку т.к. 3 метровые лодки расчитаны на 12л.с. а у меня 15с.л. бывает весело особенно на волне.Если набили рыбы то сидим с рыбой вперемежку. Иногда берем третьего в этом случае третьему приходиться переремещатся по лодке при выходе на глис, и особенно при сбавлении хода. Когда лодка выходит на глис третий должен перемемтиттся ближе к кносу, при сбавлении хода наоборот ближе к корме, иначе лодка так хлебнет носом воды, что можно и потануть вместе с лодкой. однажды было но слава богу обошлось.

 

Какая лодка у тебя? В принципе если в паспорте указано 12 л.с., то перебор на 3 л.с. не существеннен. Скорей всего проблема в конструкции лодки?

Удачи!

 

Возможно еще зависит от месных законодателей, в нашей области налог начисляют с 5л.с. о чем висит официальное уведомление в ГИМС. В 2008 году пришел налог, даже владельцам эл.моторов, и что характерно - многие оплатили.

[т[/[/quote]

 

Электромоты регисрации не подлежат, следовательно не подлежат налогообложению.