Любители Российского автопрома

[191sergio191 76]

На своей Шниве 2005г.в при скорости 110-120 км.ч. бортовой контролер (Штат) выдает 9 литров что в принцепе соответствует реальности а по городу 11-12 в зависимости от манеры езды. Меня в принципе устраивает если взять в расщет не качественный бензин у нас местами то все в норме.

[игорь удомля 1 380]

http://youtu.be/ct7ScV3NmFM

 

нива рвет хамера

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Олег Иваныч

[tolan885 81]

Прикольно . их Либидихово

Большая машина Чтобы . стоять в Пробке - и посылать всех Нах.... й :crazy:

[dedushka 1 711]

"А теперь зальём в обе машины по 10л х..ёвого 76-го бензина и посмотрим,какая быстрее сломается".

 

Тут смешнее. http://youtu.be/yhsriwM19xY

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Олег Иваныч

[tolan885 81]

Бедные Япошки . Им ещё резину Вили - 5 чтобы ! Чтоб почуствовали себя . как Любителя Российского Автопрома !

[dedushka 1 711]

70000$ на УАЗик угрохать это вам не хухры-мухры! Вот где маньяки!!! ....Хотя у меня знакомый в 4-ку б/ушную 380000 наших рублей вбахал,тоже ничего. Турбины-шмурбины. Раллист блин! )) Турбина правда не прижилась,из-за неё другое летело на помойку. ....Сейчас меняет эту зверюгу на пит-байк.

[игорь удомля 1 380]

а ниву люфтануть- еще цену ложи не думая.а если редуктора колесые ставить....

[игорь удомля 1 380]

если голова и руки дружат

[morozko 315]

Если голова и руки дружат, то вполне по средствам купить нужную машину.

[игорь удомля 1 380]

Если голова и руки дружат, то вполне по средствам купить нужную машину.

а если мировой автопром не делает? или там где живет не платят? хочешь заработать- езжай в москву,а там нае%али? надежней сделать

[игорь удомля 1 380]

какая иномарка такое выдержит?!

[Игорь Ф 443]

После нескольких лет разлуки, решил вернуться к отечественному автопрому. Выбирал по цене, надежности и практичности. Выбор пал на "Гранту". Эксплуатирую с Декабря 2013. Нареканий вообще нет. Большой дорожный просвет, приемистость двигателя хорошая, расход топлива по городскому циклу в пределах восьми с половиной литров, по межгороду не засекал, но думаю будет в пределах семи литров. Из минусов: плохая шумоизоляция моторного отсека, жесткая педаль тормоза(быстро привык). Ну, и не без ложки дегтя. На заводе решили с экономить на датчике температуры охлаждающей жидкости, вернее он есть но сигнализирует только аварийной лампой при перегреве двигателя. Проблема эта решается покупкой штатного ботового компьютера, который легко монтируется в диагностический разъем и вставляется в свободное гнездо на панеле.

В общем пока, машиной доволен, дальше посмотрим.

[dedushka 1 711]

.

[191sergio191 76]

.

Да красивая машинка ... смотрел в ютюбе не понравилось то что каробка автомат.

[финн 842]

На заводе решили с экономить на датчике температуры охлаждающей жидкости, вернее он есть но сигнализирует только аварийной лампой при перегреве двигателя. Проблема эта решается покупкой штатного ботового компьютера, который легко монтируется в диагностический разъем и вставляется в свободное гнездо на панеле.

 

Я валяюсь под столом, как на снегоходе. Наш автопром бьёт все рекорды, а тупые американцы, до того обленились многое в машине делают на голосовых командах, кондей стёкла, фары и т.д.

А по гранте, они ещё пусть тахометр выкинут, да и спидометр не нужен, нормальный вадила должен и так скорость определять.

[dedushka 1 711]

Да красивая машинка ... смотрел в ютюбе не понравилось то что каробка автомат.

А я бы наоборот с автоматом взял. Рычагом дёргать лениво. ))

 

А по гранте, они ещё пусть тахометр выкинут, да и спидометр не нужен, нормальный вадила должен и так скорость определять.

Главное-тормоза выкинуть! И педаль газа заменить на кнопку-сразу и на всю. ))

[morozko 315]

После нескольких лет разлуки, решил вернуться к отечественному автопрому. Выбирал по цене, надежности и практичности. Выбор пал на "Гранту". Эксплуатирую с Декабря 2013. Нареканий вообще нет

 

О какой надёжности можно говорить, если машина в эксплуатации всего пол года ????

У меня вот второй кореец. Была лошетти, а теперь киа сид. Так за 7 лет эксплуатации, ремонта( по гарантии) на 1800ре.

Из минусов только то, что на лошетти ближний свет перегорал каждые 3-4 месяца. То в правой фаре, то в левой.

А тут жигули нахваливают, которые целые пол года мозг не трахают.

[191sergio191 76]

А я бы наоборот с автоматом взял. Рычагом дёргать лениво. ))

 

Главное-тормоза выкинуть! И педаль газа заменить на кнопку-сразу и на всю. ))

Да так то оно так тоже дергать рычаг надоело но речь то идет о ниве ... а если прийдетса буксовать ?

[Игорь Ф 443]

О какой надёжности можно говорить, если машина в эксплуатации всего пол года ???

Говорю о той надежности, которая, как не странно присуща вазовским моделям. В свое врем эксплуатировал ВАЗ 2107, ВАЗ-099, "пятнашка". Все эти машины брал новые в эксплуатации каждая была от четырех до шести лет. Так вот, первые три года, с этими машинами ничего не делал, просто интенсивно ездил по работе и менял расходники. Три года без ремонта, очень неплохой результат, даже для именитого забугорного бренда.

Изменено 17 мая, 2014 пользователем Игорь Ф

[morozko 315]

Так вот, первые три года, с этими машинами ничего не делал, просто интенсивно ездил по работе и менял расходники.

 

А можно поподробнее, Что за расходники менялись в первые 3 года эксплуатации?

[Игорь Ф 443]

Что за расходники менялись в первые 3 года эксплуатации?

Тормозные колодки, фильтра. На карбюраторных моделях, приходилось чистить карбюратор. На контактном зажигании менял контактные пары. Ну, и на восьмиклапанных движках, не обойтись без регулировки клапанов. Изменено 17 мая, 2014 пользователем Игорь Ф

[morozko 315]

ну, как обычно.

Конструктор, а не машины.

[Игорь Ф 443]

Конструктор, а не машины.

А, что в иномарках колодки сами меняются или карбюраторы были с системой самоочистки? Изменено 17 мая, 2014 пользователем Игорь Ф

[финн 842]

 

Говорю о той надежности, которая, как не странно присуща вазовским моделям. В свое врем эксплуатировал ВАЗ 2107, ВАЗ-099, "пятнашка". Все эти машины брал новые в эксплуатации каждая была от четырех до шести

уже писал,повторюсь, весь фикус в процентах. Все они ломаются, только тойота одна из 10 а говноваз 7 из 10 «условно». Судить по одной нет никакого смысла, на работе куча говновазов, которые регулярно чиним, и те же нексии у парней на которых просто ездят. Раньше качество было лучше, сейчас полная клоака. Дошло до того что одна и та же машина, собранная у нас вся кривая, а собранная в Китае конфетка. Дальше, стойка на Приору стоит столько же сколько на корейский кросовер.

[финн 842]

Игорь тут без обид, но если денег или на новый говноваз или на свежую иномарку, выбор для меня очевиден. Тот же логан во многом надёжней практичней и лучше приоры, в которой 100 кобыл только по бумаге.