FreeMen

Привет Storm3 в вопросе можно прочитать ответ, - в месте слома расслоение не начиналось. Скорее всего материал не выдержал, но более вероятно то, что в этом месте было повреждение стеклотекстолита - удар, скол, и т.п. В моем случае, я обработал края пластин, так, на всякий случай, клеем Цианопан, он аж впитался внутрь (тем которым приклеивал отбортовку).

Приобретя лодочный мотор 15л.с задумался неад вопросом, возможно ли каким либо образом облегчить спуск на воду моего "баркаса". В интернете наткнулся на картинки шасси которое крепится к транцу лодки - на мой взгляд очень эффективное решение вопроса! Надуваем лодку, крепим шасси, укладываем всю амуницию, крепим мотор и ... в путь. Лодку берем как телегу и поехали, а затем поплыли. После спуска лодки на воду, откручиваем гайки перекидываем шасси в надводное положение и рыбачим. фото : Использовались материалы: труба квадратная 25мм сторона трудка круглая D20мм (втулка для колеса). шайбы металлические вн. диаметр 20 шплинты 4 шт. грунтовка и краска.

Гдето в и-нете натыкался на сравнение моторов Тохи и Меркури, так вот по всем параметрам Меркури лучьше. Там описано конкретнее, вот например, сальник редуктора стоит один в Тохе, в то время как в Меркури их два; заменить подшипники очень сложно - нужно отправлять в оф. сервис (где то в Финляндии). Но самое главное и решающее для меня, это то, что на меркури все управление на румпеле, а у Тохи нет.

Молодчина Wind_R - признаю. два момента с твоего позволения: профиль оконный я видел более подходящий, чуть ровнее буртик выйдет, только обрезать немного больше придется (к стати, очень похож на твой). если добавить в эпоксидку краситель (например пищевой, если другого не найдешь) - будет роскошно, - прямо заводской камуфляж.

Не уверен, что этот способ эффэктивен. Сильно сомневаюсь, что в "домашних" условиях можно сделать качественный СТЭФ. Да и цена выходит не маленькая мне две пластины обошлись в: чуть менее 10$ СТЭФ + 5$ буртики + 5$ герметик + 5$ клеи = 25$ за все (приблизительо) Нет смысла заморачиваться так со стеклотканью и эпоксидкой, потому как результат не предсказуем, если делать небольшое количество. Под результатом я понимаю поведение пластин при различных температурах (может трескаться на морозе и "плыть" на жаре).

Вопрос с толщиной пластин понятен (плавный спад с 2 мм до .... - кому как хочется). В моем варианте - чуть меньше или равно 1мм. Остался довольно интересный вопрос, - а каким должен быть конец лопасти? Мне понравился лагутинский вариант, который я и повторил в своих первых пластинах. Не уверен на счет эффективности такого изгиба, но тем не менее, пока ничего лучшего не видел. Лучшего не только по внешнему виду, но и на мой взгляд - работать такое чудо должно качественно. Буду рад если кто то оспорит это, и не просто оспорит, а и предложит варианты.

Вопрос №1: зачем обрезать если и так все устраивает? гибкость регулируется количеством снятых слоев СТЭФа. по крайней мере Лагутин не пропагандирует укорачивание "усов". Поясню, - усы служат дополнительной защитой для угла в комле (мы и так слишком сильно ослабили материал перегревом и изгибом), второе - обрезав "усы" мы тем самым переносим нагрузку на изгиб в районе колодки (надеюсь все видели, треснувшую резио-пластмассу в месте соединения "усов" с колодкой, кто не видел - рекомендую посмотреть, прежде чем браться за нож). Алекс, мое фото, - это пример изгиба, который я получил при переходе на СТЭФ (по сравнению со стандартной пластиной БТ). Уверен ласта может и больше согнуться, - просто нет необходимости искать предельный изгиб для моей лопасти - до момента необратимой деформации СТЕФа.

я чет не понимаю, зачем изобретать велосипед, если ластами доволен на все 100

Мне кажется, что это даже лучше, так как качество стекла должно быть получше. Просто снимаем фольгу, а так же несколько слоев (как описано в моих постах выше), с той же стороны (вторую сторону не трогаем). И ... "да прибудет с тобой сила"

Спасибо на добром слове. Буду рад если пригодится. Я старался описать весь процесс (практически в реальном времени), для того, что бы народ не заморачивался как я, - перечитывая сотни страниц в поиске той самой золотой середины. Вообще не я молодец, а те кто до этого додумался еще в Совковые времена, и не спрятал идею под матрац. Этим и хочу выразить всем им благодарность .

Доброго времени суток, Александр. лопасти закреплять можно силиконовым герметиком (я так делал, так как нет альтернативы...). По моему опыту скажу так, после опробывания стеклотекстолита, на старые пластины не перейду никогда! Так что смело клеим и ..., наслаждаемся! К стати говоря, - герметик не слишком прочный, так что при необходимости очень легко все вернуть назад. вот собственно и практически финальная версия камуфляжа: К моему сожалению не могу выложить исходник файла с камуфляжем (camo.psd), а вот странички к печати - ниже (печатать так как есть). Печатать два экземпляра (для двух цветов, как сделал я). Кто хочет красивее - нужно печатать три, и соответственно вырезать три трафарета. Травку придумываем сами и наносим по "вкусу".

Молодец Александр! мои поздравления! по поводу толщины не заморачивайся, мой приятель тоже психонул и сделал очень тонкий слой в конце. Уже нырял в них несколько раз - проблем нет. По поводу изгиба - он нужен обязательно (вот только делать его нужно перед снятием слоев, что бы если что - сломается или еще что, то не так обидно было). Без изгиба во первых будет очень большая нагрузна на колодку (можен треснуть резина - сдесь на форуме есть фото потресканых колодок БТ). Лагутин думаю делал лопасти на "глаз", да и мягкость в первую очередь зависит от качества материала - СТЭФ. В любом случае лопасти получаются гораздо (на много порядков) лучше чем стандартные БТ.

Не знаю на счет "Перевидел таких умерших калош - море", мои служат мне верой и правдой уже третий год. При этом я и от дна отталкивался и по ракушкам на море ходил (что бы носок не портить и ногу не поранить). Совет простой - нужно переходить на стеклопластиковые лопасти, они и гибче (ноги не устают), и "усам" легче будет. А склеивание не поможет, - это только до момента когда клей пересохнет.

Вместо синтапона был использован флис (что было под рукой). Шума от мотора и так не много, - работает тише чем предыдущий 3.5 Tohatsu. Преследовалось две цели: маскировка - так как частенько нужно лодку оставить без присмотра в камышах (что бы не бликовал мотор), и вторая - уменьшить износ капота.

Приобретя новый мотор встал вопрос, как его можно всячески защитить и продлить его жизнь. Предлагаю вариант защиты капота лодочного мотора, - в моем случае это Mercury 15лс. Идея не моя, но вот воплощение ее в домашних условиях - эт мы можем снимаем капот мотора-создаем по нему выкройку (используем бумагу маркер, скотч и ножницы). Бумагу желательно использовать белого цвета, на ней хороше видны нарисованные линии. Оборачиваем весь капот в обтяжку, при этом как угодно сминая бумагу (в этих местах накладываем скотч). -вырезаем то, чего нарисовали. Получится должно три детали. На основании этих деталей высчитываем какое кол-во материала нам необходимо купить. Важно: выкройку на ткани делать с припуском не менее 2 см -склеиваем вырезанные детали (не намертво) прозрачным скочтем и снова примеряем на мотор. Если все Ок, - делаем выкройки на ткани, и на швейной машинке прошиваем это все "в кучу". Делал все сам, даже супругу не просил помочь на машинке она только нитку капроновую заправила как нужно - сам еще не научился - если все ок, то идем за материалом (или же используем тот, который есть дома). Я использовал остатки камуфляжной ткани (не промокаемой), и остатки тонкого флиса, который идет как подкладка (что бы смягчать удары).

Боюсь я, что интернет магазины таким не занимаются. А вот контакт могу дать, к стати я уже писал выше, - как найти стеклотекстолит посредством гугля. У меня есть контакты канторы в Киеве (они не режут, нужно сразу забирать кусок 2х1 метр). к стати, передавать можно пластинами 200х700мм - почти готовая лопасть

точно! снимаем снизу (подошву), верх оставляем глянцевый. шлифовку нужно делать в самом конце, но перед наклейкой буртиков. Обязательно шлифонуть края лопасти, что бы не расслоились (торцы). Я еще и цианопанчиком обработал самую кромку лопасти (конец так сказать).

Тогда можно и 3 мм брать, просто снять первых два-три слоя полностью с одной стороны пластины (обязательно снимать только с одной стороны, - на второй оставляем глянцевый слой). Загиб делаем в сторону, с которой снимали слои!

при изгибе под углом в ~ 20 градусов - точно не сломается (гнуть нужно на немного больший угол, так как после застывания он немного уменьшится). Обязательное условие - хороший прогрев и медленно, но уверенно гнуть.

http://www.google.com.ua/ ищем СТЭФ 2мм http://www.ukrindust.kiev.ua/read/25981/

Какой толщины лист использовали? Где можно приобрести? Сколько слоев снимали? Сверху - 1, ниже - второй и так далее. Я правильно понял? Уважаемый, Александр. прочтите пожалуйста внимательно всю тему - с первой страницы. А вот и финал творчества - камуфлирование лопастей. Поискав готовый трафарет, и ничего не найдя, самостоятельно скрутил в фотошопе во такое: для того что бы такое сварганить нужно два трафарета. Если кому нужно будет - могу выложить исходник в psd, - там все в натуральную величину (на три листика А4); печатаем - вырезаем - красим. В планах еще добавить травку на камуфляж - но нужно дождаться листиков под водой и попытаться повторить это на лопастях - что бы походило на флору подводную. :)

если бы знал от чего эта резинка, давно бы уже сказал видел нечто похожее на стеклопластиковых окнах, попробуй проверить. изгиб делаю так: нагреваю строительным феном место изгиба (и немного больше), с обоих сторон, затем вставляю пластину между двумя уголками (которые предварительно были закремлены на столе - старая тырсоплита), потом нежно и медленно надавливаю рукой на пластину, доводя ее до нужного угла (немного меньшего чем стандартный угол лопастей БТ). Побочным явлением естественно является немного пузырьков в месте изгиба, именно поэтому я и укрепил изгб эпоксидкой.

Да я и не ломаюсь, просто я из Киева, поэтому где такое достать в России просто не знаю Никто и не говорит, что я придумал, все подсмотрено то там, то здесь. Рисунок изгиба придумал Лагутин, к стати у него и камуфляж красивый на лопастях (скоро и на моих будет красивый). Как расслаивать текстолит тоже на многих сайтах есть. Целью моего "выступления" было расшевелить вас! На поиски совершенства направить! Может когото осенит еще лучшей идеей, которую мы все переймем. Под лежачий камень вода не течет, вот и решил показать весь процесс, "да с потрошками". Очень мне нравятся передачи Александра Кочубея, где он рассказывает о всем, что происходит в подводной охоте - уважаю очень! Старается в деталях описать принцип действия и показывает всякие поделки, того же Виноградова, которого тоже уважаю, молодец! Я себе еще и кукан Виноградова сварганил из москвичевского свечного набалдашника - очень доволен, считаю простым и гениальным. МОЛОДЕЦ Виноградов а сколько у него еще идей....

И снова здрасьте всем подводным охотникам! сегодня провел тестирование своих лопастей, радости полные штаны - аж нырять теплее было с толщиной слоев угадал (СТЭФ 2мм - с головой хватает, не стоит переплачивать за 3мм), лопасти не слишком мягкие но и не жосткие, "ножки спасибо сразу сказали", как я раньше в стандартных БТ нырял ;) Ныряли на Десенке, вода 6"С, рыбы нет вообще - "ушла на дальний кордон" , зато раков немеряно . Собственно вот фото: По поводу буртиков, ниже первое, - не побоюсь этого слова, детальное фото с размерами! Кто догадается от чего это (где применяется), тот получит приз! Позже выложу фото лопастей с нанесенным камуфляжем.

В СТЭФ 2мм слоев около 10 или более. Андрей, скорее всего ты снимал по несколько слоев за раз. Посмотри на моих картинках, там видно какой толщины слой. Небольшое уточнение по слоям: я снимал так, - 1слой полностью со всей нижней части, затем 2 слоя до первой волны (дальней - которая длиже к колодке), 2 слоя до второго, затем 1 слой. Далее я пока не снимал - хочу провести тестирование, потом если будет нужно еще сниму. В итоге на сегодня получилось снял 4 слоя. Прошу прощения, забыл уточнить этот момент. По поводу толщины, сейчас я бы брал СТЭФ 3мм (снять слои всегда можно до любой толщины). СТЭФ 2мм я покупал в Киеве, цена листа 2м х 1м = 248грн.