uriju

Есть еще пластиковые или капроновые бочки, там материал потолще. Думаю, что если ремень сместить ближе к ягодицам/бедрам, часть груза переместить на грузовой жилет и немного подгрузить ноги, будет чудненько.

Вот делал себе из 8 мм резины, толщиной 8 мм, длина по ширине поясницы. Честно скажу, помогло процентов на 75. Наверное лучше использовать жесткую подложку, пластиковую или металлическую.

Котоffей, спасибо за оперативный ответ. Магнитом уже пробовал, не помогло. Договорился со специалистом, сейчас пойду к нему. Если и он не поможет, буду драйвер покупать. Аккумы эти из ноутбука, их уже выбрасывали. Хотя фонарь, на 20%-ной мощности, на этих аккумах четыре часа светил, я их как второй комплект таскал.

Проблема не в том, что мало светит в холодной воде, а в том, что при замене на заряженные аккумуляторы, фонарь ВКЛЮЧИЛСЯ и больше ВЫКЛЮЧАТЬСЯ и ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ в другие режимы не хочет, тоесть на переключения кольцом не реагирует. Приходиться аккумуляторы вытаскивать, чтобы отключить! Сегодня на ночь оставлял включенным, на не защищенных аккумуляторах, хотел посмотреть включится стробоскоп или нет. Утром светил тускло и в режиме стробоскопа. На переключения кольцом так и не реагирует, наверное что-то с электроникой!!! Сезон я с ним поохотился. У кого нибудь были такие проблемы?

Доброго времени суток всем!!! Мужики, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой как у меня, точнее с фонарем SSC-P7: на последней охоте минут 40-60 отработал (на 100% мощности) и отключился, дома вставил другие аккумуляторы, фонарь включился и больше вЫключаться не хочет, на переключения кольцом не реагирует. Приходиться аккумуляторы вытаскивать! Если есть какие нибудь мысли, подскажите!!!