Перейти к содержанию
Авторизация  
Vlanik

Отклонения гарпуна с передней привязкой во время полёта

Вопрос к спецам по привязкам  

9 проголосовавших

У вас нет разрешения голосовать в этом опросе или просматривать его результаты. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

Рекомендуемые сообщения

Вопрос к спецам по привязкам...

В какую сторону будет отклоняться гарпун с передней привязкой во время полёта???

1. на лево

2. на право

3. никуда

8fc4d17c35b7.jpg

  • Лайк 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вопрос к спецам по привязкам...

В какую сторону будет отклоняться гарпун с передней привязкой во время полёта???

1. на лево

2. на право

3. никуда

А повернуть гарпун(картинку) на 90 градусов относительно продольной оси есть возможность?

Что касается ЭТОЙ картинки(если я правильно понял форму наконечника)-его отклонит ВНИЗ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Повернуть на девяносто градусов нельзя...На результат будет влиять гравитация...

Представь, что ты смотришь сверху...

А форму наконечника меняю, что бы не смущала...

c0e326f659ae.jpg

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Повернуть на девяносто градусов нельзя...На результат будет влиять гравитация...

Представь, что ты смотришь сверху...

А форму наконечника меняю, что бы не смущала...

...ну тады,теоритически-влево,хотя он все таки быстрее ВНИЗ отклонится(под действием силы тяжести),чем тормознется линем на дистанции стрельбы...А он вращается(какая форма крылюшек)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

.А он вращается(какая форма крылюшек)?

 

А ты их видишь???

  • Лайк 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А ты их видишь???

...нет.Но это как про суслика...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну если говорить о флажках, то их на картинке нет...

А если говорить о крылышках, то они есть...

В авиации эта схема называется "утка"...

  • Лайк 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну если говорить о флажках, то их на картинке нет...

А если говорить о крылышках, то они есть...

В авиации эта схема называется "утка"...

"утка"-схема когда горизонталиный стабилизатор спереди,но это не мешает конструкции "рыскать" при отклонении руля направления(на киле).В нашем случае этим "рулем направления" является линь с уздечкой.Другой вопрос-что при таких массах гарпуна и его кинетической энергии-очень уевым рулем!Что бы как можно существеннее влиять на гарпун в горизонтальной плоскости-парус должен быть,ну раз в 5 больше,по крайней мере...И вот еще думаю(ты меня совсем запутал!)-если строго подойти к твоему рисунку-этот самый пресловутый "руль направления"(линь с уздечкой)находится СПЕРЕДИ центра тяжести,поэтому,по идее-будет работать "зеркально",т.е.-при отклонении "руля" вправо-снаряд должен отклонится ВЛЕВО,и наоборот(влево-вправо).Так что,как не парадоксально-по идее-гарпун должно уводить ВПРАВО!Но опять же,повторюсь-парус дожен быть ГОРАЗДО больше,что бы хоть как то влиять на полет гарпуна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Утка очень эффективна...Но нестабильна в различных режимах...

Я потому создал эту головоломку...Что из года в год, на всех форумах, тиражируется мнение, что передняя привязка отклоняет гарпун...

Когдато, неграмотный "авторитет" от подводной охоты ляпнул эту ересь...И все дружно подхватили...Так и не объяснив, куда откланяет и почему откланяет???

  • Лайк 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
Авторизация  

×
×
  • Создать...