Поршень с плавающим кольцом – превосходный результат!!!

09.04.2008 04:00

ЕСК

Проводя регламентные работы на своем ружье, потребовалось его подкачать. Взял насос (от РПС-3), насосу уже тридцать лет, но хуже он от этого не стал, правда лучше тоже не стал, в том плане, что как тянул вакуум при обратном ходе, так добросовестно и тянет до дырочки (офигительный полет мысли) проверченной почти в конце своего хода. Это действо всегда меня раздражало, на каком то подсознательном уровне, т.е. что-то было неправильно в конструкции насоса, а исправить, толи времени не хватало, толи нужной мысли.

Качаю и вдруг вспоминаю, ба да ведь на гарпунах гидропневматов давно используется плавающее кольцо! А что если попробовать?

Изготовление поршня под готовый шток не заняло много времени и вот пробую. Обычный с усилием качек внутрь и обратный ход без всякого напряга! легко и свободно!

Не закачка, а сплошное удовольствие! Так что рекомендую всем кому нужно.

Метки:

< Предыдущая		Следующая >

Интересный материал? Поделись им с другими:

Добавить комментарий

у меня на закочном поршне канавка коническая шириной чут больше чем 2 колечка второе кольцо просто поджимает
рабочее идею спер у конструкторов
примуса шмель только там колечко специальное с пупырышками до 15 ати качает
а дальше не пробовал нет нужды

фотку не знаю как вставить сообшение
а моем фотоальбобе детали ружа
сфоткал как раз новый делать собрался

Цитировать

#11 sergius 04.06.2009 02:02

У конструкторов насоса к РПС-3 стояла задача создать ручной насос высокого давления и они с этой задачей успешно справились.Велосипеды качать несомненно удобней другими конструкциями насосов.С наилучшими пожеланиями.

Цитировать

#10 sergius 23.04.2009 00:00

В РПС-3 насос и должен подсасывать,иначе нестабильно работает лепестковый клапан в ресивере ружья.

Цитировать

#9 ЕСК 14.04.2008 15:13

Взял бы, да нарисовал если проще

Цитировать

#8 Raketa134 14.04.2008 10:13

Ребята! Посмотрите как сделан велосипедный насос, (не с кожаным стаканчиком-поршнем, а как раз с плавающим кольцом).
Там все намного проще, причем насос отечественный, не из старых!
Расчитаная не на утонченного пользователя вещь, (в деревнях велосипедов немало!) работает в любых руках, практически с любым количеством любого масла. :roll:

Цитировать

#7 ОСТ 10.04.2008 14:57

Блин, в начале оговорился - не при "обратном", а при "прямом" ходе...

Цитировать

#6 ОСТ 10.04.2008 14:51

Игорь Ившин
Цитата:

Только канавку под кольцо, хочу сделать конической, при обратном ходе поршня, кольцо будет идти с зазором для прохода воздуха

А не боишься, что из за зазора при обатном ходе колечко цеплять и затягиваться на конус не будет? Там хоть слабенький, а контакт со стенками корпуса насоса должен быть - чтобы колечко втягивалось...
Может, попробовать вместо конуса клиновидные лыски в проточке с двух сторон? Там, где их не будет - контакт с корпусом гарантирован, а в месте лысок колечко будет проваливаться с зазором... ;-)

А по приведенному чертежику - слишком, на мой взгляд, длинновата проточка под "плавающее" кольцо - этот объем будет вместе со сверлениями "паразитным".
для гарпуна гидры это проходит - вода-то несжимаема, а с воздухом, да еще в насосе... ;-)

А схема насоса с "плавающим" ПОРШНЕМ была где-то в одном из старых "СП". Там, правда, функции уплотняющего колечка и клапана были разнесены на две резинки, одна из которых была плоской, но зато паразитный объем там был минимальный...
Конечно, не так лаконично, но эффективно... :-)

Цитировать

#5 ЕСК 10.04.2008 01:38

Цитирую Андрей1111:

А зачем канавки R1.5?

Поршень сделан из бронзы - не очень хорошее сочетание с дюралевой трубкой. Канавки набиты смазкой для уменьшения вредных последствий трения. Если делать из капралона или фторопласта то канавки будут явно лишними.

на нижней стенке сделать прорези

А что прорези делать проще чем сверлить? хотя в принципе кому как удобней, главное чтоб эффект был

Цитировать

#4 aleks70 10.04.2008 00:32

Игорь, я тоже сделал без сверлений с конусом но надо на нижней стенке сделать прорези иначе при обратном ходе кольцо будет залипать и опять почувствуешь вакуум под поршнем.

Цитировать

#3 игорь ИВШИН 10.04.2008 00:03

Ага ... у меня тоже на эту тему недавно задумка появилась!
Только канавку под кольцо, хочу сделать конической, при обратном ходе поршня, кольцо будет идти с зазором для прохода воздуха, в таком случае нет нужды в сверлении перепускных отверстий.

Цитировать

#2 Андрей1111 09.04.2008 23:16

А зачем канавки R1.5?

Цитировать

#1 skarabey 09.04.2008 22:26

Очень понравилась простота и я бы сказал элегантность решения. Налицо все признаки гениальности. ;-)