| Содержание |
|---|
| GPS72 - Выбираем навигатор |
| Описание GPSMAP60 |
| Описание GPS72 |
| Описание GPSMAP76 |
| Все страницы |
Не смотря на то, что приемники , GPS все больше приобретают популярность, информация по их работе довольно скудна и состоит в основном из рекламных постеров, в которых продавцы, предлагают покупать дорогие приборы, с огромной внутренней памятью, с цветными дисплеями и т.д. Надо сказать, что я как то тоже в конец запутавшись в потоке рекламы, решил не ломать голову купить самый навороченный прибор, но это оказалось тоже не простым делом, т.к. хорошему предела нет, а вот финансовые возможности имеют свои пределы.
Тогда я вновь взял себя в руки и решил выбирать прибор по тем функциям, которые мне необходимы, отметая все лишнее.
И так что мне необходимо:
1. Чтобы прибор быстро находил спутники.
2. Чтобы у прибора был большой хорошо читаемый дисплей.
3. Чтобы прибор имел положительную плавучесть.
4. Чтобы в информацию о контрольных точках можно было вписать глубину.
Этим параметрам соответствуют GPS «GARMIN» серий 60,72,76
Я долго думал на счет того, нужны ли мне картографические функции прибора. Прочитал кучу материалов по использованию картографии, пересмотрел массу карт, тех, что мог скачать в сети на халяву и решил, что на сегодняшний день для меня лучше бумажного атласа 1:200000 нашей области не придумаешь.
Возможность подключения внешней антенны и цветной дисплей для меня тоже не актуален, не нужен барометр высотомер и электронный компас.
В итоге я обнаружил, что мне идеально походит, казалось бы, простой и совсем не дорогой прибор «GARMIN» GPS 72.
Конечно, не только выше перечисленные обстоятельства подвигли меня на столь не дорогую покупку. Изучая эту тему я выяснил, что все приборы имеют, в общем, то одни и те же функции, все остальное как говориться тюнинг, за который производитель требует не малые деньги. Можно десятую модель Жигулей обвешать сполерами, но от этого она Мерседесом не станет.
Какие же эти основные функции?
Портативные GPS фирмы GARMIN имеет две основных функции - это трек и маршрут.
Что такое трек и как он создается? Трек это линия пройденного пути. Если не предусмотрено иного, включается автоматически, после включения прибора и следит за нашим перемещением. Точки в треке ставятся прибором автоматически, есть 5 вариантов расстановки точек – очень часто, часто, нормально, редко, очень редко. Что это значит? Прибор имеет ограниченное число контрольных точек, когда он проставит все точки, то первые точки будут затираться, т.е. начало трека будет исчезать, (если не предусмотрено иного), можно поставить «выкл. когда полон» тогда слежение будет остановлено после установки последней точки.
По этому если мы едем на далекое расстояние по трассе и точный путь нам не так важен, то лучше выставить позицию записи на «очень редко», тогда возможно трек будет записан полностью. Если мы едем на небольшое расстояние, с большим количеством поворотов, то стоит выставить «очень часто» тогда наш путь будет отслежен в деталях. У меня был такой случай - я поехал на дачу за 20 км. от города, частота расстановки точек в настройке трека была установлена на «нормально». Я проезжал кольцевой железнодорожный мост, а потом когда положил трек на карту, то выяснилось, что контрольные точки были поставлены прибором до моста и после, получилась вместо кольца прямая линия через жд. полотно. В данном случае это не критично, но если бы мой путь лежал между стариц в заболоченной местности, то это была бы проблема.
GPS 72 может запомнить 10 треков, для этого надо в конце каждого пути записать каждый трек и очистить лог, если этого не сделать то трек будет записываться пока не закончится память, а потом затирать начало, как описано выше. Чтобы не создавать путаницы я нужные мне треки выгружаю в компьютер, а не нужные просто удаляю. Функцию слежения в настройке треков можно отключить, тогда прибор не будет отслеживать наши передвижения.
Только в приборах фирмы «GARMIN» есть функция «трек бэк», возвращение по своему пройденному пути, оказывается это запатентованная функция и в приборах других производителей ее не найти.
Это я обнаружил, прочитав инструкцию к прибору. В режиме трека полезно ставить в ручную контрольные точки на важных поворотах, лесных развилках и других значительных изменениях в направлении движения нажатием кнопки «Марк». В последствии, двигаясь по треку прибор, будет предупреждать о приближении к таким точкам, звуковым сигналом, а на дисплее будет высвечиваться текстовое предупреждение о приближении поворота.
Применительно к трекам хочу поговорить о программе Ozi Explorer. Это тоже был аргумент в пользу отказа от применения электронных карт в приборе. Программа очень проста в использовании. Надо отсканировать карту, я порезал свой атлас области на куски, отсканировал, потом в фотошопе соединил части, открыл в OziExplorer, и ручками поставил на карте координаты точек, которые предварительно отметил в своих поездках в GPS, и о чудо, мои треки стали с довольно хорошей точностью ложится на карту. Подробнее это делается так – надо побывать в трех разных направлениях своей области и на заметных перекрестках поставить контрольные точки в GPS, в 72-м это делается нажатием кнопки «Марк», потом найти эти перекрестки на карте в вести значения координат. И наша карта из картинки превращается в реальную карту местности.
В дальнейшем можно будет сохранять наши треки в программе, можно самому нарисовать трек, рассчитать расстояние, закачать трек в GPS. Программа также позволяет прикреплять к точкам описание и фото изображение и еще много чего.
Другая основная функция прибора это маршрут.
Это когда мы в ручную отмечаем контрольные точки и потом сами составляем последовательность движения к ним. Я пользовался этой функцией на воде и зимой на льду на озерах, когда нет необходимости идти точно по своему следу. Как это выглядит в реальности? Я включаю прибор на берегу, прибор поймал спутники, я, отметил точку, выключаю прибор кладу в карман и иду по своим делам, далее в процессе таким же способом отмечаю интересные для меня места на водоеме. Позднее дома я объединяю эти точки под одним названием и в нужной мне последовательности, похоже на то, как мы в справочнике сотового телефона объединяем несколько номеров принадлежащих одному абоненту – это и есть маршрут. Точки можно не объединять, в этом случае, когда их накопится много, очень трудно будет вспомнить, какая точка к какому месту относится. В GPS 72 можно создать 50 маршрутов.
Точки и маршруты тоже можно хранить и загружать в Ozi Explorer. В последствии, отправляясь в то или иное место я загружаю нужный мне маршрут, прибыв к начальной точке, включаю GPS и начинаю движение по маршруту, причем можно двигаться к любой точке маршрута, достаточно нажать кнопку «gото» загорается список точек выбираешь нужную и в перед. В GPS 72, в данном случае можно отслеживать движение по двум страницам на экране прибора - это компас, где стрелка будет указывать направление на выбранную точку, или страница прямой дороги, на экране высвечивается дорога, а точка выглядит как столбик с табличкой. По прибытию на место звучит звуковой сигнал и высвечивается табличка пришли на место. Станица прямой дороги самая любимая моя страница, т.к. является самой наглядной, в приборах 60 серии она конечно еще красивее, но по сути ни чем не отличается от моей.
Я пользуюсь маршрутами, если возможно двигаться по прямой, можно создавать маршруты, как в городе, так и в лесу, в этом случае при движении можно будет пользоваться только страницей компаса, поскольку движение по прямой не возможно. Стрелка компаса, всегда будет показывать направление на выбранную точку, но двигаться придется не по стрелке, а как позволит местность.
Еще надо помнить, что компас в приборе будет показывать правильное направление только в движении, как сказано в паспорте не менее 2км.ч.
Несколько слов о точности GPS. Лучшая точность составляет 15м., причем это касается всех без исключения современных портативных навигаторов( не поддавайтесь на рекламные посулы), поправки WAAS у нас в России не действуют т.к. спутники WAAS висят на экваторе и у нас не ловятся, это не скрывается и в инструкции GPS, и если вы используете прибор в России, то отключите эту функцию, т.к. это будет только тормозить систему – так гласит инструкция. Я сначала переживал по этому поводу, но потом понял, что для меня такой точности вполне достаточно.
Использовал ли я GPS в городе? Да использовал, хочу сказать, что в городе спутники ловит не уверенно, но лучше чем «Etrex Vista», мне давал знакомый продавец протестировать, потом народ косится, когда идешь и тупо смотришь в прибор.
В машине GPS 72 спутники ловит уверенно, даже если прибор находится между сидениями, питание от прикуривателя, этот же шнур служит для подключения к компьютеру.(шнур очень полезная вещь)
Другие функции GPS, полезные и бесполезные - на мой взгляд.
1.Путевой компьютер – записывает разные параметры, среднюю скорость, время в пути, время остановок и т.д. познавательно – пусть будет.
2.Приливы – бесполезная функция не одной приливной станции в районе 10000км.
3.Солнце/луна – полезная функция.
4.Забавная функция GPS фирмы «GARMIN», это календарь охотника и рыболова, какой алгоритм вычисления того или иного прогноза, для меня осталось загадкой, но в сети нашел мнение, что прогнозы привязаны к фазам луны. Скорее всего, Американской – сомнительный прогноз и скорее всего бесполезный.
5.Точное время – очень полезная функция, изменить нельзя передается с атомных часов спутника.
6.Mapsource инфо – информация о гостиницах и магазинах в Европе. Для меня абсолютно бесполезная информация, была сразу удалена.
7.Закаченная карта мира – познавательно, но лучше отключить, чтобы не маячила перед глазами.
8.Точка «Mob», или человек за бортом. Когда кто ни будь, на ходу, катапультировался с лодки надо нажать эту кнопку чтобы засечь координаты и потом вернутся на место события – кнопка полезная, но кто будет нажимать?
9. Опасные точки – наверное, где рыбнадзор прячется, думаю пригодиться.
Надеюсь, что с пользой потратил время, и многим эта статья окажется полезной, в ней я постарался, ответь на те вопросы, которые задавал себе перед выбором навигатора, и был бы рад, если бы прочитал что-то подобное, и прояснил для себя некоторые вопросы.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Добавить комментарий
Комментарии
Наверно вы правы, говоря, что покупка будет применима под конкретные условия. В моем случае В Инете много карт Области и окресностей. Их точность достаточно высокая. Тем более когда брал 60 стоила 180 уе, 60 map- 230. Разница не такая и существенная. Прелесть работы с картой оценил при орентировании в лесу. В вашем случае на экране одни треки, при наличии карты можно найти просеки, дороги и пр. Хотя на водоеме кроме своих точек на карте как правило нет. Здесь навигатор становится как бутылка конька -с годами все ценнее. Года 2 назад На Рыбинском вод=ще видел мужечка, у которого на почве рыбалки съехала крыша. Он уезжает из Москвы, покупает дом в Брейтове(побережье) и целыми днями проводит на водоеме в лодке.С собой у него всегда навигатор. За его навигатор отдают десяток современных-он смеется говорит мало предлагаете. Может случится , что Педросовцы(парт. ед. Россия) откроют карты, или в инете появятся карта вашего региона-, а ты не боеготов. Тем более если есть растровая карта километровка ее элементарно можно отцыфровать и загнать в навигатор.
Имея значительный опыт работы с этими приборами (сейчас юзаю четвертую модель) я бы внимание обратил на его скорострельность. На воде это очень актуально особенно при попытке встать на свою точку. Т.К. тормозная система становится инерционной, то с первого раза попасть на свое место не удается. За время пока она считает координаты в своем уме ты успеваешь на метров 4-5 уже проехать в сторону. Ты возвращаешься и все повторяется вновь. Если есть течение, то это еще более усугубляет обстановку.
Еще одна из фенечек- это цв. экран, который пригодится при работе с картой, где столько цветов, которые не передаются оттенками серого цвета. Бывает так, что голубой цвет и св. зеленый на карте трудно различимы при использовании черно-белого экрана, особенно в ясную погоду. Поэтому черно белый экран на все сто не катит. Хотя в смысле энерго потребления выигрывает процентов на 30. Так, что с навигаторами также как и с машинами (женщинами, лодками, ружьями для ПО, спинингами и пр.) на все случаи жизни нет такого идеального прибора. Чем-то все равно приходится жертвовать.
прошу прощения за ошибки- только приехал с водоема.
Про минусы я конечно знаю. есть у меня и наладонник и ноутбук с собой обычно таскаю. но телефон это самая простая и дешевая альтернатива. единственный минус это конечно время работы, но можно ведь не постоянно включенным держать. а телефон у меня вообще не смарт.то есть операционки нет ни какой :) в этом то и прелесть, телефоны есть сейчас уже у всех, остается докупить только сам gps девайс. к стати сайт этой проги mapnav.spb.ru/ не сочтите за рекламу, на самом деле очень хорошая вешь.
По поводу картографии в приборе, никто не спорит что это хорошо. Но на сегодняшний день, на мой взгляд, похоже на ситуацию в фильме «Начальник Чукотки», где амерекосы раздавали чукчам трубы от патефонов, при этом патефон, оставляя себе. Не где не скрывается, что карты России, которые можно достать не выдерживают ни какой критики, за Уралом до сих пор все засекречено, и уверяю вас при нашей жизни рассекречено не будет. Имел переписку с одним пользователем GPS из Питера, у него есть возможность доставать 500 метровые военные карты и точные морские, для него конечно картография в приборе не обсуждается. Но говорить, что GPS без картографии нелепо, я считаю не верно. Для передвижения по области как уже говорил, имею красочный бумажный атлас, заблудится с ним не возможно. Для меня главное ориентация на местности, например, вечерком прошел на лодке под мотором по озеру засек точки, где карпики прыгают, и ночью заплыл, а кстати, и выплыл без маяка на берегу, который кроме всего прочего привлекает неприятности. А прокручивать карту на экране величиной с два коробка это не для меня – зрение стало подводить.
З.Ы. Опять же каждый волен решать по-своему, у нас почти свободная страна.
Алексей(APOX) За сколько взял 72?Извините, не понял кто написал статью. Я думал, что Алексей новый взял себе.
Автор материала Dark
У меня 60 серии, см.мой первый коммент. Если точнее и полнее - то у меня GPSMAP60CS + питание от прикуривателя + крепление на торпеду авто.
За сколько взял 72?
Извините, не понял кто написал статью. Я думал, что Алексей новый взял себе.
все это конеш хорошо, тока телефон быстро помирает со всключенным синезубом, да и экран маленький у сотика :(
Для автономной работы не очень это подъодит.
У гарминов всетаки 28часов работы, да еще в запас можно купить AA в любом киоске по пути или деревне.
Если авто туризм + недолгие пешие или короткие лодочные поездки, то КПК со встроенным GPS выбрать лучше, они дольше работают, всетаки не нужно их по синезубу снюхивать :)
А у тебя какой телефон, на симбиане или WinMob?
Цитирую rbalex777:
Что-то вы с положительной плавучастью для 60-ки погорячились. Своего гармина-60 мап утопил год назад
Чота не увидел где написано что положительная плавучесть, мой тоже тонет. В характеристиках написано что водонепроницаемый в соответствии со стандартами IEC 60529 IPX7 (выдерживает погружение на глубину 1 метр в течение 30 минут); Или просмотрел где-то
Тормоза при прорисовке карты иногда чувствуются.
Опасные точки - очень полезны на дороге, я помечаю ГАИцов, потом через Озик устанавливаю радиус приближения 1км, чтобы девайс предупреждал о приближении к опасной точке.
Связка: радар-детектор+GPS не раз выручали в дальних поездках за 500 и более км
Не смотря на связь с Озиком + карты или снимки с космоса, карты в приборе всетаки очень полезны, это я почуял на р.Волга, в разливах, где заблудиться очень просто.
Ctrl + Enter
Запрещено полное или частичное использование символики портала без письменного согласия администрации!