Перейти к содержанию
Авторизация  
admin

С 15 июня грузовики смогут передвигаться только ночью

Рекомендуемые сообщения

Теперь в жару на трассах будет свободней. С 15 июня вступит в силу запрет, введённый Федеральным дорожным агентством (Росавтодор) запрещающий грузовикам движение по российским федеральным дорогам в дневное время суток в случае, если температура воздуха будет превышать 32°C.

 

По словам представителей Росавтодора ограничение будет введено с целью сохранения дорожного покрытия федеральных трасс от деформации, поскольку разогретый асфальт не выдерживает массы тяжеловесных грузовых фур.

 

Запрет буде действителен с 15 июня по 15 августа, в это время движение грузовиков будет разрешено с 21:00 до 09:00.

 

Помимо этого Росавтодор опубликовал список участков трасс, на которых будет ограничено движение, таких как трасса М-4 «Дон» от Москвы до Новороссийска, М-10 «Россия» от Москвы до Санкт-Петербурга, М-5 «Урал» от Москвы до Челябинска, М-8 «Холмогоры» от Москвы до Архангельска, М-18 «Кола» от Петербурга до границы с Финляндией, М-11 «Нарва» от Петербурга до границы с Эстонией, М-9 «Балтия» от Москвы до границы с Лавтией, М-3 «Украина» и М-2 «Крым» от Москвы до границы с Украиной, М-6 «Каспий» от Москвы до Астрахани, М-7 «Волга» от Москвы до Уфы и другие трассы.

 

Информировать водителей о предстоящих ограничениях будут при помощи интернета и радио.

 

Инфа с сайта ГАИ.ру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

может быть поможет, хотя я сомневаюсь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в белорусии уже не первый год такие "тепловые" режимы в жару вводят и пропускают большегрузы только ночью. оно и правильно - сравните их дороги и наши. в прошлом году когда летом палево стояло продавленная фурами колея в некоторых регионах достигала глубины 15 см с ровными вертикальными краями. если в такую свалишься на легковухе, то самостоятельно уже не вылезешь. приходилось быть очень внимательным и аккуратно ехать между колей

Изменено пользователем vik_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сейчас поеду по трассе.. М-5 попробую с дальнобойщиками на эту тему по рации поговорить, что они на это думают кроме #?№@

И вообще они в курсе этого всего))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всё зависит от того, какой за этим всем будет контроль. На Украине подобное правило давно введено... Но не работает! Сам, когда колесил на большегрузе, игнорировал такие ограничения, впрочем как и все остальные дальнобойщики. А всё потому, что менты на это сквозь пальцы смотрели.

Изменено пользователем Leshij

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сейчас поеду по трассе.. М-5 попробую с дальнобойщиками на эту тему по рации поговорить, что они на это думают кроме #?№@

И вообще они в курсе этого всего))

Сам являюсь дальнобоем и скажу ,у нас в стране ничего не делают просто так.Это опять дадут заработать сами знаете кому.Сейчас придумают какие-нибудь пропуска,как в весенний паводковый период.Весной навешали знаков,ограничение по осям,по полной массе,а что возили меньше???Нет "стегали", больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сам являюсь дальнобоем и скажу ,

Ну как и ожидалось мало кто что знает и восторга не вызвало, это если коротко и вырезать матюки :crazy:

Главное чтобы мужики-водители были в курсе и для них не было неожиданностью что с них просят деньги.

 

Сейчас придумают какие-нибудь пропуска,как в весенний паводковый период.

согласен полностью, любую затею можно монетизировать и упростить, в Москву въезд тоже по пропускам, которые можно купить знаючи и умеючи..

Посмотрим, если у нас наступит лето жаркое :thumb_yello: что будет на дорогах и как это вообще будет работать :swoon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну как и ожидалось мало кто что знает и восторга не вызвало, это если коротко и вырезать матюки :bigwink:

Главное чтобы мужики-водители были в курсе и для них не было неожиданностью что с них просят деньги.

 

 

согласен полностью, любую затею можно монетизировать и упростить, в Москву въезд тоже по пропускам, которые можно купить знаючи и умеючи..

Посмотриаривалиаривалим, если у нас наступит лето жаркое :rolleyes: что будет на дорогах и как это вообще будет работать :rolleyes:

Сейчас многие водилы стали дисциплинированные,тоже перегруз с неохотой берут,я не беру вообще,платят ерунда а проблем если не стегать не оберёшься.Да и на фирму что груз отправляет штрафы приходят неслабые.По моим соображениям основной ущерб дорогам приносят "ДАГИ"на своих шайтан-арбах.Но их тоже можно понять.С одним разговаривали тягач на себя везёт прицеп весь на ментов уходит.Ещё совки дороги портят охиренно,это грузовики,которые на полуприцепах возят щебёнку(вес груза 47тонн,при разрешённых 20т).А зерновозы,мы их хомяками называем,у них какой вес?Менты ждут их как манну небесную.Останавливают(сколько раз видел)берут документы,(водитель даже из кабины не вылезает)что-то оттуда забирает,и машина едет дальше.Кто ездил на юг отдыхать помнит многокилометровые пробки на подъёмах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А зерновозы,мы их хомяками называем,у них какой вес?Менты ждут их как манну небесную.Останавливают(сколько раз видел)берут документы,(водитель даже из кабины не вылезает)что-то оттуда забирает,и машина едет дальше.Кто ездил на юг отдыхать помнит многокилометровые пробки на подъёмах.

еще как эти пробки помню. фуры-иномарки так те еще более менее идут. а вот наши камазы груженые под завязку задалбывают. только на второй передаче за ним ехать в гору и остается. у меня одноклассник тоже камазом зерно таскает. борта нарощены, чтобы влезло побольше. рассказывал какие тарифы у гайцев для таких как он водил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
<br />еще как эти пробки помню. фуры-иномарки так те еще более менее идут. а вот наши камазы груженые под завязку задалбывают. только на второй передаче за ним ехать в гору и остается. у меня одноклассник тоже камазом зерно таскает. борта нарощены, чтобы влезло побольше. рассказывал какие тарифы у гайцев для таких как он водил.<br />
<br /><br /><br />

что же они будут делать эти гайцы,когда половину выгонят,привычка <брать>- есть привычка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что же они будут делать эти гайцы,когда половину выгонят,привычка <брать>- есть привычка

половину выгонят на оставшихся вдвое больше на брата получится:swoon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
<br />половину выгонят на оставшихся вдвое больше на брата получится<img src='http://apox.ru/forum/public/style_emoticons/default/swoon.gif' class='bbc_emoticon' alt=':Smile054:' /><br />
<br /><br /><br />

за тех кто на улице окажется народ боится что в бандиты пойдут,делать больше ничего не умеют

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

привычка <брать>- есть привычка

Ну пусть берут друг у друга что-нибудь. :naughty: Больше ничего не скажу-тут бывают дамы и дети. :blushing:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну пусть берут друг у друга что-нибудь. :secret:

post-11890-0-96004900-1308852646_thumb.jpg

например свистки:bc:

Изменено пользователем шурик.ком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

post-11890-0-96004900-1308852646_thumb.jpg

например свистки:thumb_yello:

:rolleyes::crazy::gigi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Теперь в жару на трассах будет свободней. С 15 июня вступит в силу запрет, ... запрещающий грузовикам движение по российским федеральным дорогам в дневное время суток в случае, если температура воздуха будет превышать 32°C.

...

Запрет буде действителен с 15 июня по 15 августа, в это время движение грузовиков будет разрешено с 21:00 до 09:00.

...

Помимо этого Росавтодор опубликовал список участков трасс, на которых будет ограничено движение, таких как трасса М-4 «Дон» от Москвы до Новороссийска...

как и следовало ожидать плевали все кому не лень на этот запрет. 2-3 июля прошел по М-4 от Ельца до Краснодара. какая была температура воздуха не знаю, но большегрузы днем шли бесконечным караваном. возвращался уже 28 июля по участку М-4 от Миллерово до Ельца. температура в те дни в Ростовской области была под 40, но картина не изменилась. правда заметил, что гаишники местами останавливали грузовики пачками. по причине запрета ли? не знаю. но думаю уж точно не для протокола если так

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ипать-копать -- в нашем асфальте песка больше чем асфальта - а в асфальт песок вообще нельзя добавлять -- это недавно брали пробы асфальта в Москве -- где самые приличные дороги в РФ -- а отъедь на 100 км -- и возьми пробу -- так там вообще один песок будет...Если большегрузы пустить только по ночам -- дороги встанут -- потому что всем тем кого не пустили днём -- тоже ехать надо, а дорога по ночам в два раза шире не становится... А вот колея -- как раз будет глубже -- нагрузка на дорогу в единицу времени увеличится в два раза -- а на сколько градусов остынет асфальт за короткую июньскую ночь? К тому же постоянно подогреваемый шинами? Вот тока -- надо учитывать -- что ремонт дорог -- это очень прибыльный бизнес -- и дельцов от этого бизнеса не волнуют ни колеи в 15 см ни многокилометровые пробки на дорогах... У нас во дворе таджики клали новый асфальт в мае - сейчас в августе -- все старые дырки -- уже на своих местах... Это во дворе -- не на улице -- интенсивность движения даже сравнивать смешно... Иностранцы в России -- отказываются платить дорожный налог -- говорят -- когда будут дороги -- тогда и будем платить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас во дворе таджики клали новый асфальт в мае - сейчас в августе -- все старые дырки -- уже на своих местах... Это во дворе -- не на улице -- интенсивность движения даже сравнивать смешно...

у нас латают дырки в асфальте дырки латают по новой чудо технологии. через чудо аппарат подают под давлением гранитную крошку вперемешку с битумом. но наши дорожники усовершенствовали этот процесс, теперь они просто засыпают дырки крошкой и заливают её сверху битумом. через полтора месяца от ремонта нет и следа:Smile054:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
Авторизация  

×
×
  • Создать...